文章(zhang)來源(yuan)：河北省國資委(wei) 發布時間：2024-02-22
1月(yue)份，河(he)(he)北(bei)港(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)實(shi)(shi)現貨物吞吐量6474萬噸，順利實(shi)(shi)現生產開門紅。自去(qu)年(nian)10月(yue)30日重組成立，河(he)(he)北(bei)港(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)僅用3個多月(yue)完成港(gang)(gang)口(kou)(kou)資源(yuan)整合，全力打(da)造(zao)特大型、綜合性、現代化的世界一流港(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)。新年(nian)伊(yi)始，河(he)(he)北(bei)港(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)交(jiao)出一份亮眼的成績單，河(he)(he)北(bei)港(gang)(gang)口(kou)(kou)整合一體(ti)化協(xie)同(tong)效能初步釋放。
目前，河北(bei)港口(kou)集(ji)團煤炭和礦石(shi)兩大主導貨類合計(ji)吞(tun)吐量躍(yue)居(ju)全國沿海港口(kou)第(di)一位(wei)，全球最(zui)大干散貨港口(kou)領先(xian)優勢進一步擴大；集(ji)裝箱運輸積(ji)極構建“陸海內(nei)外(wai)(wai)聯動、東西雙向(xiang)互(hu)濟(ji)”開放格局(ju)，服務地方(fang)經濟(ji)發(fa)展和對外(wai)(wai)開放水平能力進一步提升。
新(xin)組(zu)(zu)建的(de)(de)河北(bei)港(gang)(gang)口(kou)集團(tuan)，承擔全省港(gang)(gang)口(kou)投(tou)資運營主體(ti)職(zhi)能，將原有(you)秦、唐、滄三(san)地(di)港(gang)(gang)口(kou)業務重組(zu)(zu)整合(he)，進(jin)一(yi)(yi)步推進(jin)集團(tuan)化(hua)管控、一(yi)(yi)體(ti)化(hua)管理、專業化(hua)運營。三(san)地(di)港(gang)(gang)口(kou)各自為戰、大而不(bu)強的(de)(de)同質化(hua)競爭(zheng)時代(dai)就此終結，取而代(dai)之(zhi)的(de)(de)是，河北(bei)港(gang)(gang)口(kou)集團(tuan)發展規劃“一(yi)(yi)張圖”、經營管理“一(yi)(yi)體(ti)化(hua)”、干事創(chuang)業“一(yi)(yi)條心”。
重組完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)后，河(he)北港(gang)(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)發展成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)擁有(you)煤炭、油(you)品、雜貨等(deng)多種類(lei)貨物裝卸運輸業務(wu)的綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)性港(gang)(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。該集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)持續完(wan)善提(ti)升港(gang)(gang)口綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)服務(wu)能(neng)力，推(tui)動(dong)秦(qin)皇島港(gang)(gang)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)現代綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)貿易(yi)港(gang)(gang)，唐山(shan)港(gang)(gang)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)貿易(yi)大港(gang)(gang)和面向東北亞開(kai)放的橋頭(tou)堡，黃驊(hua)港(gang)(gang)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)現代化綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)服務(wu)港(gang)(gang)、國際(ji)貿易(yi)港(gang)(gang)、“一(yi)帶(dai)一(yi)路”重要樞紐(niu)和雄(xiong)安新區便捷出海口。
1月30日，搭載41個集(ji)(ji)裝箱的(de)中歐班列從(cong)河(he)北港口(kou)(kou)集(ji)(ji)團邯鄲國(guo)際(ji)(ji)陸港鳴笛啟程發往(wang)莫斯(si)科。1月31日，河(he)北港口(kou)(kou)集(ji)(ji)團秦仁海運公司(si)運營的(de)“新(xin)郁金香”輪(lun)節后首班順利(li)抵達(da)秦皇島(dao)港，進口(kou)(kou)艙位(wei)利(li)用率達(da)83%，進出口(kou)(kou)總量(liang)達(da)到419標準(zhun)箱，進口(kou)(kou)箱量(liang)首次突破200標準(zhun)箱，雙雙創(chuang)歷史(shi)最好水平。目(mu)前，河(he)北港口(kou)(kou)集(ji)(ji)團已構建(jian)起“面向國(guo)內(nei)、輻(fu)射日韓、覆蓋三北、連(lian)通蒙俄、通達(da)歐洲”的(de)國(guo)內(nei)國(guo)際(ji)(ji)物流網絡。
與此(ci)同(tong)時(shi)，河北港口集團(tuan)在(zai)智慧港口等方面加快關鍵(jian)環節技術研(yan)發突(tu)破，提升科技創(chuang)新引領能力，有力推動(dong)了港口作業(ye)智能化(hua)改造和數(shu)字堆場建設(she)。目前集團(tuan)各公(gong)司煤炭業(ye)務(wu)均已實(shi)現網(wang)上處理(li)，客戶貨物還(huan)可以通過(guo)網(wang)絡實(shi)時(shi)監(jian)控。去(qu)年12月，秦(qin)皇島港雜貨公(gong)司在(zai)國內港口首次實(shi)現不同(tong)轉(zhuan)運形式(shi)的卷鋼龍門吊(diao)裝卸無(wu)人化(hua)作業(ye)。
“我(wo)們要致力(li)成為全省(sheng)沿(yan)海經濟高質(zhi)量(liang)發展(zhan)的重(zhong)要平臺、向(xiang)(xiang)海圖(tu)強的藍(lan)色引擎、服(fu)務重(zhong)大國(guo)(guo)家戰略的硬核力(li)量(liang)。”河(he)(he)北(bei)(bei)港(gang)口集團表示，河(he)(he)北(bei)(bei)港(gang)口集團將圍繞世界一流能源原材(cai)料現代化大港(gang)、沿(yan)海經濟高質(zhi)量(liang)發展(zhan)新引擎、港(gang)產城(cheng)融合(he)發展(zhan)示范區三(san)大河(he)(he)北(bei)(bei)港(gang)口場景(jing)，打造立足京(jing)津冀、面(mian)向(xiang)(xiang)東北(bei)(bei)亞、聯(lian)通(tong)全世界的“三(san)港(gang)兩基地”，在服(fu)務重(zhong)大國(guo)(guo)家戰略和河(he)(he)北(bei)(bei)向(xiang)(xiang)海發展(zhan)、向(xiang)(xiang)海圖(tu)強中貢獻河(he)(he)港(gang)力(li)量(liang)。
【責任編輯：語謙】