引江濟淮工程淠河總干渠渡槽充水試驗取得階段成功
文(wen)章來源：安徽省國資委 發布時(shi)間：2022-04-23
近日，引江濟(ji)淮淠河總干渠渡(du)(du)槽(cao)(cao)充(chong)水(shui)(shui)試驗(yan)充(chong)水(shui)(shui)水(shui)(shui)深到達5.05米，充(chong)水(shui)(shui)試驗(yan)最大荷載(zai)加(jia)載(zai)完成(cheng)。這標志著世界最大跨度(du)通(tong)水(shui)(shui)通(tong)航鋼結構(gou)渡(du)(du)槽(cao)(cao)——引江濟(ji)淮淠河總干渠渡(du)(du)槽(cao)(cao)充(chong)水(shui)(shui)試驗(yan)取得階段成(cheng)功。
據(ju)悉，淠河總(zong)干渠渡槽總(zong)長(chang)(chang)(chang)350米(mi)(mi)(mi)，分(fen)左右兩(liang)幅，其(qi)中鋼(gang)(gang)渡槽全長(chang)(chang)(chang)246米(mi)(mi)(mi)，總(zong)用鋼(gang)(gang)量達2.1萬(wan)噸(dun)。鋼(gang)(gang)渡槽采用68米(mi)(mi)(mi)+110米(mi)(mi)(mi)+68米(mi)(mi)(mi)的(de)三跨鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)桁(heng)架式梁拱(gong)組合設計(ji)，主跨跨度(du)達到(dao)110米(mi)(mi)(mi)，比目前世(shi)界(jie)著名(ming)的(de)德(de)國(guo)馬(ma)格德(de)堡(bao)水橋還要(yao)長(chang)(chang)(chang)3.8米(mi)(mi)(mi)，是目前世(shi)界(jie)上跨度(du)最大的(de)通(tong)水通(tong)航鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)渡槽。
自2021年(nian)3月31日(ri)起，渡(du)(du)槽(cao)充(chong)水(shui)試(shi)(shi)驗共(gong)將歷時18天，按最(zui)(zui)高(gao)水(shui)深取300年(nian)一遇的(de)校核(he)洪水(shui)位進行分級加載(zai)充(chong)水(shui)，最(zui)(zui)大充(chong)水(shui)水(shui)深達(da)5.05米，比淠(pi)河總干渠(qu)渡(du)(du)槽(cao)的(de)設(she)計(ji)水(shui)深高(gao)出1.05米；總充(chong)水(shui)量達(da)9萬立方米。為保證渡(du)(du)槽(cao)充(chong)水(shui)試(shi)(shi)驗成功，安徽省引江濟淮集團先(xian)后組織了(le)3次專家研討(tao)會，開展充(chong)水(shui)試(shi)(shi)驗方案(an)研討(tao)、論(lun)證會，優化試(shi)(shi)驗方案(an)，降低過程風險(xian)，經(jing)過4個多月的(de)分析論(lun)證，最(zui)(zui)終確(que)定了(le)淠(pi)河總干渠(qu)渡(du)(du)槽(cao)充(chong)水(shui)試(shi)(shi)驗工程實施方案(an)。
自3月23日(ri)總干渠實現截流開(kai)始，各參建單位精心組(zu)織(zhi)，人(ren)員分(fen)工管(guan)理(li)、分(fen)級負責，切實履行全線聯動調度的(de)管(guan)理(li)職能(neng)，反應及(ji)時、協調有(you)序、運(yun)轉高效地(di)完成了總干渠渡(du)槽充水(shui)試(shi)驗的(de)加載任務。
【責任編輯：語謙】
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