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　　夏季高溫季節，昆明、銀川、西寧等機場易受高溫影響限載，為預測、監控機場溫度，精確控制航班業載（業務載荷），山航運控中心進一步優化FOC（飛行操作系統）起飛、著陸限重數據溫度預測功能，根據實時溫度控制業載，合理調配做好高原機場限載航班保障工作。一是修改FOC系統簽派模塊起飛、著陸限重評估系統的溫度預測模型。新的模型根據近幾日溫度變化趨勢預測起飛、著陸時刻溫度，提高了溫度預測的精確性。二是在FOC系統性能模塊中開發了機場溫度預測功能，使用氣象網站未來幾日預報溫度預測航班起飛、著陸時刻溫度，輔助計算航班限座數據。使用新功能計算航班限座可以更好的掌握溫度變化趨勢，大大削弱溫度大幅變化對航班限座準確性的影響。三是擬開發航班限座監控系統，系統根據機場預報溫度和近幾日溫度變化趨勢對48小時航班控座情況進行監控，并將監控結果向簽派、營銷委發布；改進限載信息查詢功能，使簽派在做臨時計劃調整時可以方便的查詢限載信息；在現有起飛、著陸限重評估模塊功能中增加銷售限重信息和實際起飛、著陸重量信息，簽派員進行限重評估時通過對銷售限重、性能限重和實際重量比對判斷航班是否超載，進而采取相應措施。