文章來源：湖北國資委 發布時(shi)間(jian)：2014-07-29
近日，湖北(bei)(bei)省(sheng)交(jiao)通投資有限公(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“省(sheng)交(jiao)投公(gong)司(si)”）成(cheng)功獲批85億元(yuan)企業債，這是(shi)繼去年該(gai)公(gong)司(si)成(cheng)功發行120億元(yuan)中期票據后(hou)，湖北(bei)(bei)省(sheng)交(jiao)通融資工作在資本市場的又一(yi)重大突破。
在宏觀(guan)經(jing)濟政(zheng)策調整和經(jing)濟下(xia)行壓力之下(xia)，拓寬融資(zi)(zi)渠道(dao)，解決資(zi)(zi)本金瓶頸(jing)制(zhi)約問題(ti)尤為(wei)重要。省交投公司沉著應對變(bian)化，轉(zhuan)變(bian)融資(zi)(zi)觀(guan)念，創新融資(zi)(zi)模式，大膽探索(suo)直(zhi)接融資(zi)(zi)，經(jing)過半年多艱(jian)苦努力，2013年7月15日，湖北省交投公司85億元企(qi)業債券(quan)的(de)發行申(shen)請獲得國家發改委批準。其工作亮點：
一、在發(fa)行(xing)(xing)規模上，一次(ci)性(xing)創下“三個(ge)最大(da)”。一是除直轄(xia)市(shi)外，85億(yi)元企業債(zhai)是迄今為止全(quan)國范圍內發(fa)行(xing)(xing)規模最大(da)的(de)(de)地方企業債(zhai)券；二(er)是全(quan)國高速公路行(xing)(xing)業發(fa)行(xing)(xing)規模最大(da)的(de)(de)企業債(zhai)券；三是全(quan)省(sheng)(sheng)發(fa)行(xing)(xing)規模最大(da)的(de)(de)企業債(zhai)券，此前我省(sheng)(sheng)發(fa)行(xing)(xing)規模最大(da)的(de)(de)企業債(zhai)券為20億(yi)元。
二(er)、在發(fa)(fa)行(xing)方式(shi)上(shang)，開創國(guo)內省(sheng)屬企(qi)(qi)業先河。以往企(qi)(qi)業債(zhai)多數都是(shi)采取“一次(ci)(ci)(ci)核(he)準、一次(ci)(ci)(ci)發(fa)(fa)行(xing)”方式(shi)，此(ci)次(ci)(ci)(ci)省(sheng)交投公司企(qi)(qi)業債(zhai)采用“一次(ci)(ci)(ci)核(he)準，分期發(fa)(fa)行(xing)”方式(shi)，可(ke)根據企(qi)(qi)業資(zi)金需求，不受時(shi)間限制(zhi)靈(ling)活發(fa)(fa)行(xing)，比前一種(zhong)方式(shi)極大地降(jiang)低(di)了融資(zi)成本。本次(ci)(ci)(ci)債(zhai)券(quan)發(fa)(fa)行(xing)不僅規模創紀錄，而且發(fa)(fa)行(xing)方式(shi)開創全國(guo)省(sheng)屬企(qi)(qi)業先河。
三(san)、在(zai)發行效果上，基本(ben)解(jie)決資本(ben)金缺(que)口。目前，省交(jiao)投(tou)公司已籌集高(gao)速(su)公路建設(she)項(xiang)目資本(ben)金275億(yi)元，項(xiang)目資本(ben)金將(jiang)不再是制約我省高(gao)速(su)公路建設(she)發展的最大瓶(ping)頸。
此次債券發(fa)行成功，優化(hua)了融資(zi)(zi)結構，降(jiang)低了融資(zi)(zi)成本，是進行直接融資(zi)(zi)的一(yi)次有益嘗試，大(da)大(da)提升了在資(zi)(zi)本市場的形象(xiang)，為實現公司(si)“十二五”戰略目標提供了資(zi)(zi)金保障。