文章(zhang)來(lai)源：廈門國(guo)資委 發布時間(jian)：2014-11-04
10月19日，法國達飛輪船(chuan)公司在廈門(men)港進行整船(chuan)換(huan)載(zai)作業，兩艘(sou)滿載(zai)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱的(de)巨輪分(fen)別靠泊海潤碼(ma)頭(tou)和嵩嶼碼(ma)頭(tou)，很快卸空(kong)后，次日兩艘(sou)船(chuan)交(jiao)換(huan)靠泊碼(ma)頭(tou)，分(fen)別裝(zhuang)(zhuang)上對方剛卸下來的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱后離(li)泊。
整船(chuan)(chuan)(chuan)換載是指集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)公司因(yin)航(hang)線(xian)調(diao)整、新船(chuan)(chuan)(chuan)下水舊船(chuan)(chuan)(chuan)退出營運(yun)(yun)、租賃(lin)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)到(dao)期(qi)退租、船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)故障需(xu)較(jiao)長時間維修等原(yuan)因(yin)，需(xu)要進行船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)更替，將原(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)整船(chuan)(chuan)(chuan)貨(huo)物(wu)(wu)卸載，除本港進口貨(huo)物(wu)(wu)外其余貨(huo)物(wu)(wu)改換接(jie)替船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)或改換其它航(hang)線(xian)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)繼續載運(yun)(yun)。
廈門(men)港(gang)務(wu)(wu)(wu)集團一貫(guan)重視發展包(bao)括(kuo)整(zheng)(zheng)船換載(zai)在內的(de)集裝箱(xiang)增量(liang)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)。在集團指導下，國際港(gang)務(wu)(wu)(wu)組織(zhi)和協(xie)調(diao)有關碼頭(tou)公(gong)(gong)司(si)、外輪代理(li)公(gong)(gong)司(si)、拖輪公(gong)(gong)司(si)和外理(li)公(gong)(gong)司(si)等(deng)成員企業(ye)(ye)，召開(kai)專(zhuan)題業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)會議，提(ti)(ti)出了整(zheng)(zheng)船換載(zai)整(zheng)(zheng)體打包(bao)的(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)推介方(fang)(fang)案(an)。各成員企業(ye)(ye)協(xie)同(tong)行(xing)(xing)動，積極向各大(da)(da)集裝箱(xiang)船公(gong)(gong)司(si)推介在廈門(men)港(gang)開(kai)展整(zheng)(zheng)船換載(zai)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)。由于推介方(fang)(fang)案(an)為整(zheng)(zheng)船換載(zai)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)提(ti)(ti)供(gong)了全程(cheng)服務(wu)(wu)(wu)保障，并且總體費率水平具(ju)有較強的(de)競爭力(li)，很快受到各大(da)(da)船公(gong)(gong)司(si)的(de)青睞(lai)與響應(ying)。此次法國達飛輪船公(gong)(gong)司(si)的(de)整(zheng)(zheng)船換載(zai)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)共計裝卸箱(xiang)量(liang)28798TEU。在此之前，長榮海運的(de)一艘船舶在海天碼頭(tou)進行(xing)(xing)整(zheng)(zheng)船換載(zai)，共計裝卸箱(xiang)量(liang)9753TEU。
整船(chuan)(chuan)換載業(ye)務的順(shun)利開(kai)展，得到了(le)海(hai)(hai)關、海(hai)(hai)事(shi)、港(gang)口(kou)管理局(ju)、引航站等口(kou)岸(an)部門的大力(li)支(zhi)持，在確保有限監管、安全靠泊的前提下(xia)，采取靈(ling)活變通(tong)措施，解決了(le)許多(duo)實際問(wen)題；碼(ma)頭成員企業(ye)周密部署，精心組織，安全高效(xiao)地完成了(le)裝(zhuang)卸船(chuan)(chuan)作業(ye)，其中海(hai)(hai)潤碼(ma)頭還以每小時302箱刷新了(le)廈門港(gang)船(chuan)(chuan)時效(xiao)率(lv)記(ji)錄，比船(chuan)(chuan)公司的計劃船(chuan)(chuan)期(qi)提前了(le)數小時，船(chuan)(chuan)公司感到非(fei)常滿意(yi)。
由(you)于整(zheng)船(chuan)換(huan)載(zai)單(dan)艘次(ci)就能(neng)為(wei)(wei)港口(kou)帶來(lai)超過一萬TEU的(de)(de)吞吐量(liang)，并且(qie)有(you)利于增強換(huan)載(zai)港口(kou)對航線的(de)(de)調配能(neng)力(li)和中(zhong)轉(zhuan)競爭(zheng)力(li)，因此成為(wei)(wei)各個港口(kou)積(ji)極爭(zheng)取的(de)(de)業務(wu)(wu)。開展(zhan)整(zheng)船(chuan)換(huan)載(zai)，對于亟需做(zuo)大(da)做(zuo)強集裝箱業務(wu)(wu)、加快推(tui)動東南(nan)國際航運中(zhong)心(xin)建設的(de)(de)廈門(men)港來(lai)說，意義尤為(wei)(wei)重(zhong)要。國際港務(wu)(wu)將(jiang)把整(zheng)船(chuan)換(huan)載(zai)作(zuo)為(wei)(wei)拓展(zhan)集裝箱增量(liang)業務(wu)(wu)的(de)(de)重(zhong)點，繼續(xu)加大(da)推(tui)介力(li)度，協同成員企(qi)業不斷提升效率，優化服(fu)務(wu)(wu)，吸引(yin)更多的(de)(de)船(chuan)公司來(lai)廈門(men)港進(jin)行整(zheng)船(chuan)換(huan)載(zai)，為(wei)(wei)廈門(men)東南(nan)國際航運中(zhong)心(xin)建設做(zuo)出(chu)更大(da)貢(gong)獻。