文(wen)章來(lai)源：云南省國資委(wei) 發布(bu)時間：2023-01-25
1月20日，在紅(hong)河(he)哈尼族彝族自治州(zhou)高(gao)鐵(tie)站內(nei)(nei)，隨著新型(xing)長軌(gui)牽引車將最后一(yi)組500米長鋼軌(gui)精準推送到(dao)位，標(biao)(biao)志著我國(guo)首條民族自治州(zhou)內(nei)(nei)城際高(gao)鐵(tie)彌（勒）蒙（自）高(gao)鐵(tie)全線鋪(pu)軌(gui)完(wan)成，轉(zhuan)入聯調聯試(shi)階段，向著年內(nei)(nei)開(kai)通運營目標(biao)(biao)邁出了重要(yao)一(yi)步。
彌(mi)(mi)蒙高鐵(tie)位于(yu)(yu)云南(nan)(nan)省東南(nan)(nan)部(bu)的紅河(he)州內，北(bei)起南(nan)(nan)昆客(ke)(ke)專(zhuan)彌(mi)(mi)勒(le)站，向南(nan)(nan)途經彌(mi)(mi)勒(le)市、開(kai)遠(yuan)市，止于(yu)(yu)紅河(he)哈尼族彝族自治州州府(fu)蒙自市。正(zheng)線(xian)長約107公里(li)，新(xin)建(jian)竹園(yuan)、朋普、開(kai)遠(yuan)南(nan)(nan)和紅河(he)4座車(che)站，橋梁46座、橋隧比達45%以上，設計開(kai)行(xing)旅客(ke)(ke)列車(che)時速目標值為(wei)250公里(li)，與中越國際(ji)通(tong)道昆（明）河(he)（口）鐵(tie)路(lu)相銜接，是連(lian)接南(nan)(nan)昆客(ke)(ke)專(zhuan)、昆玉河(he)鐵(tie)路(lu)的重要鐵(tie)路(lu)干線(xian)。
彌蒙高鐵建成(cheng)通車(che)后，昆明至紅河蒙自2小時內可到達(da)，將成(cheng)為滇(dian)中、滇(dian)東(dong)南兩(liang)大城市群(qun)間的(de)便(bian)捷旅客(ke)運輸通道，對加快(kuai)沿線(xian)城鎮(zhen)化進(jin)(jin)程(cheng)，旅游(you)資源(yuan)開發、少數(shu)民族地區鄉村振興以及促進(jin)(jin)我國與(yu)東(dong)盟國家間的(de)交(jiao)流和(he)互聯(lian)互通起到積(ji)極的(de)推(tui)動作用。
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