跨越山川大海 西部陸海新通道寧夏班列首發
文章來源：廣西北(bei)部灣(wan)國際港務集團有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間：2022-05-26
5月11日上(shang)午，一列(lie)滿(man)載(zai)的(de)列(lie)車，從(cong)寧(ning)夏(xia)中衛(wei)迎水橋貨運中心開出，途經重慶(qing)后駛往北部灣港(gang)。這(zhe)是西部陸(lu)海新通(tong)(tong)道(dao)寧(ning)夏(xia)的(de)首發班列(lie)，打通(tong)(tong)了寧(ning)夏(xia)及周邊企業便(bian)捷出海大通(tong)(tong)道(dao)，為寧(ning)夏(xia)“向(xiang)南開放戰略”的(de)實施(shi)奠(dian)定了堅實基礎。至(zhi)此，西部陸(lu)海新通(tong)(tong)道(dao)覆蓋10省（區(qu)）33市66站。
此次寧夏(xia)首發(fa)(fa)(fa)南(nan)向班(ban)列共運載貨物45組，20英(ying)尺集裝箱90個(ge)，既有(you)寧夏(xia)發(fa)(fa)(fa)往(wang)東南(nan)亞柬(jian)埔寨(zhai)、歐洲格魯吉(ji)亞等海(hai)外國家(jia)的(de)(de)蛋氨酸，有(you)內(nei)蒙發(fa)(fa)(fa)往(wang)重慶、四(si)川的(de)(de)石板(ban)材(cai)，也(ye)有(you)甘肅發(fa)(fa)(fa)往(wang)廣(guang)西等陸海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)沿線市(shi)場的(de)(de)小麥，共2500噸(dun)。
西部陸海(hai)新(xin)通道寧夏(xia)班列采(cai)用雙向對開“一票(piao)制”“門到門”“門到港(gang)”的運(yun)作模式，開辟(pi)了30多個貨(huo)物運(yun)輸(shu)品類業(ye)務，比傳(chuan)統海(hai)運(yun)方式縮短(duan)了近10至15天(tian)的運(yun)輸(shu)時間，降低了最高30%的物流(liu)成本，為寧夏(xia)及周邊(bian)地區(qu)企業(ye)出(chu)海(hai)提(ti)供了高效、便捷、經濟的物流(liu)解決方案，有效帶動(dong)地區(qu)產(chan)業(ye)鏈、供應鏈和金融產(chan)業(ye)的發(fa)展。
北部(bu)灣港(gang)(gang)集團(tuan)是西(xi)部(bu)陸(lu)海新通道、北部(bu)灣國際(ji)門(men)戶港(gang)(gang)和(he)(he)國際(ji)樞紐海港(gang)(gang)建設(she)(she)的(de)主力(li)軍和(he)(he)排頭兵。北部(bu)灣港(gang)(gang)集團(tuan)也(ye)將與寧夏各方精誠(cheng)合作(zuo)，在(zai)開(kai)發(fa)(fa)通道沿線貨源市場、打造多式聯運體系、促進通關物(wu)流一體化發(fa)(fa)展和(he)(he)“單(dan)一窗口(kou)”建設(she)(she)等(deng)方面進行(xing)深度(du)協作(zuo)，推動(dong)西(xi)部(bu)陸(lu)海新通道高質(zhi)量(liang)發(fa)(fa)展。
目前西(xi)部陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道已開通(tong)運(yun)營(ying)重慶、四(si)川、云南(nan)、貴州、西(xi)北（甘肅、陜西(xi)、寧夏）、湖(hu)南(nan)、內蒙(meng)古、區內等(deng)10條(tiao)海(hai)鐵聯運(yun)班列路線，輻射區域覆蓋10省33市66個站。截至5月(yue)9日，2021年西(xi)部陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道海(hai)鐵聯運(yun)班列運(yun)行(xing)1992列，同比增(zeng)長81%。
【責任編輯：張思嘉】
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