文章來(lai)源：上海國資委 發布(bu)時間(jian)：2013-03-06
近期，由(you)公(gong)安部出(chu)入境(jing)管理局(ju)、上海邊(bian)檢總(zong)站、上海市口(kou)岸(an)服務辦(ban)公(gong)室、民航(hang)華東(dong)管理局(ju)和相關(guan)航(hang)空公(gong)司組成的驗收(shou)組，對T1、T2航(hang)站樓(lou)的準備工作(zuo)進行(xing)了最終(zhong)驗收(shou)，最終(zhong)認定在(zai)浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)試行(xing)24小時直接(jie)過(guo)境(jing)旅(lv)客免(mian)辦(ban)邊(bian)檢手(shou)續(xu)的條件已經成熟(shu)，并計劃于3月(yue)初啟(qi)動該項工作(zuo)。推行(xing)24小時直接(jie)過(guo)境(jing)旅(lv)客免(mian)辦(ban)邊(bian)檢手(shou)續(xu)對浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)業務的開展具(ju)有重(zhong)要意義。鑒于浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)完(wan)善的國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)線網絡結構和中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)內地最大國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)地區出(chu)入境(jing)口(kou)岸(an)的地位，浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)轉(zhuan)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)業務上具(ju)有較強競爭力和增(zeng)長潛(qian)能(neng)。2011年，浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)轉(zhuan)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)旅(lv)客量為41萬(wan)人次(ci)，同比增(zeng)長近80%。此(ci)項政(zheng)策的落地，將使得浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)流程(cheng)進一步(bu)與國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)接(jie)軌，極(ji)大方便國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)旅(lv)客，進一步(bu)縮短MCT（最短航(hang)班銜接(jie)時間），使浦(pu)(pu)(pu)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)樞紐港建設過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)又向前邁(mai)進一步(bu)。