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粵港澳大灣區至東盟國際貨運班列首發

文章(zhang)來源:廣東(dong)省國資委(wei)   發布時間:2022-06-03

近日(ri),滿載42個標準集裝(zhuang)箱出口貨物的粵港澳大灣區(廣(guang)州(zhou)(zhou)增(zeng)城(cheng))至東(dong)盟(越南河內(nei))國際班列,從增(zeng)城(cheng)西(xi)(xi)物流園(增(zeng)城(cheng)西(xi)(xi)鐵路貨場)沿著廣(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)北貨車外繞(rao)線鐵路駛出。

廣州東北貨車外繞線鐵路(lu)(lu)是由(you)廣東鐵投集(ji)(ji)團、中國鐵路(lu)(lu)廣州局集(ji)(ji)團、廣州市鐵投集(ji)(ji)團共同出資建設。這是一條橫(heng)穿廣州東北地區(qu)的(de)客貨共線鐵路(lu)(lu),經過廣州的(de)白云、花都(dou)、黃埔、增城(cheng)四區(qu),線路(lu)(lu)全長約69公(gong)里,已于2020年8月18日(ri)開通(tong)運營。它(ta)對提(ti)高廣州構建高效(xiao)便捷的(de)現代綜合(he)交通(tong)運輸體系能力,助推粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)深(shen)度合(he)作與互聯互通(tong),對廣東沿海參與國家(jia)發展戰略,提(ti)升競爭力,保持長期繁(fan)榮穩定具(ju)有(you)重要意(yi)義。

增城西(xi)物流園是(shi)廣州東北貨(huo)車(che)外繞線鐵路的(de)配套運(yun)輸設施,位于增城區(qu)中新鎮(zhen)雞公(gong)嶺,占地(di)面積(ji)約1261畝(mu),于2020年12月28日投產。園區(qu)內(nei)設有(you)電(dian)商貨(huo)物、怕濕(shi)貨(huo)物、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、笨(ben)重(zhong)貨(huo)物、乘用車(che)作業(ye)區(qu)。現有(you)裝(zhuang)卸作業(ye)線8條(tiao),有(you)效(xiao)長度共(gong)3878米,倉庫(ku)3座,共(gong)計(ji)面積(ji)28621平方米,貨(huo)位169個,露天場(chang)地(di)硬化約554000平方米。其(qi)中電(dian)商貨(huo)區(qu)按照(zhao)近(jin)遠期運(yun)量80、140萬(wan)(wan)噸(dun)設計(ji),小汽車(che)區(qu)按照(zhao)近(jin)遠期運(yun)量23、40萬(wan)(wan)噸(dun)設計(ji),集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)區(qu)按照(zhao)近(jin)遠期運(yun)量9.7萬(wan)(wan)標(biao)準箱(xiang)(xiang)、11.2萬(wan)(wan)標(biao)準箱(xiang)(xiang)設計(ji)。

據了解(jie),首趟國(guo)際班列運輸的(de)貨物主要為原材(cai)料、高檔(dang)家私(si)等(deng)產品。

【責任編輯:語謙】

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