中老鐵路全線鋪軌完成
文章來源：云(yun)南省國資委 發布時間：2022-10-13
10月12日，在中老鐵路(lu)曼木樹隧道出口，隨著(zhu)最(zui)后(hou)一組500米長鋼(gang)軌(gui)精準推送(song)到位標志著(zhu)中（國）老（撾）昆（明）萬（象(xiang)）鐵路(lu)全線鋪軌(gui)完成。
2020年4月(yue)中老鐵路(lu)國(guo)內玉溪至磨憨段開始鋪(pu)軌(gui)，由于橋梁(liang)、隧道(dao)等控(kong)制性工(gong)程建設制約，鋪(pu)軌(gui)施工(gong)受到一定影響。為安(an)全優質(zhi)完成鋪(pu)軌(gui)任(ren)務，施工(gong)人(ren)員24小時四班(ban)倒，操縱兩臺鋪(pu)軌(gui)機(ji)(ji)同時在上下(xia)行線路(lu)上鋪(pu)軌(gui)，做到人(ren)停(ting)機(ji)(ji)不停(ting)，今(jin)年2月(yue)再次增(zeng)加磨憨至玉溪方向(xiang)反向(xiang)人(ren)工(gong)鋪(pu)軌(gui)作業，全力推進(jin)全線鋪(pu)軌(gui)完成。
中(zhong)老鐵(tie)(tie)路是我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)“一帶一路”倡議與老撾“變陸(lu)鎖國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)為陸(lu)聯國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)”戰略對(dui)接(jie)的重要項(xiang)目(mu)，也(ye)是首條以中(zhong)方(fang)為主投資建(jian)設、全(quan)線(xian)采用中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)技術標準、使用中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)設備并與中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路網直接(jie)聯通的國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際鐵(tie)(tie)路。全(quan)線(xian)由國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內段和老撾段組成，全(quan)長1000多公里。建(jian)成通車后，從云南昆明至景洪僅需3個多小時(shi)，至老撾萬象有(you)望實現直達運輸(shu)、當日通達。
其中(zhong)，國內玉溪至磨(mo)憨段正線(xian)(xian)全長(chang)508公(gong)(gong)里，共有隧(sui)道(dao)93座，橋(qiao)梁136座，其中(zhong)10公(gong)(gong)里以上特長(chang)隧(sui)道(dao)15座，橋(qiao)隧(sui)比高達(da)87.3%，最大坡度24‰。由(you)于玉溪至景(jing)洪為(wei)雙線(xian)(xian)，景(jing)洪至磨(mo)憨為(wei)單線(xian)(xian)，正線(xian)(xian)需鋪軌863公(gong)(gong)里，站線(xian)(xian)鋪軌129公(gong)(gong)里。
【責任編輯：語謙】
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