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1月21日(ri)，云南(nan)(nan)昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速(su)公路(lu)順(shun)利(li)建成通車。新昆楚高速(su)公路(lu)是云南(nan)(nan)省(sheng)會城(cheng)市(shi)昆明通往滇(dian)西(xi)、滇(dian)西(xi)北、滇(dian)西(xi)南(nan)(nan)及藏(zang)區的主要經濟干(gan)線(xian)，是云南(nan)(nan)省(sheng)高速(su)公路(lu)網“七出省(sheng)、五(wu)出境”公路(lu)主通道中連接東(dong)南(nan)(nan)亞、南(nan)(nan)亞國(guo)家的國(guo)際大通道。

新(xin)昆(kun)楚(chu)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)主(zhu)線(xian)起于(yu)昆(kun)明市五(wu)華(hua)區岷山附近，止于(yu)祿(lu)豐縣廣通鎮馬家灣，通車(che)后的(de)新(xin)昆(kun)楚(chu)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)可(ke)以輻射影響云南51%地(di)區，惠(hui)及(ji)兩千多(duo)萬人口將成(cheng)為帶動滇西經濟發展的(de)新(xin)干線(xian)。新(xin)昆(kun)楚(chu)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)線(xian)路(lu)全長(chang)106.835公(gong)(gong)里(li)(li)，其中昆(kun)明境內40.722公(gong)(gong)里(li)(li)，楚(chu)雄段(duan)66.113公(gong)(gong)里(li)(li)，橋隧比62.8%，按雙(shuang)向(xiang)六車(che)道高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)標準(zhun)建設(she)，設(she)計(ji)速(su)度100公(gong)(gong)里(li)(li)/小時，路(lu)基寬度33.5米。此次通車(che)范圍自(zi)西北(bei)繞(rao)樞紐立(li)交至新(xin)楚(chu)大(da)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)起點段(duan)。

新昆(kun)楚高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)沿線(xian)(xian)生態(tai)環境優(you)美，一路(lu)(lu)途經棋盤山、豹子箐、螳螂(lang)川(chuan)、青龍峽(xia)、大(da)(da)疊水(shui)(shui)、金(jin)山古鎮、滇中(zhong)古驛道(dao)等多處(chu)風景(jing)名勝區，旅游資源豐(feng)富(fu)。建(jian)(jian)設單位秉(bing)承(cheng)“綠水(shui)(shui)青山就(jiu)是(shi)金(jin)山銀山”建(jian)(jian)設理(li)念(nian),以“暢、潔、綠、美、安(an)”為(wei)目標(biao)追求，從選線(xian)(xian)到修(xiu)建(jian)(jian)，充分調查研(yan)究(jiu)沿線(xian)(xian)地(di)(di)形地(di)(di)貌特征和自然資源條件，科學(xue)設計，嚴(yan)控施(shi)(shi)工(gong)，使(shi)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設與路(lu)(lu)域生態(tai)相得益彰，將新昆(kun)楚高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)打造(zao)成(cheng)一條“路(lu)(lu)景(jing)融合(he)”的(de)景(jing)觀大(da)(da)道(dao)。特別是(shi)建(jian)(jian)設螳螂(lang)川(chuan)特大(da)(da)橋時，有13個橋墩位于螳螂(lang)川(chuan)河流中(zhong)，富(fu)水(shui)(shui)砂層(ceng)地(di)(di)質透水(shui)(shui)性強，極易導致樁(zhuang)基塌孔，造(zao)成(cheng)污染。為(wei)減(jian)少(shao)施(shi)(shi)工(gong)對滇池(chi)唯一出口(kou)——螳螂(lang)川(chuan)的(de)環境影響，涉水(shui)(shui)工(gong)程打破傳統(tong)的(de)筑島施(shi)(shi)工(gong)模式(shi)，采用(yong)鋼板(ban)樁(zhuang)圍(wei)堰+施(shi)(shi)工(gong)棧(zhan)橋的(de)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝作業，利用(yong)泥漿循環系統(tong)將泥漿外(wai)運，不僅加快了施(shi)(shi)工(gong)進度，對螳螂(lang)川(chuan)水(shui)(shui)體(ti)也(ye)未造(zao)成(cheng)污染。

新(xin)昆(kun)(kun)楚(chu)(chu)高速(su)(su)公(gong)路建成通車后，將形成昆(kun)(kun)明與楚(chu)(chu)雄(xiong)、大(da)理(li)、保山、怒江(jiang)(jiang)、德宏、麗(li)江(jiang)(jiang)、臨滄、迪慶等8個州市之間(jian)(jian)的(de)主(zhu)骨架通道。從(cong)昆(kun)(kun)明到楚(chu)(chu)雄(xiong)只(zhi)需1個多(duo)小時(shi)，相比之前的(de)昆(kun)(kun)安(an)、安(an)楚(chu)(chu)高速(su)(su)，里程縮短了約20公(gong)里，行(xing)車時(shi)間(jian)(jian)縮短了近(jin)一半，將大(da)大(da)緩(huan)解昆(kun)(kun)安(an)、安(an)楚(chu)(chu)高速(su)(su)的(de)交(jiao)通壓力，構建便捷、通暢、高效、安(an)全(quan)的(de)綜合交(jiao)通運輸體(ti)系，有效促進滇中(zhong)、滇西經(jing)濟一體(ti)化社會經(jing)濟發展。

 

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