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  　　高速股份組織研究的《高速公路路域植被建植及其環境功能研究（高速公路抗污染植物的研究）》項目，近日通過省交通廳技術鑒定，認為項目總體達到國際先進水平，填補了國內空白。該項目將植被的建植與路域系統的污染治理、固土護坡功能和生態景觀優化相結合，篩選出路域植物建植優良抗污染植物種18個，提出了植被系統構建的綜合配套技術；研究了中央隔離帶防眩設施的構建模式，路域林帶的降噪功能，不同樹種、不同季節吸收SO2、重金屬和滯塵能力的變化規律；綜合評價了高速公路路域植被系統對重金屬污染、噪聲污染、SO2污染、土壤侵蝕控制，以及TSP的凈化功能與效益，建立了植被－土壤－大氣系統綜合評價模型。該項研究在抗污染植物選擇、環境功能評價、生物與工程相結合的建植技術、路域防護林帶建植寬度閾值確定等方面有重大創新。