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國務院副總理張德江現場指揮滅火

遼寧省長陳政高與市領導親臨搶險一線


大連港干部職工冒著沖天大火關閉油罐閥門

　　7月16日晚的陣陣驚心動魄的爆炸聲至今仍牽動著許多人的心。如省長陳政高所說，這是遼寧省歷史上最大的一場火，短短24小時徹底撲滅，不能不說是一場奇跡。黨和國家以及社會各界八方支援，解燃眉之急，那份感動長足難忘。海港兒女緊急動員，在各自崗位上展開的保衛港區、保衛國家財產的行動，更讓所有人都記住了一個擊不垮的大連港和它身后那一群真正勇敢的大連港人，每一個人都不惜以生命為代價捍衛一方家園，才當是真正的奇跡。  

　　大火燃燒整夜，大連港人一夜未眠，身處市區的職工和家屬都深知新港一帶發生火情的嚴重性，許多人持續打開手機，時刻等待公司調動。而在現場，許多人更是連續30小時沒有休息。邢良忠、孫宏、付彬、李雄飛等集團領導在第一時間趕到現場，在烈火中與消防官兵同進退。一位消防官兵向我描述幾位領導被火光映紅的臉，喊啞的喉嚨，滿身斑駁，他們在一線站立指揮的地方，不遠處就是沖天火光。朱寶學等領導深入一線慰問官兵，給官兵以莫大鼓舞。機關部室和各級單位憑著多年養成的面對突發事件的快速反映能力和一份本能的牽掛，第一時間著手部署。業務部立即通知所有在油品碼頭和附近碼頭作業的船舶停止作業，引航、輪駁緊急出動，先后將利比里亞籍的30萬噸級油輪“宇宙寶石”號等9艘油輪以及10多艘礦石船和集裝箱船平安轉移到錨地。安監部緊急調動物資展開戰斗……當晚的新港本是最危險的地方，卻成了人人奮力奔赴之地。許多干部職工自發乘出租車從市區趕往油港主動請求參加搶險戰斗；許多人用光了手機電池和話費，就干脆在油污泥濘中奔跑搶險，喊的喉嚨沙啞失聲；參加搶險的幾位私家車主不顧自身損失，勇敢地向前方運送滅火物資；開發區某單位食堂聽說前方救火人員一夜沒顧得上吃一口飯，就免費將飯菜送到港區參戰人員手中…… 　　

　　每一個瞬間都值得銘記，疏疏幾筆，我只擔憂難現每一張被火熏得斑駁的臉孔，每一份深深牽掛的眼神，每一個火里奔波的身影，每一個生死攸關的時刻……沒有干部與職工之分，沒有個人與集體之分，沒有夜日之分，眼前的目標，就只有一個。沒人計算代價，沒人權衡得失，形勢緊迫，任何行動都出自本能，也正因此更顯真實、難忘。 　　

　　公安干警以命保平安 　　

　　所有人都記得，第一個趕到現場的專業消防隊是大連港消防官兵。第一次爆炸響后，新港消防中隊立即出動9臺消防車、33名消防指戰員趕赴現場，他們的及時出動，為后來的搶險贏得了寶貴時間。 　　

　　15分鐘后第二次爆炸，造成原油管線大量原油溢出，由于中油國際罐區地勢較高，燃燒的原油迅速撲向地勢較低的油品碼頭公司南海罐區和與之相鄰的OTD液體化工品罐區。這兩個罐區如果爆炸起火，后果將不堪設想！為了阻止大火繼續蔓延，保住南海罐區和化工品罐區，滅火指揮部命令新港消防隊死死守住離大火最近的南海罐區37號罐和42號罐，阻止大火向兩個罐區蔓延。英勇的消防戰士不顧危險、連續作戰，在距大火僅有兩三米遠的地方拼死阻擋著火焰的進攻。火舌吐著高溫不斷向四周肆虐，37號罐的保溫層已經被大火烤得變形發紅。消防戰士為了滅火，甚至匍匐在地用水槍向火焰噴射著泡沫，用血肉之軀阻擋著烈火，始終沒有后退半步。 　　

