文章(zhang)來源：廣西機(ji)場(chang)管理集團有限(xian)責任(ren)公司 發布(bu)時間：2022-02-19
近日，《南(nan)寧吳圩國際(ji)機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程項目建(jian)議書》獲立項批復(fu)。至此(ci)，南(nan)寧機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)(gong)程立項工(gong)(gong)作圓滿完(wan)成，南(nan)寧機(ji)場將迎來(lai)雙跑道時代。
根據批復(fu)，南寧機(ji)場(chang)改擴建工(gong)(gong)程(cheng)總投資65.2億元，其中機(ji)場(chang)工(gong)(gong)程(cheng)57.7億元，空管(guan)工(gong)(gong)程(cheng)7.5億元。在現(xian)有一(yi)條(tiao)跑道(dao)的基礎上(shang)，新(xin)建第二條(tiao)跑道(dao)，長3800米，寬(kuan)45米，以(yi)及相應的滑行道(dao)系統，并配套建設(she)助(zhu)航燈光、供電、供水(shui)、消(xiao)防等生產輔助(zhu)設(she)施，按照滿(man)足(zu)年旅客吞(tun)吐量4800萬人次、貨郵吞(tun)吐量50萬噸的目標設(she)計(ji)。
近年來，中央賦予(yu)廣(guang)西(xi)構建(jian)面向(xiang)東(dong)盟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)大(da)通道(dao)(dao)、打造西(xi)南(nan)中南(nan)地區(qu)開(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰略支點(dian)、形(xing)成“一帶一路(lu)”有(you)機銜接重要門戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“三大(da)定位”新使命，廣(guang)西(xi)積極推進(jin)西(xi)部(bu)陸海新通道(dao)(dao)建(jian)設(she)，融(rong)入粵港(gang)澳(ao)大(da)灣區(qu)，加快形(xing)成南(nan)向(xiang)、北(bei)聯、東(dong)融(rong)、西(xi)合全方(fang)位開(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)新格局(ju)，廣(guang)西(xi)民航(hang)(hang)迎來了歷史最好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)機遇期(qi)。廣(guang)西(xi)機場主動融(rong)入國(guo)家和地區(qu)對外(wai)開(kai)放戰略，快馬加鞭建(jian)設(she)面向(xiang)東(dong)盟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)門戶樞(shu)紐、國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)大(da)通道(dao)(dao)、“三大(da)定位”航(hang)(hang)空(kong)(kong)支點(dian)，努(nu)力(li)(li)使航(hang)(hang)空(kong)(kong)資源轉(zhuan)化(hua)為區(qu)域經濟社會發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新優勢、新動能(neng)。南(nan)寧吳圩(wei)國(guo)際(ji)(ji)機場改擴建(jian)工程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推進(jin)，將彌補(bu)南(nan)寧機場現有(you)硬件能(neng)力(li)(li)不足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)短板(ban)，促進(jin)南(nan)寧機場升級發(fa)展(zhan)(zhan)和服務質(zhi)量提升。
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