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　　今年以來，以道路客運為主的綜合運輸企業宜昌交運集團，著力構建資源節約型、環境友好型企業，采取科學選用節能環保型客車、開展節油技能技巧培訓、合理安排車輛班次和加大硬件設施改造等多種措施收到顯著成效，僅以漢宜線上半年節油就達53000升。

　　交運(yun)(yun)(yun)集團現(xian)有各類客(ke)運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)(che)輛1280臺，實(shi)施節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減排(pai)(pai)任務十分繁重，今年以(yi)來，針對企業實(shi)際，強(qiang)化三大(da)措施，一是(shi)科學選(xuan)(xuan)用(yong)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)環保型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)。在(zai)實(shi)施車(che)(che)(che)(che)輛更新時(shi)(shi)，嚴格把(ba)好客(ke)車(che)(che)(che)(che)選(xuan)(xuan)型(xing)(xing)關，根據(ju)客(ke)車(che)(che)(che)(che)性能(neng)(neng)(neng)、使(shi)用(yong)條(tiao)件(jian)等因素(su)選(xuan)(xuan)用(yong)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)。把(ba)大(da)功率、低(di)(di)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)、高(gao)(gao)(gao)標(biao)準(zhun)排(pai)(pai)放的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)作(zuo)為(wei)首選(xuan)(xuan)對象(xiang)，力求從源頭(tou)上(shang)控制(zhi)(zhi)高(gao)(gao)(gao)耗(hao)油(you)、低(di)(di)標(biao)準(zhun)排(pai)(pai)放的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)進(jin)(jin)入運(yun)(yun)(yun)輸市(shi)場。今年年1月，交運(yun)(yun)(yun)集團購(gou)進(jin)(jin)的(de)(de)一批(pi)JNP6120S型(xing)(xing)雙層(ceng)豪華(hua)大(da)容量客(ke)車(che)(che)(che)(che)，經(jing)(jing)營宜(yi)昌(chang)-武漢班線，使(shi)能(neng)(neng)(neng)源利用(yong)效益(yi)大(da)為(wei)提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)。二是(shi)開展駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)節(jie)(jie)(jie)油(you)技(ji)能(neng)(neng)(neng)技(ji)巧(qiao)(qiao)培訓。燃(ran)油(you)稅費(fei)改(gai)(gai)(gai)革(ge)后，節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)降(jiang)(jiang)(jiang)耗(hao)成為(wei)運(yun)(yun)(yun)輸企業提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)經(jing)(jing)濟效益(yi)不可缺少(shao)的(de)(de)措施。交運(yun)(yun)(yun)集團積極(ji)在(zai)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)中(zhong)開展節(jie)(jie)(jie)油(you)技(ji)能(neng)(neng)(neng)技(ji)巧(qiao)(qiao)培訓，糾正(zheng)不良的(de)(de)駕(jia)駛(shi)操作(zuo)方(fang)法(fa)，掌握節(jie)(jie)(jie)油(you)操作(zuo)技(ji)巧(qiao)(qiao)，促進(jin)(jin)了(le)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)水(shui)平提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)。同時(shi)(shi)實(shi)行(xing)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)考核制(zhi)(zhi)度，將(jiang)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)指標(biao)分解(jie)到單(dan)車(che)(che)(che)(che)考核，節(jie)(jie)(jie)油(you)效果(guo)顯著提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。僅以(yi)漢宜(yi)線為(wei)例，今年1-6月節(jie)(jie)(jie)油(you)達到53000升(sheng)(sheng)。三是(shi)科學配備運(yun)(yun)(yun)力，合(he)理安排(pai)(pai)班次。針對部分客(ke)運(yun)(yun)(yun)線路(lu)單(dan)車(che)(che)(che)(che)營運(yun)(yun)(yun)方(fang)式造成資源浪費(fei)的(de)(de)現(xian)象(xiang)，公(gong)司積極(ji)對其進(jin)(jin)行(xing)改(gai)(gai)(gai)造，實(shi)施公(gong)司化運(yun)(yun)(yun)作(zuo)。根據(ju)客(ke)源的(de)(de)流(liu)量、流(liu)向、流(liu)時(shi)(shi)進(jin)(jin)行(xing)經(jing)(jing)營方(fang)式調整，在(zai)滿足旅(lv)客(ke)運(yun)(yun)(yun)輸需求的(de)(de)前提(ti)(ti)下，合(he)理排(pai)(pai)班，科學配載，實(shi)施線路(lu)公(gong)司化改(gai)(gai)(gai)造，不僅促進(jin)(jin)了(le)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減排(pai)(pai)工作(zuo)的(de)(de)落實(shi)，還推動(dong)了(le)運(yun)(yun)(yun)行(xing)質(zhi)量的(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)、市(shi)場秩(zhi)序的(de)(de)規范(fan)。四是(shi)加大(da)硬件(jian)設(she)施改(gai)(gai)(gai)造，在(zai)營運(yun)(yun)(yun)客(ke)車(che)(che)(che)(che)上(shang)推廣(guang)運(yun)(yun)(yun)用(yong)高(gao)(gao)(gao)科技(ji)。為(wei)降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)車(che)(che)(che)(che)輛燃(ran)油(you)消耗(hao)和提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)安全管理信息化水(shui)平，公(gong)司在(zai)主(zhu)要營運(yun)(yun)(yun)線路(lu)客(ke)車(che)(che)(che)(che)上(shang)安裝GPS衛(wei)星定位系統，用(yong)GPS系統遠程監(jian)控車(che)(che)(che)(che)速，有效地遏(e)制(zhi)(zhi)了(le)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)超速行(xing)為(wei)，同時(shi)(shi)實(shi)現(xian)了(le)節(jie)(jie)(jie)油(you)降(jiang)(jiang)(jiang)耗(hao)目標(biao)。此外，交運(yun)(yun)(yun)集團還加大(da)對出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)降(jiang)(jiang)(jiang)耗(hao)研究(jiu)，將(jiang)現(xian)有579臺汽油(you)動(dong)力的(de)(de)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)，改(gai)(gai)(gai)裝成汽油(you)、天然(ran)氣雙燃(ran)料出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)，既滿足了(le)節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)要求，又(you)降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)了(le)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)營壓力。