文章來(lai)源(yuan)：安徽國資委 發布時間：2014-03-22
新(xin)年剛過，在安(an)徽合力(li)重裝事業部(bu)門前擺放著一臺(tai)臺(tai)有著鮮紅“HELI”標識的(de)(de)龐然大物(wu)。面對記者的(de)(de)好奇，重裝事業部(bu)部(bu)長魯勇自(zi)豪(hao)的(de)(de)說：“這是公司(si)自(zi)主研(yan)發的(de)(de)達到國際水平的(de)(de)46t內燃叉(cha)車，它也是世界(jie)上最大的(de)(de)叉(cha)車。”
經過(guo)了解，由安徽合(he)力與合(he)肥工業大學共同研(yan)制的12-46t貨(huo)物(wu)、空箱集(ji)裝(zhuang)箱和滿箱集(ji)裝(zhuang)箱的搬運(yun)與堆垛等(deng)高(gao)(gao)端(duan)(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備日前取(qu)得突(tu)破(po)性進(jin)展。該成果的取(qu)得打破(po)了國外對高(gao)(gao)端(duan)(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備技術(shu)壟斷(duan)，扭轉了我國高(gao)(gao)端(duan)(duan)運(yun)搬設(she)備長期依賴進(jin)口的局面(mian)。
高端運(yun)搬裝備(bei)在2007年以(yi)前一直由國外的(de)豐(feng)田、林德等國際(ji)叉車巨頭壟(long)斷，國內處于空白狀(zhuang)態，在價格和技術上中國沒有任何的(de)話語權。
為(wei)了打破國際壟斷，填補(bu)中國在高端運搬裝備(bei)的(de)(de)(de)空白，安徽合(he)力(li)與合(he)肥(fei)工業大學針對關鍵技術與難題(ti)，以產品(pin)研(yan)制(zhi)為(wei)載體，通過六年的(de)(de)(de)攻關研(yan)究，取得了高端設(she)備(bei)參數化(hua)(hua)整(zheng)車設(she)計(ji)規范研(yan)究、核(he)心部(bu)件的(de)(de)(de)國產化(hua)(hua)技術研(yan)究（驅動(dong)橋、變速箱、吊具）、動(dong)力(li)傳動(dong)系統的(de)(de)(de)匹配優化(hua)(hua)等一些列創新成果(guo)。
目(mu)前，安徽合力已成(cheng)功研制(zhi)46t重裝叉車、空箱(xiang)(xiang)集裝箱(xiang)(xiang)堆高機、45t滿箱(xiang)(xiang)集裝箱(xiang)(xiang)正面吊等三大(da)(da)品種(zhong)六大(da)(da)系列八十余個機型，打(da)造了完整的(de)高端運搬裝備產業鏈(lian)。產品在(zai)(zai)操(cao)控性能、作業效(xiao)率、穩(wen)定性、外觀造型等各項綜合指標均達到國(guo)際(ji)先進水平。重裝叉車國(guo)內市場(chang)份(fen)額已達40%以(yi)上，成(cheng)為安徽合力新(xin)的(de)經濟(ji)增長(chang)點。不僅(jin)在(zai)(zai)國(guo)內市場(chang)上打(da)破了國(guo)際(ji)行(xing)業壟斷，同時實現了對歐(ou)美、拉美、非洲(zhou)以(yi)及東南亞等國(guo)家(jia)的(de)批(pi)量出口，還(huan)被列入了委內瑞拉、波蘭(lan)等國(guo)家(jia)采購序列，顯示出強(qiang)勁的(de)市場(chang)競爭力。
對于(yu)公司高(gao)(gao)端(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備(bei)(bei)研制的戰略意義，一位參與(yu)研制的合(he)力(li)工(gong)程師說：“合(he)力(li)高(gao)(gao)端(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備(bei)(bei)的成功研制，不(bu)僅(jin)僅(jin)提(ti)升了國(guo)(guo)內高(gao)(gao)端(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備(bei)(bei)自主研發與(yu)生產(chan)制造技術平(ping)臺，更重要的是打破(po)國(guo)(guo)外對高(gao)(gao)端(duan)運(yun)搬裝(zhuang)備(bei)(bei)技術壟斷，扭(niu)轉了我國(guo)(guo)高(gao)(gao)端(duan)運(yun)搬設備(bei)(bei)長(chang)期依賴進口(kou)的局面，結束了進口(kou)產(chan)品在中(zhong)國(guo)(guo)的暴(bao)利時代，逐步實現(xian)核心零部件國(guo)(guo)產(chan)化(hua)(hua)，推動(dong)了行(xing)業(ye)科(ke)技進步及(ji)產(chan)業(ye)結構(gou)優化(hua)(hua)升級，拉(la)動(dong)了下游配套產(chan)業(ye)集群發展。”