文章來源：上海(hai)國資委 發(fa)布時間(jian)：2015-05-20
為進一(yi)步改善(shan)城市(shi)空氣環(huan)境，減少霧(wu)霾天氣，倡導(dao)綠色出行的(de)理念，巴士集團加大了新能源客車的(de)應用規模(mo)。今年(nian)四月，首批零排(pai)放的(de)“青年(nian)”牌(pai)即充式(shi)純電動公交車在巴士電車8路、15路和28路三條線路正式(shi)投運(yun)。
青(qing)年(nian)JNP6120BEV1新型(xing)即充式純電(dian)動公交車(che)(che)(che)的外(wai)觀(guan)與(yu)普通無(wu)軌電(dian)車(che)(che)(che)無(wu)異，車(che)(che)(che)頂也有兩根“辮(bian)子”，但其電(dian)機、電(dian)控(kong)、電(dian)池等(deng)配置又(you)與(yu)純電(dian)動車(che)(che)(che)完全相同。在行(xing)駛(shi)途中，該車(che)(che)(che)型(xing)既可像(xiang)無(wu)軌電(dian)車(che)(che)(che)一樣利(li)用架空線網邊行(xing)駛(shi)邊快(kuai)速(su)充電(dian)，又(you)可像(xiang)純電(dian)動車(che)(che)(che)脫離線網運行(xing)十余公里。據測(ce)算，與(yu)現有(you)普通(tong)柴油城(cheng)市(shi)客車(che)相比(bi)，按照(zhao)年(nian)行駛6萬公里，每輛(liang)青年(nian)純(chun)電動(dong)客車(che)每年(nian)可(ke)減少(shao)(shao)城(cheng)市(shi)廢氣排(pai)放約6噸。而與(yu)內燃機相比(bi)，電動(dong)汽(qi)車(che)系統(tong)只有(you)少(shao)(shao)量的(de)電磁噪聲(sheng)和機械噪聲(sheng)，噪音低(di)10－15db。
巴士(shi)(shi)集團今年(nian)計劃更新數千(qian)輛(liang)公(gong)交車(che)(che)(che)，其中(zhong)混(hun)合(he)(he)動(dong)力(li)公(gong)交車(che)(che)(che)、電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)、即充式(shi)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)公(gong)交車(che)(che)(che)等新能源公(gong)交車(che)(che)(che)所占比例將(jiang)接近60%。今年(nian)年(nian)內，近300輛(liang)新能源電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)將(jiang)投放到巴士(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)公(gong)司的(de)12條電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)營運線路(lu)。