西部陸海新通道班列突破10000列
文章來源(yuan)：廣(guang)西(xi)國資(zi)委 發布時間：2022-05-07
近日，隨著欽州集裝(zhuang)箱中(zhong)心(xin)站前往重慶團結(jie)村站貨運班(ban)列的(de)啟程，西部(bu)陸(lu)海新通道(dao)班(ban)列開行量(liang)正式突破10000列，邁入了嶄新發展的(de)新階段(duan)。從(cong)(cong)2017年4月(yue)開通以來，西部(bu)陸(lu)海新通道(dao)從(cong)(cong)無到(dao)有(you)、日益完善，已成為推動西部(bu)大開發、連接“一帶一路”、支撐(cheng)西部(bu)地區參與國際經濟合作(zuo)的(de)國際貿易大通道(dao)。
目(mu)前，北港(gang)集團已開通(tong)(tong)運(yun)營重慶、四(si)川、云南、貴州(zhou)、甘肅、陜西(xi)、湖(hu)南、內蒙古(gu)、區內等(deng)9條海(hai)鐵(tie)聯運(yun)班(ban)列路線(xian)，并開通(tong)(tong)班(ban)輪(lun)航線(xian)與香港(gang)、新加坡兩個航運(yun)樞紐連接。輻射區域由(you)2017年(nian)的(de)(de)(de)4省(sheng)10站(zhan)發(fa)展成為9省(sheng)29市62個站(zhan)，并通(tong)(tong)過北部灣港(gang)，通(tong)(tong)達全(quan)球(qiu)105個國家和地(di)區的(de)(de)(de)304個港(gang)口。班(ban)列發(fa)運(yun)量(liang)由(you)2017年(nian)的(de)(de)(de)9024標(biao)箱（178列）提高(gao)到(dao)(dao)2020年(nian)的(de)(de)(de)230535標(biao)箱（4607列），年(nian)均(jun)增長195%；今(jin)(jin)年(nian)截至4月25日，通(tong)(tong)道班(ban)列共到(dao)(dao)發(fa)1725列，集裝(zhuang)箱運(yun)量(liang)87278標(biao)箱，同比增長80%。通(tong)(tong)道班(ban)列日均(jun)裝(zhuang)車(che)數從2019年(nian)的(de)(de)(de)88組上升到(dao)(dao)2021年(nian)的(de)(de)(de)300組以上，今(jin)(jin)年(nian)一(yi)季度(du)，最(zui)多可完(wan)成裝(zhuang)車(che)459組。運(yun)輸品類(lei)由(you)2017年(nian)的(de)(de)(de)陶瓷、板材等(deng)少數30余種增加至目(mu)前汽車(che)配(pei)件、電腦配(pei)件、汽車(che)等(deng)500多個品類(lei)。
這四年時間里，新通道(dao)開(kai)行(xing)班列增長了近25倍，開(kai)行(xing)數(shu)量由(you)每周1列增至(zhi)每天10列以上。一串串“井噴式”增長的數(shu)據，彰顯了西部陸海(hai)新通道(dao)強勁動能(neng)。
西(xi)(xi)部陸海(hai)新通道已被列入“十四五”時期重大工(gong)(gong)程。目(mu)前，廣西(xi)(xi)正研究制(zhi)定《中(zhong)國-東(dong)(dong)盟(meng)多式(shi)聯運(yun)聯盟(meng)工(gong)(gong)作方(fang)案》，積極推動制(zhi)定區(qu)域內多式(shi)聯運(yun)標準，促進一(yi)體(ti)化，推動將廣西(xi)(xi)打造(zao)成為中(zhong)國-東(dong)(dong)盟(meng)多式(shi)聯運(yun)聯盟(meng)基地和服務中(zhong)心。
北(bei)部灣港(gang)集團在變(bian)局中育新局，主動融入國(guo)內(nei)大循環(huan)為(wei)主體、國(guo)內(nei)國(guo)際雙(shuang)循環(huan)相互促進的新發展格(ge)局。
到2025年，經濟、高效、便捷、綠色、安(an)全的(de)西部(bu)陸海(hai)(hai)新通(tong)道(dao)基本建成。鐵海(hai)(hai)聯運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)量達到50萬標(biao)箱，廣西北部(bu)灣港集(ji)裝(zhuang)箱吞(tun)吐(tu)量達到1000萬標(biao)箱；海(hai)(hai)鐵聯運(yun)線路(lu)基本實現西部(bu)地區(qu)全覆蓋；完(wan)成西部(bu)地區(qu)主要無水港節點布(bu)局。
展(zhan)望2035年，西部陸(lu)海(hai)新通(tong)道全面建(jian)成，通(tong)道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lian)運更便捷，物流(liu)服(fu)務和通(tong)關(guan)效(xiao)率達到國際一流(liu)水平，物流(liu)成本大幅下降，整(zheng)體發展(zhan)質量顯著提升。
【責任編輯：語謙】
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