　　凌晨2點左右，海面流淌的原油發生燃燒，罐區受到東西夾擊，危險再次加劇，而且30萬噸原油碼頭和沙坨子罐區也受到嚴重威脅。新港消防中隊按照支隊指令分出部分兵力，兩線作戰，既要保證南海罐區和化工品罐區的安全，又要力保30萬噸原油碼頭和沙坨子罐區安全。有的戰士手累得抽筋，就讓旁邊的戰友幫助使勁抻拉幾下，繼續戰斗；洶涌大火把柏油路面都烤化了，戰士們即使穿著滅火防護鞋，腳也被燙起了泡；有的戰士腿被大火烤起了泡，還是堅持不下火線。前面流淌的火不斷向罐區襲來，后面海面的大火越燒越大，排洪溝里的流淌火將井蓋掀起5、6米高，消防戰士們腹背受敵，卻沒有一個人退縮，大家只有一個信念，保住南海罐區、保住液體化罐區、保住國家石油儲備庫……臉是黑的，衣是濕的，身是燙的，全體參戰人員都使出了全身的力氣，與兇猛烈火展開拉鋸戰。不拋棄，不放棄，一分一秒地堅持，終于在及時馳援的各路增援大軍幫助下，有效控制住了大火的勢頭。   

　　而與此同時，交通、治安民警始終戰斗在現場，許多民警連續十余小時堅守現場維護秩序，疲憊得手都在發抖。在形勢極其復雜緊迫的情況下，現場沒有發生任何車輛堵塞和秩序混亂情況，干警們用自身行動詮釋了大連港公安“特別能吃苦，特別能戰斗”的鐵人精神。 　　

　　油區上下誓死保家園 　　

　　油品碼頭工作人員目睹，在取得南海罐區和化工品罐區保衛戰勝利的時候，有六位勇士不容遺忘。當大火襲來時，南海罐區12座10萬立方米原油儲罐內的原油成為巨大威脅。一旦油罐內原油流出加大了火勢，將使整個撲救努力付諸東流。為了關閉罐根閥門，防止更大災難的發生，現場參加救險的六名同志挺身而出，主動要求進入南海罐區關閉閥門。他們沒有豪言壯語，毅然沖進被濃煙烈火包圍的罐區。第一次他們關閉了與37號罐和42號罐鄰近的南海一期兩個油罐的閥門。緊接著，他們再次沖進罐區，關閉了南海一期另外兩個罐的閥門。第三次，大火已經逼近37號罐和42號罐，油罐下已經感受到明顯的灼熱，六位勇士在另外三位同志的協助下，不顧危險，戴上呼吸器，再次沖進已經十分危險的罐區，關閉了剩余的閥門！至此，面臨大火威脅的南海罐區所有12個油罐的閥門被勇士們全部關閉，南海罐區保住了！化工品罐區保住了！邵鴻君、劉江、趙兵、和聰、王志誠、閻峰、宋勝官、閻寧、李偉，這些勇士們的名字我們銘記在心。　　

　　在最危險地方、最困難的時刻，總能看到共產黨員、共青團員的身影，大連市優秀共產黨員、油品公司安全監察部部長于英波帶領搶險人員和車輛沖在第一線，直到大火被徹底撲滅；工程技術部副部長浦海濤帶領趕來支援的外單位和私家車主的大型車輛和叉車，直接將一車車土石傾倒在火流前，阻擋火焰的進攻；碼頭順岸班班長鄧偉為消防車輛加了一夜水，天亮后他不顧疲勞，堅持在道口疏導來往車輛，干了整整一天一夜；前方供水車輛油料告急、消防泡沫告急，在后方待命的職工冒著危險及時把油料和物資送到前方最需要的地方；干部與職工，后方與前方，在大火面前凝聚成了一個堅強的戰斗集體，形成無堅不摧的頑強力量，鑄成了阻擋火焰肆虐的鐵壁銅墻！正是由于上下一致團結奮戰，才保證了在大火撲救過程中沒有造成人員傷亡，財產損失降到最低。在這場突如其來的考驗面前，油港人用實際行動，展示了忠于職守、敢于戰斗、勇于犧牲、樂于奉獻的新一代油港精神，這種精神必將在今后恢復生產、重建油港的新創業中，發揮出更大的作用。 　　

