文章來源：青島國資委 發布時間(jian)：2014-08-20
為(wei)(wei)突破傳統經營(ying)模式，加快物流產(chan)業(ye)的(de)轉型(xing)升級，交(jiao)運集團力(li)求(qiu)通過(guo)應用物流信息化技術(shu)，建立(li)起(qi)有效銜(xian)接貨物、車輛和社會公共(gong)資源(yuan)的(de)高效物流產(chan)業(ye)新型(xing)商業(ye)模式，打造整合物流服務(wu)資源(yuan)、物流設施設備資源(yuan)、物流需求(qiu)資源(yuan)三大市場(chang)資源(yuan)的(de)交(jiao)運公路港，形成以(yi)(yi)(yi)市場(chang)為(wei)(wei)導向，以(yi)(yi)(yi)站場(chang)資源(yuan)為(wei)(wei)平臺，以(yi)(yi)(yi)物流標準為(wei)(wei)重(zhong)點，以(yi)(yi)(yi)信息網絡(luo)(luo)為(wei)(wei)核(he)心，立(li)足青島、輻射國內大中城市的(de)物流服務(wu)網絡(luo)(luo)。
一是交運(yun)公(gong)路港(gang)項目擁有多項優勢(shi)。交通(tong)部和青島(dao)市(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)分別下發支持推(tui)動物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)園區建(jian)設的(de)政(zheng)(zheng)策性文件，并予(yu)以(yi)相(xiang)應的(de)資金扶持；集現代化(hua)技術、管理系統、操作系統、網絡(luo)化(hua)于一體的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)信(xin)息網絡(luo)平(ping)臺，不僅能提高(gao)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)運(yun)作效率，降低物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)運(yun)行(xing)成本(ben)，而且可通(tong)過對(dui)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)數據信(xin)息的(de)挖掘(jue)和高(gao)效整(zheng)合，實現規(gui)模化(hua)效應；青島(dao)市(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)園區的(de)市(shi)場供求(qiu)環境(jing)相(xiang)對(dui)不平(ping)衡，12萬部貨運(yun)車輛、2000余(yu)家物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服(fu)務(wu)企業在市(shi)場活躍(yue)，但(dan)缺乏(fa)高(gao)效運(yun)作的(de)綜合物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)園區。
二是交(jiao)運(yun)公路(lu)港(gang)項(xiang)目明晰(xi)戰(zhan)略(lve)定(ding)位(wei)。其戰(zhan)略(lve)定(ding)位(wei)為(wei)開拓完善(shan)營銷(xiao)思路(lu)和運(yun)營機(ji)制奠定(ding)公路(lu)港(gang)市(shi)場(chang)基(ji)(ji)礎(chu)，提升公路(lu)港(gang)市(shi)場(chang)影響力；建立健全物(wu)流(liu)信(xin)息網(wang)絡奠定(ding)公路(lu)港(gang)整合(he)功能(neng)基(ji)(ji)礎(chu)，提升公路(lu)港(gang)現代化(hua)(hua)(hua)物(wu)流(liu)管理服務水(shui)平(ping)(ping)(ping)；優化(hua)(hua)(hua)完善(shan)特色站場(chang)資(zi)源(yuan)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)體系奠定(ding)公路(lu)港(gang)整合(he)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)基(ji)(ji)礎(chu)，提升公路(lu)港(gang)差異化(hua)(hua)(hua)競爭水(shui)平(ping)(ping)(ping)。交(jiao)運(yun)集團將在(zai)信(xin)息網(wang)絡的(de)(de)統一(yi)組織(zhi)下，整合(he)物(wu)流(liu)場(chang)站、車(che)源(yuan)、貨源(yuan)等內外部物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)，使兩者(zhe)有效(xiao)結合(he)，達到集聚效(xiao)應，成(cheng)為(wei)具備商務、政務、生(sheng)活等配套服務功能(neng)的(de)(de)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)綜合(he)網(wang)絡平(ping)(ping)(ping)臺(tai)，建成(cheng)省內最大的(de)(de)交(jiao)運(yun)公路(lu)港(gang)運(yun)營商，創建物(wu)流(liu)品牌全國馳名商標(biao)。
三是交(jiao)運(yun)(yun)(yun)公(gong)路港(gang)(gang)(gang)(gang)項目(mu)確定三個階(jie)段(duan)。依(yi)據交(jiao)運(yun)(yun)(yun)集(ji)團創新(xin)驅動(dong)戰略(lve)“三個階(jie)段(duan)、三步(bu)走”的目(mu)標(biao)，確立(li)了三個階(jie)段(duan)推(tui)進計劃。第(di)一階(jie)段(duan)打造(zao)交(jiao)運(yun)(yun)(yun)前灣公(gong)路港(gang)(gang)(gang)(gang)模板(ban)，突出特(te)色，標(biao)準(zhun)運(yun)(yun)(yun)作，奠定交(jiao)運(yun)(yun)(yun)公(gong)路港(gang)(gang)(gang)(gang)經營模式基礎，成青島市(shi)物(wu)流(liu)(liu)運(yun)(yun)(yun)營中(zhong)心(xin)。第(di)二(er)階(jie)段(duan)完成南渠(qu)、董家口等交(jiao)運(yun)(yun)(yun)公(gong)路港(gang)(gang)(gang)(gang)群（青島）的打造(zao)，成為山東(dong)省(sheng)最大(da)的公(gong)路港(gang)(gang)(gang)(gang)運(yun)(yun)(yun)營商和青島市(shi)物(wu)流(liu)(liu)信息交(jiao)易中(zhong)心(xin)。第(di)三階(jie)段(duan)在山東(dong)省(sheng)內進行(xing)推(tui)廣試驗(yan)，對接全(quan)國物(wu)流(liu)(liu)平臺網(wang)(wang)絡，建(jian)設覆蓋全(quan)國的物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)網(wang)(wang)絡，打造(zao)物(wu)流(liu)(liu)品牌(pai)全(quan)國馳名商標(biao)，成為新(xin)交(jiao)運(yun)(yun)(yun)的關鍵(jian)新(xin)能力和青島市(shi)物(wu)流(liu)(liu)品牌(pai)文化中(zhong)心(xin)。