文章來源(yuan)：湖北省國資委 發布時間(jian)：2024-02-27
2023年，湖北(bei)鐵路集(ji)團將重點推(tui)進15個在建(jian)、擬建(jian)、謀劃(hua)鐵路項目，其中(zhong)，高鐵項目13個，貨運鐵路項目2個，總(zong)里程超1800公里，投資超3800億元，推(tui)進湖北(bei)高鐵建(jian)設(she)(she)加速(su)趕超，為湖北(bei)建(jian)設(she)(she)全國構(gou)建(jian)新發展格局(ju)先行區提供堅(jian)強支撐。
新春伊(yi)始，襄荊高(gao)鐵(tie)重點控(kong)制性(xing)工程——宜城(cheng)漢(han)江特(te)大(da)橋工地(di)現(xian)場熱火朝天，設計(ji)孔深90米的大(da)橋主墩鉆孔樁(zhuang)施(shi)工晝夜不停(ting)，春節期(qi)間(jian)完(wan)成(cheng)重點橋梁樁(zhuang)基23根，完(wan)成(cheng)產(chan)值1.29億元。襄荊高(gao)鐵(tie)是湖北省建設交通強國示范(fan)區的關(guan)鍵工程，預計(ji)2026年建成(cheng)。
預(yu)計本月(yue)底，荊(jing)荊(jing)鐵路江(jiang)漢運河特大橋(qiao)連續梁拱主(zhu)梁將全(quan)部合龍，全(quan)線(xian)重點(dian)工程、控制性工程也隨之全(quan)部完(wan)工。荊(jing)荊(jing)鐵路建成通車后，將實現湖北“市(shi)市(shi)通高鐵”目(mu)標。
2022年(nian)，湖(hu)北(bei)省全(quan)省高(gao)鐵(tie)里(li)程(cheng)突破2000公里(li)、達(da)到2064公里(li)，全(quan)國排名(ming)從第14位上升(sheng)至第8位。進入(ru)2023年(nian)，湖(hu)北(bei)鐵(tie)路集團為打造“軌道上的湖(hu)北(bei)”強基(ji)賦能，高(gao)標準高(gao)質量(liang)高(gao)效率(lv)推進高(gao)鐵(tie)建設，確保一季度“開門(men)紅”“開門(men)好”。
除了在建(jian)的荊(jing)荊(jing)、襄(xiang)荊(jing)、西十、沿江高鐵(tie)武漢至宜昌(chang)(chang)(chang)段、宜昌(chang)(chang)(chang)至鄭萬高鐵(tie)連接線(xian)5大總(zong)投資過(guo)千億的高鐵(tie)項(xiang)目外(wai)，今(jin)年(nian)還(huan)將(jiang)推動武漢樞(shu)紐(niu)直(zhi)通線(xian)、沿江高鐵(tie)合(he)肥至武漢段、沿江高鐵(tie)宜昌(chang)(chang)(chang)至涪陵(ling)段3個項(xiang)目盡早開工建(jian)設，總(zong)投資1830億元。
未來(lai)，湖北省還將加快(kuai)5個高鐵(tie)項目前期工作。隨著一批重大項目陸續開工建設，全省高鐵(tie)建設形(xing)成良好接續態勢，力爭(zheng)“十四五”末全省高鐵(tie)里程(cheng)達到3000公里，躍居全國(guo)第3位(wei)。
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