　　鐵路及時撤離危險罐車 　　

　　在事故發生當晚，在油品碼頭停放著超過100輛載有各種成品油和危險化工品的油罐車，如果不及時拖離火災現場，后果將不堪設想。發現油品碼頭前方情況異常后，公司立即啟動了突發事件緊急預案，大窯灣站相關人員火速到現場組織好隔離車，各級管理人員迅速從市內及開發區趕往現場。公司取消了機車油區作業限速的規定，管理人員親自上車，指導職工奮力搶險，僅用半小時，就把碼頭現場存放的車輛基本上全部牽引到安全地帶。此時，二油8道油罐車距火點較近，為安全起見，現場消防人員阻止了二油8道的取車作業，公司現場作業的所有人員一同隨車列安全撤離了現場。22點10分，鐵路公司又接到公安局指揮部的緊急通知，需將二油8道4車丁酮帶出，現場立刻有7人上車進行掛車作業，車組人員發揮出高超技能，于22點40分將4車丁酮安全帶到油龍存車場6道存放。 　　

　　輪駁、引航水上撲救增援

　　按照集團及上級部門的命令，引航、輪駁公司的第一個任務是盡快將靠泊在新港及周邊碼頭的船舶全部提到錨地，以保證船舶及碼頭的安全。接到任務后，輪駁公司14艘帶有消防功能的拖輪、3艘無消防功能的拖輪和1艘消防船從大港區、大連灣港區、大窯灣港區向新港水域集結，監視海面，一發現有溢油則立即報告，如果發現海面有明火，所有拖輪全力滅火。7月17日凌晨兩點鐘左右，火勢突然增大，“連港44”輪果斷釋放出8噸消防泡沫，參與滅火的14艘拖消兩用船以及“連消1”上的共計200噸消防泡沫全部打完，一時間，工作船碼頭以及燃供碼頭海面上的油火被壓制下去。當所有的拖消兩用船和消防船的泡沫打空后，面對明火蔓延，15艘船舶用各自的消防炮組成了一股累計每小時出水2萬立方米的強大水墻。 　　

　　5時許，承擔為岸上補水的“連港39、40”輪在大火肆虐中僅距離火場不到20米，油氣加高溫直撲過來，旁邊沒有補水任務的拖輪看到這一危急情況，自發地用消防炮打水為“連港39、40”支撐起一堵防火墻。在長時間的滅火戰斗中，許多船員不同程度地出現了不良反應，但包括勞務工在內卻沒有一個人退縮。特別是“連港39、40、42”，他們接到為岸上提供水源的指令后，在油火隨時會吞沒身軀的緊急關頭仍鎮定自若、巋然不動；“連港44、47、48”的駕駛人員是日勤作業班，當接到滅火指令后二話不說就火速到船參加戰斗；“連引2”艇在火災發生后，冒著危險勇敢地將新港工作船及燃供碼頭的人員快速轉移出來……海陸聯合展開了一道“攻不破、摧不跨”的圍殲防線。 　　

　　電力、通信全力搶修 　　

　　事故發生后，電力公司各級領導迅速抵達現場，成立了事故搶修領導小組。剛剛下班回家的維修人員也迅速集結到事故現場，第一時間展開搶修施工；應急發電機迅速運抵事故現場待命；調度室協調周邊用電單位，盡最大能力保障供電；組織搶修物資緊急送往大窯灣后方…… 　　

　　因供電電纜被燒毀，儲油罐電磁閥門無法電動關閉，而人工手動關閉一個閥門就需要3個多小時，電力公司職工頂著大火和濃煙，將發動車開到隨時有起火爆炸危險的罐區附近，奮戰2個小時，關閉了5個儲油罐的閥門。同時，由于南海罐區電纜受損，由泵站變電所配出至新港南海罐區供電全部中斷。電力公司立即啟動突發事故應急預案，點亮全部進出港區主要道路路燈，為搶險車輛提供照明。 　　

