2010年1月3日，北京普降中到大雪，京城最低氣溫達到歷史同期新低。北京市屬國有企業面對雪情，積極行動，啟動應急預案，采取有力措施，確保首都城市運行的安全穩定。
一、運輸企業迅速啟動應急預案，確保運營安全和市民正常出行。北京地鐵運營公司組織清掃露天線路、車場和重點咽喉道岔，噴灑融雪劑；機場線、八通線、13號線全線及5號線地面線路24小時不停電，安排電客車軋道；要求地面線路司機加強暸望、嚴格守操作規定，加強應急值守和信息反饋，加強車輛設備維保力度；加強客運組織疏導，增加售檢票人員力量，車站出入口設專人掃雪鏟冰。當天出動人力4193人次，鋪設防滑墊1930塊、防滑提示牌750塊。“元旦”期間，日均運送335萬人次，同比增長16.07%。北京公交集團加強車上、站下、路口安全行車檢查、志愿者疏導服務、保修小分隊到重點站點維車保運等重點措施。共有 29 條線路分別采取停駛、繞行、發區間等措施，其中涉及山區停駛線路 16 條、采取發區間措施線路 9 條、繞行甩站線路 4 條。除上述線路外，其他市、郊區線路頭三班車全部準點發出，早高峰運營情況正常。節日期間共發車 44 萬余次，運送乘客 3271.11 萬人次，為市民提供熱線服務30559 件。
二、糧油食品供應、供水企業積極應對保障市場供應。北京糧食集團各糧油生產供應企業啟動有關應急預案滿足市場供應。提前消除了糧食露天儲存，優化了糧食儲存場所和環境；提前做好儲備糧輪換出入庫方面的相應準備，減少對業務的影響；軍糧企業提前備足貨源，為部隊提前配送了糧油，確保軍糧供應。北京首都農業集團啟動雪后食品供應應急預案，發揮集團總部組織協調作用，保證牛奶、肉雞等食品質量和產量，設立主產品安全庫存并提前安排生產，滿足首都市場的發貨量。北京自來水集團全面檢查可能造成的安全生產隱患，科學合理調度，做好水源井等重點供水設備設施的防凍保溫和巡視維護及配水機房等重點部位的防護，加強各相關單位供暖鍋爐房和供熱管線的巡視維護，加強值守應急和信息報送，確保供水設備設施的正常安全運行。
三、市政市容清理保障企業采取措施保障城市道路暢通。北京環衛集團一是提前備勤，設點監控，各除雪鏟冰工作分指揮部2日傍晚開始在責任區內重點路段雪前即安排除雪作業車輛待命；二是集團分成三組分別在中南海及市政府周邊、長安街及沿線現場指揮作業，監督檢查作業質量；三是利用集3G等多項技術為一體的數字環衛指揮調度系統，對環衛作業人員和除雪鏟冰作業車輛進行同步監控，實時調度，提高環衛作業應急速度；四是結合實際路況，改進創新作業模式，采用多種機械化除雪車輛聯合作業加人工輔助作業，提高作業速度及作業質量；五是根據作業地區降雪量大小、作業車輛作業范圍和運距增設4處融雪劑轉裝點，增強除雪鏟冰作業車的機動性和靈活性，縮短裝料時間，提高作業效率；六是3日晚通宵進行環路除雪鏟冰作業、組織應急人員人工除雪、運用新型融雪設備等各種手段，保障“元旦”后首個早高峰時段道路基本暢通。截止到1月4日10時，共出動作業車輛2970車次，出動環衛作業人員1790人次，共撒布融雪劑7894噸。北京首發集團動用所有人力物力，打通所有車道。把八達嶺路、五環路、立交橋區、五環路以內的放射線、收費站區等作為工作重點；借用社會力量做好鏟冰除雪工作；各級管理人員分別包路包段到一線指揮；服務區、各收費站區，盡全力做好服務保障工作，特別要做好八達嶺高速公路擁堵路段被困車輛的人員免費發放食品飲料開水等。北京市公聯公司迅速啟動除雪鏟冰工作預案，科學指揮和調度，及時進行布控；進一步細分責任區、明確責任人，連續奮戰32小時，共出動1648人次、作業車輛482臺次、使用融雪劑1123噸、融雪液760噸；公聯樞紐公司也迅速啟動“鏟冰除雪預案”，全面開展鏟冰除雪工作，確保所管轄道路在4日早高峰路面基本無雪，車輛正常通行。
四、電力、鐵路企業快速反應，啟動預案，確保城市電網及鐵路運輸穩定順行。北京電力公司啟動惡劣天氣藍色預警，下發緊急通知，累計投入應急值班人員3038人，應急車814輛，全力保障電網供電安全。一是加強值班值守，確保“95598”服務熱線24小時接聽暢通；二是合理安排電網運行方式，對部分重載設備和線路及時采取分倒路措施；三是加大對重點站、線的巡視檢查力度，全面落實防寒、防凍、防凝露等各項措施，及時清除線路覆冰；四是安排專人做好供暖公司、熱力集團等供暖客戶和電采暖居民客戶的服務保障工作；全力保障應急指揮、交通樞紐、新聞宣傳等單位安全用電。節日期間，北京電網最大瞬時負荷達到1232萬千瓦，同比增長16.01%，首都電網整體保持平穩運行。北京鐵路局“以雪為令”，嚴密盯控雪情和設備狀態，確保運輸安全暢通。一是迅速啟動應急預案。應急指揮中心統一指揮全局的除雪保暢通工作，各站區除雪應急指揮小組迅速到位部署相關工作。二是包保責任落實到位。局領導到北京西站現場指揮除雪及客流組織，檢查北京南站、天津站、南倉站，運輸組織情況；北京、天津、石家莊三個辦事處加強對重點區域、重點車站和關鍵進路、關鍵道岔的檢查，統籌協調本區域的除雪工作。三是全力調集除雪力量。抽調23800余名干部職工，到各編組站、客運站的關鍵區域和崗點進行掃雪除冰；派局機關業務骨干到北京、北京西、天津等重點車站包保，督促協調沿線各單位做好應對大暴雪的各種準備；抽調200名路局機關工作人員組成除雪預備隊，隨時待命；各重點車站以裝卸隊、武警部隊、建設單位等人員作為后備力量，做到隨叫隨到。四是確保運輸組織暢通。優先確保客車正常運行，確保干線暢通；準確掌握列車運行情況，隨時與鄰局聯系列車運行晚點信息，及時向車站通報；提前做好列車站折、技檢、上油、整備及代用車底啟用等準備工作；遇重點車站接發車不暢時，安排在周邊車站始發、終到。運輸調度部門嚴格執行惡劣天氣行車辦法，提示乘務員加強瞭望，確保行車安全。在京津城際鐵路加開11對臨客，并針對客車晚點的實際，組織滯留旅客按超員20%的比例無號上車。由于S2線旅客眾多，加開臨時旅客列車4對半，及時疏散積壓的客流。
五是做好旅客安撫工作。各客運站通過車站廣播、電子顯示屏等，及時將列車運行信息公告給旅客，并做好疏導解釋工作；要求北京站、北京西站、天津站、石家莊站等地級市以上大客站準備充足的食品和飲用水，保證滯留旅客的飲食供應；積極做好車票改簽和原退工作；組織干部職工不間斷地清理站臺、通道積雪，引導車站滯留旅客分區候車，嚴防發生擁擠、踩踏事故。
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