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年初以來，黑龍江省國資委出資企業航運集團有限公司（以下簡稱“航運集團”）抓實企業改革三年行動各項舉措，推進以“產業鏈升級”為核心的“三大攻堅戰”，制定“開門紅”勞動競賽方案，一季度實現收入同比增幅4倍、利潤減虧2000萬元的“開門紅”。為“十四五”開好頭、起好步，推進“老字號”國企煥發新活力打下良好基礎。

航(hang)運(yun)集(ji)團所(suo)屬二級(ji)企(qi)業(ye)(ye)同(tong)江(jiang)龍(long)航(hang)港(gang)(gang)務有(you)限(xian)公(gong)司貫徹落實集(ji)團產(chan)業(ye)(ye)鏈升級(ji)戰(zhan)略部署(shu)，打破(po)傳(chuan)統(tong)水運(yun)行業(ye)(ye)思維(wei)定勢(shi)，開展(zhan)糧(liang)食(shi)(shi)供(gong)應(ying)鏈業(ye)(ye)務。2020年入(ru)冬后(hou)立即與合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)開展(zhan)糧(liang)食(shi)(shi)收購協(xie)議簽訂工作(zuo)(zuo)(zuo)，以自有(you)庫(ku)房倉(cang)(cang)儲(chu)和(he)優(you)質服(fu)務吸納(na)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)客戶(hu)，與中(zhong)鐵快運(yun)哈爾(er)濱公(gong)司合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，充(chong)分發揮2019年引入(ru)專業(ye)(ye)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)(ye)的業(ye)(ye)務專長，開展(zhan)糧(liang)食(shi)(shi)收儲(chu)和(he)周邊國儲(chu)庫(ku)糧(liang)食(shi)(shi)運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)(ye)務。為確(que)保鐵路(lu)集(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)糧(liang)食(shi)(shi)專用線(xian)路(lu)和(he)汽運(yun)倒裝物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)暢通(tong)，促(cu)進(jin)場內糧(liang)食(shi)(shi)快速流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轉，該(gai)公(gong)司加強港(gang)(gang)區(qu)內倉(cang)(cang)儲(chu)、裝卸、運(yun)輸(shu)(shu)等(deng)配套服(fu)務，春節期(qi)間堅持在崗。隨著一(yi)輛(liang)輛(liang)糧(liang)食(shi)(shi)運(yun)輸(shu)(shu)車滿載玉米、水稻，緩緩有(you)序駛入(ru)港(gang)(gang)口(kou)糧(liang)食(shi)(shi)倉(cang)(cang)儲(chu)區(qu)，公(gong)司工作(zuo)(zuo)(zuo)人員與合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)人員檢斤(jin)過磅、記錄信息、糧(liang)食(shi)(shi)入(ru)庫(ku)，“冬閑(xian)”變“冬忙(mang)”。公(gong)司總經(jing)理劉鵬峰介(jie)紹，“除(chu)開展(zhan)糧(liang)食(shi)(shi)收儲(chu)業(ye)(ye)務外，后(hou)續還將(jiang)利用對俄口(kou)岸水運(yun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)(ye)的區(qu)位和(he)資(zi)源(yuan)優(you)勢(shi)，集(ji)聚物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)、商流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)、資(zi)金流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)、信息流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)等(deng)要素，進(jin)一(yi)步拓展(zhan)供(gong)應(ying)鏈業(ye)(ye)務。”據(ju)介(jie)紹，一(yi)季度(du)，同(tong)江(jiang)龍(long)航(hang)港(gang)(gang)務有(you)限(xian)公(gong)司與合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)收儲(chu)糧(liang)食(shi)(shi)1.2萬噸(dun)，已全部銷售完畢，臨時倉(cang)(cang)儲(chu)并發運(yun)（鐵路(lu)）3.7萬噸(dun)，實現收入(ru)近3000萬元。

黑龍江省港航工程有限公司克服一季度疫情防控和極寒天氣的雙重影響，全力推進撫遠黑瞎子島海事工作船碼頭項目施工。該項目位于中俄界江黑龍江中游67公里處，為黑龍江省內首例高樁碼頭。為確保項目按計劃完成施工，該公司精心謀劃，統籌制定項目疫情防控和施工方案，利用冬季水位較低的有利時機搶抓施工進度。項目組30余名工作人員春節期間堅持駐守工地，兩班輪流，24小時人歇機不歇。破解寒地施工技術難題，工程采用新材料、新技術，大大提高了施工效率。項目負責人介紹，“目前，施工已順利完成灌注樁和承臺防護鋼板、鋼筋預埋施工任務，將繼續開足馬力，為開江前搶抓承臺施工時間打下堅實基礎。”據了解，黑龍江省港航工程有限公司一季度完成收入1.06億元，實現利潤260萬元。同時積極參與水利、土建及水工等投標項目，新增中標金額近4000萬元。

作(zuo)為黑龍江(jiang)省修(xiu)造船(chuan)(chuan)龍頭企業，哈爾濱北方船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業有限公(gong)司(si)生產區(qu)域內一(yi)(yi)派繁忙(mang)景象。車間內外，10余艘不同類(lei)型的在建船(chuan)(chuan)舶(bo)同時施(shi)工(gong)，場(chang)景十(shi)分(fen)壯(zhuang)觀(guan)。一(yi)(yi)季度，公(gong)司(si)建造的3艘船(chuan)(chuan)舶(bo)不到(dao)一(yi)(yi)天時間順利(li)完成移(yi)船(chuan)(chuan)到(dao)位，創造了(le)公(gong)司(si)極端嚴寒條件下移(yi)船(chuan)(chuan)速度和數量的歷(li)史記錄，為后續按(an)期(qi)交付船(chuan)(chuan)舶(bo)奠定基礎。為了(le)確保在手訂單(dan)按(an)期(qi)交工(gong)，公(gong)司(si)生產運(yun)行中(zhong)心(xin)合理安(an)排生產要素，輪機(ji)工(gong)區(qu)、動力工(gong)區(qu)、工(gong)程(cheng)研發中(zhong)心(xin)、安(an)全質(zhi)量監察中(zhong)心(xin)、物資供應(ying)站等各(ge)施(shi)工(gong)環節(jie)(jie)細化任務、密切(qie)配合、交叉作(zuo)業，取得一(yi)(yi)個個工(gong)期(qi)節(jie)(jie)點的階(jie)段性勝利(li)。

哈爾濱龍橋船(chuan)務(wu)有(you)限公司、佳木(mu)斯龍航船(chuan)務(wu)有(you)限公司經營的浮橋項目在做好自身防(fang)疫工作的同時，積(ji)極(ji)配合地方(fang)政府疫情防(fang)控工作，落實巡(xun)橋檢查制度，定期(qi)維(wei)護橋駁，開(kai)展人員(yuan)培訓(xun)。3月(yue)中旬，9座浮橋已(yi)全部進入正常(chang)營運狀態，一季度實現利潤(run)200余萬元。

進入二季度(du)，航運集(ji)團將(jiang)正在(zai)(zai)開(kai)展的(de)(de)黨史(shi)學習教育與中心工(gong)作(zuo)(zuo)緊密結合，用(yong)“開(kai)新局、促發展”的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)成(cheng)果(guo)作(zuo)(zuo)為黨史(shi)學習教育成(cheng)效檢驗(yan)的(de)(de)重要方(fang)面，繼續把“科學應變、主(zhu)動(dong)求變”貫穿在(zai)(zai)今后(hou)工(gong)作(zuo)(zuo)中，落實在(zai)(zai)行動(dong)上，確保年度(du)目標順利完成(cheng)。

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