　　火災導致新港創業路上主干通信管線嚴重受損，造成新港通信機房以南通信業務基本中斷。為保證現場聯絡暢通，通信公司第一時間組織相關人員到達現場，配合公安局對三警合一指揮中心的報警電話和有關視頻監控系統以及集團調度室、油品公司指揮中心的監控系統進行緊急處理，確保應急使用。18日，在公司領導帶領下，多部門到現場勘察受損情況，制定了避開火災區域的臨時搶通方案，當日在新港消防隊三樓機房安裝了小交換機，并從該機房至迎賓路上的2個電纜交接箱敷設了200對、100對電纜各一條，從大窯灣通信機房至新港消防隊三樓機房調通了一條2M中繼傳輸電路，保障主要單位通信暢通。18日23點左右整個施工、安裝、調試完成，至20日解決臨時電話100余部。 　　

　　集箱、礦石、散糧、實業等單位鼎力支持 　　

　　火情牽動了每一名海港人。距離新港最近的集箱、礦石、散糧等公司為保障安全，要求港區內人員全部撤離到安全線外，并根據事故進展，及時調整現場業務和生產組織計劃，做好人員防護和撤離準備。同時全力調動機械、物資和人力連夜趕往新港進行救災搶險。 　　

　　7月16日晚事故發生后，大港集箱生產調度指揮中心即時成為臨時事故指揮和救援中心，公司承擔起新聞發布會、各種專題會議和領導現場辦公、對外聯絡任務。總經理孫謙親自帶頭組成后勤保障分隊趕赴大窯灣，隨時協助集團做好應急后勤服務工作。 　　

　　由于S樓在事故當晚緊急疏散，港實公司緊急調用其他食堂，為當晚現場消防指戰員提供500份晚餐，并在隨后的兩天時間里臨時解決了1000人次的吃飯問題。為保證火災現場的救援需求，派出了1臺加油車、2臺運土車全力協助救援，并準備了1臺大客車堅守現場以備不時之需；公司臨時組織了保修隊檢修供水設備以保證救災現場不間斷的用水需求；他們還協助集團現場指揮部采購了大量飲用水、瓜果等，深入救災現場慰問一線消防官兵；為滿足大量外地消防官兵的洗浴和休息需求，公司出動了20余輛大客車，不間斷地往返接送一線人員。撲救工作結束后，事故現場的清油任務仍十分艱巨，據悉，在今后的幾天里，實業公司每天還將為清油現場的人員提供午餐約2000份。截至記者發稿時，各公司領導仍堅守現場指揮，在記者電話采訪時他們均表示：“遇到這樣的事情沒什么說的，全力以赴保證救災現場的需求，這就是我們必須做的。” 　　

　　7月17日傍晚，經過了一整個日夜，龐然如它——10萬立方米的原油儲備罐，此刻也如疲憊至極的野獸，癱倒在地，身上仍有火苗，不時掙扎著吐出微弱的信子，消防官兵正進行最后的殲滅。　　

　　驚心動魄的滅火狙擊戰勝利了！ 　　

　　而對于港口而言，一切卻才剛剛開始。 　　

　　7月18日，董事長邢良忠率集團各主管領導、機關部室負責人再次來到現場，先后對OTD、30萬噸原油碼頭、輸油管網和碼頭附近的海域污染情況進行了視察。邢良忠部署：當務之急是全力以赴做好海面清污工作，堅決防止污染蔓延擴散。各地消防人員撤離后，盡快組織現場清理，進行港區重建，恢復生產，保證貨主亟需物資的運送。 　　

　　目前，海面清污工作已經展開。我港消防指戰員繼續對罐體進行冷卻監護，交警、治安等部門24小時連續保障現場清理秩序。油品碼頭正在著手確定新的輸油管線網絡，爭取盡快恢復生產。而在昨夜，集裝箱港區已有10艘船舶靠泊，其他港區作業也將陸續恢復正常。 　　

　　我們相信，一場大火過后，大連港人將更加團結、勇敢地面對未來，那份在危急時刻激發出的對港口深厚的愛，將是我們重建港區、贏取美好明天的珍貴砝碼。

　　（本文感(gan)謝油品、公安局、輪駁、引航站、通(tong)信、電(dian)力、鐵路、大港(gang)集箱、實業等單(dan)位提供信息(xi)）