交通部日前推出5萬億元的基礎建設計劃后，海南省交通廳決定以重點交通基礎設施等項目為載體，以投資拉動內需，抵御金融風暴的沖擊，促進海南經濟社會發展。省交通廳今后幾年將進行一批重點項目的建設包括：海榆西線改造工程及西線高速公路大修工程年內有望啟動，兩項目計劃投資十七億多元，海榆西線改造工程項目設計已基本完成，西線高速公路大修設計正加緊進行。計劃2009年開工的海口至屯昌高速公路將按照“國優路”的標準進行建設，估計投資23.4億元。
計劃投資14億改造海榆西線 海榆西線改造已列為省“十一五”重點交通建設項目，省交通廳計劃投資十四億多元對全線進行全面改造，年內計劃完成投資兩億元。據省交通廳有關負責人介紹，海榆西線海口至儋州段2億元改造資金已到位。目前整個項目設計工作已基本完成，正著手報省發改委審批。
西線高速公路是環島高速公路的重要組成部分，省交通廳計劃投資3億元對全線的結構物進行加固和整治，并對部分路段路面進行大修。目前，全線設計工作正在加緊進行之中。年內計劃完成投資5000萬元。
據了解，省交通廳正在抓緊做好改革試點項目的調研論證和前期工作。洋浦海灣通道已初步選定國投交通公司為項目業主，正在進行投資建設和補償方面的談判。儋州市政府、洋浦經濟開發區管理局、海南省國資委、海南省路橋公司就洋浦出口高速公路項目建設業主、投融資方案等問題進行了商議、探討。
海口屯昌高速明年開工 海口至屯昌高速公路是省“十一五”重點建設項目，是省會海口經濟向周邊市縣乃至中南部地區輻射的交通大動脈。該項目全長70公里，估算投資23.4億元，將于2009年3月完成施工圖設計，并力爭早日開工建設，建成“國家優質工程”。建成通車后，海口至屯昌的行車時間，將從現在的約兩小時縮短為一小時。
目前，海口至屯昌高速公路項目已分別與國家開發銀行、海南省路橋公司、海南高速公路股份有限公司等探討投資建設問題，開行海南省分行已初步承諾貸款支持該項目的實施。
東線高速公路 (海口至十八坡)左半幅大修工程計劃投資2.5億元，年內計劃投資1.5億元，現已累計完成8800萬元，已完成33公里，完成今年計劃的58.67%。白石嶺立交至十八坡路段已封閉并開始施工。
省交通廳還提出，要加快推進文昌衛星發射基地配套公路項目、清瀾灣通道收費公路試點項目、洋浦1小時交通圈洋浦出口高速公路項目，以此帶動交通投融資體制機制改革的全面展開。日前，省交通廳主要領導專程到文昌市了解清瀾灣通道項目前期工作情況，共同探討清瀾灣通道項目融資和收費方案。
掃一掃在手機打開當前頁
