(圖)馬鋼新區冷軋主操秦國俊發明“雙輥吊運法”
文章(zhang)來源：中國(guo)鋼鐵新聞網 發布時間：2009-06-11
在馬鋼新區，一個吊具，在平常人看來，不過就是吊吊軋輥，只要保證在吊運過程中安全平穩地落在輥架上，并能在最短的時間內完成吊運任務也就滿足了，而其冷軋磨輥作業區軋輥組裝主操秦國俊可沒這么看。今年春天，憑著多年的起重經驗，他突發奇想，大膽發明出了一個吊具一次調運兩根軋輥的“雙輥吊運法”，通過了近兩個月的實踐驗證，取得成倍提高軋輥組裝作業工作效率和降低運行成本雙重效益。
馬鋼四鋼軋總廠冷軋分廠磨輥間，過去在行車吊輥過程中，經常是遇到行車一進入磨床區域，磨床就被迫停止工作的矛盾。這一矛盾不解決，不僅僅是耽誤了時間，更重要的是每班的磨輥數量也隨之減少。
軋輥組裝主操秦國俊想到解決這一矛盾的惟一辦法，縮短行車在磨輥區域的吊運時間，以提高磨床使用效率。他憑著自己多年工作經驗，大膽的提出了一個吊具一次調運兩根軋輥的“雙輥吊運法”。在作業區作業長和區域工程師大力支持下，通過對吊具、吊索載荷能力的準確核算，確定了“雙輥吊運法”所使用鋼絲繩的粗細與長度。接著，秦國俊主操帶領全班員工對“雙輥吊運法”進行現場起重吊運實驗。經過無數次成功地嘗試，他們把逐步掌握的操作過程與要點一一記錄下來，最終形成可在全作業區推廣的操作要點，并編寫成標準化作業標準。
五月份(fen)(fen)，該廠(chang)鉗床與磨(mo)床之間(jian)倒運(yun)軋輥(gun)所需用(yong)時(shi)(shi)間(jian)，已(yi)由過去的3-4小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)，縮(suo)短為(wei)(wei)1-2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)完(wan)成，足足節約了(le)(le)一(yi)(yi)半的時(shi)(shi)間(jian)。秦氏“雙(shuang)輥(gun)吊(diao)(diao)運(yun)法”的發(fa)明大大提(ti)高(gao)了(le)(le)工作(zuo)效(xiao)率(lv)，降低了(le)(le)電耗，減少了(le)(le)設(she)備維修費(fei)用(yong)。據五月份(fen)(fen)統計，每班(ban)能節省吊(diao)(diao)運(yun)時(shi)(shi)間(jian)約1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)，全月共(gong)節約91小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)；行車(che)電機功率(lv)為(wei)(wei)250千瓦時(shi)(shi)，全月僅節省電費(fei)就達11375元(yuan)，一(yi)(yi)年就是13.65萬元(yuan)，崗位(wei)創(chuang)新創(chuang)效(xiao)創(chuang)所帶來的收益相當可觀(guan)。
圖為正在指(zhi)揮行車采(cai)用“雙輥(gun)吊(diao)運法”吊(diao)運軋輥(gun)的軋輥(gun)組裝主操秦國俊(jun)
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