文(wen)章來源：中國鋼鐵(tie)新聞網 發布時間：2009-04-03
2008年以來，通過遷鋼公司、技術研究院和銷售公司的密切配合，由遷鋼公司生產的集裝箱用耐候鋼批量進入市場，實現了首鋼耐候鋼品種的新突破，產品經開卷和用戶使用后給予了很高的評價，取得良好的經濟效益。
近幾年來，隨著集裝箱市場的快速發展，對集裝箱用鋼的需求迅速增長，據業內人士預測，2008年國內集裝箱用耐候鋼需求量預計400萬噸，到2010年將達到530萬噸。面對需求較大的集裝箱市場，國內多家大企業都在集中力量攻關，搶占市場。集裝箱用耐候鋼熱軋薄板主要以國標Q345GNHL和日標SPA—H1.6毫米至6.0毫米板材為主，其中1.6毫米至2.0毫米的薄規格鋼材所占比例最大，約為45%至50%，主要用于干貨集裝箱上，中國生產的這種集裝箱90%出口。
在2007年下半年，首鋼開始進行集裝箱用耐候鋼熱軋薄板的開發。集裝箱用耐候鋼不僅對耐大氣腐蝕性、強度和韌性有特殊的要求，而且對焊接性能和成型性能要求也比較高。在開發該品種中，技術研究院的科研人員與遷鋼公司和銷售公司密切配合，充分利用遷鋼2,250軋機的技術優勢，采用“鐵水預處理—轉爐—LF爐—1號板坯鑄機—2,160軋機”的工藝流程，先后攻克了成分設計、打通連鑄環節、窄成分控制、降低生產成本、提高卷板尺寸精度等技術難題，實現大批量的穩定生產。
目前，首鋼集裝箱用耐候鋼熱(re)軋薄板(ban)每月產量(liang)保(bao)持在(zai)5000至6000噸，并具備(bei)進(jin)一步放(fang)量(liang)能(neng)力，滿足市場需求(qiu)。