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　　一季度(du)，山西煤銷集(ji)團公路煤炭貿易(yi)經營逆市前(qian)行，持續增長(chang)，主要(yao)任務(wu)指(zhi)標超(chao)進度(du)完成(cheng)，實現(xian)了首季“開門紅(hong)”。

　　在集團(tuan)一(yi)(yi)季度經(jing)濟(ji)運(yun)(yun)行(xing)分析會上，煤銷集團(tuan)副(fu)總(zong)經(jing)理、晉(jin)煤物流總(zong)公(gong)司總(zong)經(jing)理張樹，針對當前(qian)公(gong)路煤炭轉(zhuan)型緊迫感不強、煤炭政(zheng)策變化認識不到位、物流一(yi)(yi)體化運(yun)(yun)營滯后等問題提出了下一(yi)(yi)步工作(zuo)措(cuo)施及要求(qiu)：

　　一是(shi)要客觀分析，積(ji)極(ji)應(ying)對(dui)，創新公路煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)營銷(xiao)(xiao)模式(shi)。要針(zhen)對(dui)當前市(shi)場變化，積(ji)極(ji)應(ying)對(dui)，做(zuo)好(hao)長期(qi)作(zuo)戰的(de)準備，進一步貫徹落實(shi)集團煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)貿(mao)(mao)易“10條指導(dao)(dao)意見”，落實(shi)隊伍、責任、考核激勵、服務(wu)營銷(xiao)(xiao)“四個(ge)到位”；要以市(shi)場為導(dao)(dao)向，合(he)理優(you)化銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)策略，培育戰略用(yong)戶、大用(yong)戶，開發一批(pi)直銷(xiao)(xiao)到廠的(de)市(shi)場終端用(yong)戶，儲備足夠的(de)市(shi)場容量(liang)，做(zuo)實(shi)真正(zheng)買(mai)進賣出(chu)貿(mao)(mao)易；要探索(suo)(suo)期(qi)貨交易，通過資本市(shi)場操作(zuo)，加強價(jia)(jia)格(ge)(ge)預測，推進煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)價(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)市(shi)場化，分散(san)價(jia)(jia)格(ge)(ge)風(feng)險(xian)，增(zeng)強貿(mao)(mao)易活力；要高度重(zhong)視集團高硫煤(mei)(mei)、低(di)熱值煤(mei)(mei)的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)工(gong)作(zuo)，發揮四個(ge)外(wai)省(sheng)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)采購(gou)(gou)中心的(de)作(zuo)用(yong)，集中采購(gou)(gou)、統一談判，拓(tuo)展煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)外(wai)購(gou)(gou)業務(wu)，探索(suo)(suo)進口(kou)煤(mei)(mei)、外(wai)省(sheng)優(you)質(zhi)煤(mei)(mei)采購(gou)(gou)，采取合(he)理配煤(mei)(mei)措施降低(di)生產成本、提高產品(pin)質(zhi)量(liang)，銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)適銷(xiao)(xiao)對(dui)路的(de)產品(pin)，延(yan)伸(shen)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)供應(ying)鏈。

　　二(er)是要苦練內功，增效降(jiang)費，提高精細化(hua)(hua)管理水平。推(tui)進(jin)(jin)駐礦信息(xi)化(hua)(hua)服務(wu)，微機(ji)聯(lian)網開票，車(che)車(che)拍照(zhao)、智能檔桿、遠程監控(kong)，推(tui)進(jin)(jin)營(ying)(ying)業(ye)站、出(chu)省站不停車(che)快速智能通(tong)(tong)關系統建(jian)設；對煤(mei)炭采購、流(liu)動資(zi)金、成本費用(yong)(yong)、經營(ying)(ying)收益(yi)進(jin)(jin)行(xing)全面預算，實(shi)施訂單(dan)采購和訂單(dan)銷(xiao)售。物流(liu)項目的(de)(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)建(jian)設要全部納入(ru)集團統一(yi)規(gui)劃(hua)，以(yi)免資(zi)源浪費、運(yun)營(ying)(ying)質量不高。加(jia)強應收、應付(fu)(fu)賬款(kuan)銀(yin)行(xing)監管，實(shi)行(xing)一(yi)單(dan)一(yi)付(fu)(fu)款(kuan)，一(yi)單(dan)一(yi)結算，一(yi)單(dan)一(yi)核算，責任(ren)到人，跟蹤(zong)資(zi)金使用(yong)(yong)和經營(ying)(ying)業(ye)務(wu)；要詳(xiang)細測算銷(xiao)售動態效益(yi)變(bian)化(hua)(hua)，提高銷(xiao)售盈利能力。通(tong)(tong)過配煤(mei)、二(er)次加(jia)工等措(cuo)施增加(jia)銷(xiao)售的(de)(de)(de)(de)經濟效益(yi)，最(zui)大限度降(jiang)低損(sun)耗(hao)、堆存(cun)、配送費用(yong)(yong)以(yi)及儲(chu)備(bei)資(zi)金占用(yong)(yong)，實(shi)現集團整(zheng)體(ti)(ti)效益(yi)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大化(hua)(hua)；要加(jia)強公(gong)路站點(dian)管理，突出(chu)抓重點(dian)站點(dian)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)項治理，強化(hua)(hua)市(shi)(shi)、縣、站責任(ren)主體(ti)(ti)責任(ren)的(de)(de)(de)(de)落實(shi)。強化(hua)(hua)信息(xi)化(hua)(hua)科技手段的(de)(de)(de)(de)投入(ru)運(yun)用(yong)(yong)，進(jin)(jin)一(yi)步規(gui)范運(yun)行(xing)，打擊利用(yong)(yong)外省煤(mei)手續套(tao)(tao)拉、套(tao)(tao)購本省煤(mei)的(de)(de)(de)(de)行(xing)為。優(you)化(hua)(hua)站點(dian)布局，對同一(yi)路徑(jing)同一(yi)流(liu)向上的(de)(de)(de)(de)互通(tong)(tong)站點(dian)進(jin)(jin)一(yi)步整(zheng)合，結合站點(dian)轉型，積極規(gui)劃(hua)營(ying)(ying)業(ye)站改建(jian)LNG、CNG加(jia)氣站，并配套(tao)(tao)規(gui)劃(hua)建(jian)設清潔(jie)能源車(che)輛(liang)后市(shi)(shi)場衍生服務(wu)設施設備(bei)，帶動煤(mei)炭運(yun)輸車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)更新換代。

　　三要統一(yi)思想，協調一(yi)致(zhi)，做(zuo)好公路煤炭(tan)交易上線(xian)工作(zuo)。要按照“不改變(bian)(bian)現行煤炭(tan)運銷管理體(ti)系、不改變(bian)(bian)企業的(de)(de)市場主(zhu)體(ti)地位，不改變(bian)(bian)企業原有的(de)(de)管理流(liu)程和(he)權限(xian)”的(de)(de)“三不變(bian)(bian)”原則，遵循上線(xian)規則、流(liu)程，做(zuo)好各項業務(wu)上線(xian)前的(de)(de)準(zhun)備工作(zuo)，實現公路煤炭(tan)業務(wu)整體(ti)對接(jie)。