文章來源：廣東(dong)省機場(chang)管理集團有限公司 發布時間：2022-03-31
日前，中國民航(hang)首個(ge)“機(ji)場(chang)智能(neng)應急指揮平(ping)臺”在(zai)廣(guang)州(zhou)白云機(ji)場(chang)正式上線運行。該平(ping)臺以“標準作(zuo)業程(cheng)序（SOP）+信息技術”為(wei)建設思(si)路，由白云機(ji)場(chang)自主研發，開創(chuang)機(ji)場(chang)應急處(chu)置工作(zuo)新(xin)模(mo)式。廣(guang)東省高(gao)新(xin)技術企業協會3月(yue)18日公布《2020年廣(guang)東省名優高(gao)新(xin)技術產(chan)品名單》，“機(ji)場(chang)智能(neng)應急指揮平(ping)臺”位列其中。
機(ji)場(chang)應急處(chu)置(zhi)能(neng)(neng)力是衡量機(ji)場(chang)運(yun)行安全與運(yun)行品質的重要指標(biao)之一。為(wei)(wei)此，白(bai)云機(ji)場(chang)全面(mian)系統梳理機(ji)場(chang)應急處(chu)置(zhi)指揮(hui)領(ling)域(yu)業(ye)務，以(yi)白(bai)云機(ji)場(chang)突發事件(jian)應急預案為(wei)(wei)基礎，以(yi)標(biao)準(zhun)化作(zuo)業(ye)程序為(wei)(wei)切入(ru)點，以(yi)信息(xi)技術應用為(wei)(wei)支撐，以(yi)提(ti)升應急處(chu)置(zhi)指揮(hui)效能(neng)(neng)為(wei)(wei)目標(biao)，開(kai)展(zhan)機(ji)場(chang)應急指揮(hui)平臺建設工作(zuo)。
此(ci)次上線的(de)“機場(chang)智能應急指揮平臺(tai)”將機場(chang)應急指揮協同(tong)管(guan)理業(ye)務與信息(xi)技(ji)術手段高度(du)結合，應用GIS、視頻(pin)、大數據、物聯網、人工智能創新技(ji)術，配套單兵視頻(pin)、車載視頻(pin)等設備，建立(li)統一指揮調度(du)的(de)平臺(tai)。具(ju)備應急預案靈活(huo)編輯(ji)、應急事件一鍵啟(qi)動、信息(xi)共享一鍵群呼、保障協同(tong)一鍵調度(du)、歸檔復盤全(quan)(quan)盤統籌以(yi)及模擬演練(lian)等全(quan)(quan)流程的(de)應急指揮功能。
該(gai)平(ping)臺(tai)創造性地對應急(ji)處(chu)置(zhi)流(liu)程進行模塊化(hua)設計，應急(ji)指(zhi)揮人員可根據突發(fa)(fa)事件處(chu)置(zhi)節點或處(chu)置(zhi)條(tiao)(tiao)件觸(chu)發(fa)(fa)各項處(chu)置(zhi)任務，利用電話群呼、信(xin)息(xi)研判(pan)輔(fu)助、語音(yin)識別、處(chu)置(zhi)鏈條(tiao)(tiao)可視化(hua)等技術(shu)手段完成應急(ji)處(chu)置(zhi)任務。現(xian)(xian)場(chang)(chang)應急(ji)信(xin)息(xi)迅速通過(guo)單(dan)兵視頻傳至后(hou)臺(tai)，后(hou)臺(tai)綜合(he)研判(pan)后(hou)形成的處(chu)置(zhi)指(zhi)令精準推(tui)送到應急(ji)處(chu)置(zhi)現(xian)(xian)場(chang)(chang)，真正(zheng)實現(xian)(xian)現(xian)(xian)場(chang)(chang)和后(hou)臺(tai)指(zhi)揮處(chu)置(zhi)一體(ti)化(hua)。
作(zuo)為全國(guo)首家探索開發此(ci)類平臺的機(ji)場(chang)，業(ye)內(nei)尚沒有相關建(jian)設(she)標準和(he)(he)經驗，前期白(bai)云機(ji)場(chang)運行(xing)控制中心對每(mei)一(yi)項業(ye)務流程的設(she)計方案進行(xing)大量研討(tao)、推演，以滿足機(ji)場(chang)應(ying)急(ji)(ji)處置指(zhi)揮需要(yao)的所有要(yao)素(su)，構建(jian)了完整的標準作(zuo)業(ye)程序(xu)（SOP）。經過多輪系統測(ce)試，應(ying)急(ji)(ji)指(zhi)揮平臺各(ge)項功能(neng)穩定，在應(ying)急(ji)(ji)指(zhi)揮事(shi)前運行(xing)監測(ce)、事(shi)發多渠道接(jie)報，事(shi)中聯合各(ge)級(ji)資源、融(rong)合音視頻調度(du)和(he)(he)應(ying)急(ji)(ji)地圖指(zhi)揮調度(du)，事(shi)后點(dian)評復(fu)盤(pan)總結分(fen)析(xi)以及案例歸檔等方面，均(jun)達到了預期設(she)計效(xiao)果。自去年11月16日上(shang)(shang)線試運行(xing)以來，經過試用期的檢驗和(he)(he)系統更(geng)新升級(ji)，于今年3月正式(shi)上(shang)(shang)線運行(xing)。
未來，白云機(ji)場將繼續全面貫徹落實民航局“四型機(ji)場”建設(she)要求，大力(li)(li)推進(jin)平安機(ji)場、智慧(hui)機(ji)場建設(she)，加大GIS技(ji)(ji)術(shu)、5G技(ji)(ji)術(shu)、智能語音(yin)以及搜索引擎等(deng)先進(jin)科技(ji)(ji)的應用投入，進(jin)一步提升白云機(ji)場運行(xing)保障能力(li)(li)，朝著(zhu)世(shi)界(jie)一流航空樞紐(niu)目(mu)標不斷(duan)前進(jin)。
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