文章(zhang)來源：上海國資委(wei) 發布時間：2013-02-02
日前，由上(shang)(shang)海城建(jian)(jian)承建(jian)(jian)的同三(san)國(guo)(guo)道(dao)跨(kua)橫潦(liao)涇(jing)大橋(qiao)改(gai)(gai)造順利竣工通(tong)車，一舉打破(po)世(shi)界最長、最重橋(qiao)梁整(zheng)體(ti)頂升(sheng)工程兩項(xiang)世(shi)界紀(ji)錄，并(bing)被列為(wei)國(guo)(guo)家(jia)住建(jian)(jian)部市政(zheng)公用(yong)與建(jian)(jian)筑工程科(ke)技(ji)示范工程。此次(ci)改(gai)(gai)建(jian)(jian)工程，上(shang)(shang)海城建(jian)(jian)建(jian)(jian)設者擯棄拆舊建(jian)(jian)新(xin)的傳統方案(an)，轉而(er)通(tong)過采用(yong)整(zheng)體(ti)同步頂升(sheng)技(ji)術，在不破(po)壞橋(qiao)梁整(zheng)體(ti)結構的基礎上(shang)(shang)，使用(yong)112臺200噸(dun)雙作用(yong)液壓千斤頂歷時14個月，將(jiang)總重10408噸(dun)、跨(kua)徑(jing)達295米(mi)的主(zhu)橋(qiao)橋(qiao)體(ti)緩緩抬高(gao)1.58米(mi)，在確保上(shang)(shang)海航(hang)(hang)道(dao)內船流密(mi)度(du)最高(gao)航(hang)(hang)段——橫潦(liao)涇(jing)航(hang)(hang)段不停航(hang)(hang)的情況下，成功打通(tong)上(shang)(shang)海連接江(jiang)蘇(su)、浙江(jiang)咽(yan)喉要道(dao)，且(qie)橋(qiao)梁改(gai)(gai)造時間較傳統方案(an)節約近2年(nian)，改(gai)(gai)建(jian)(jian)費用(yong)降低(di)近50%，為(wei)推動上(shang)(shang)海建(jian)(jian)設華東(dong)、長江(jiang)流域國(guo)(guo)際航(hang)(hang)運中心做出了積極貢獻。