文章來源：云(yun)南(nan)省國(guo)資委 發布時(shi)間：2022-01-22
1月20日，云南省(sheng)鐵(tie)(tie)路投資有限公司（以下簡稱(cheng)“云投鐵(tie)(tie)路”）參與投資建(jian)設的(de)中(zhong)緬(mian)國際鐵(tie)(tie)路通道(dao)大瑞(rui)鐵(tie)(tie)路秀(xiu)嶺隧(sui)道(dao)平導貫通，掘進至(zhi)9677米，這(zhe)一掘進長(chang)度刷(shua)新了亞(ya)洲鐵(tie)(tie)路山嶺隧(sui)道(dao)獨頭掘進的(de)最(zui)長(chang)紀錄。
大瑞(rui)鐵路全長330公里，線路等級(ji)I級(ji)，設計(ji)時(shi)速140km/h，項目總投(tou)資(zi)257.3億元。秀嶺隧道(dao)位于云南省大理州漾濞縣境內，全長17.623千(qian)米，屬于特長隧道(dao)，是亞洲最(zui)(zui)長的(de)獨頭掘進隧道(dao)，穿越橫斷山脈，經過7條斷裂帶，施(shi)工(gong)難度大，工(gong)期從最(zui)(zui)初(chu)的(de)5年(nian)半，一度調整(zheng)為8年(nian)，又再度調整(zheng)為13年(nian)。據(ju)介紹，大瑞(rui)鐵路大保段共有隧道(dao)21座，已貫通18座。
秀嶺隧道(dao)平導的貫通(tong)(tong)(tong)(tong)，為(wei)全隧正(zheng)洞貫通(tong)(tong)(tong)(tong)提供(gong)了有利條件(jian)，大瑞鐵路全線(xian)貫通(tong)(tong)(tong)(tong)后(hou)，列車(che)通(tong)(tong)(tong)(tong)過秀嶺隧道(dao)僅需8分鐘(zhong)左(zuo)右。大瑞鐵路是一級電氣化鐵路，設計時(shi)速為(wei)每小時(shi)140公(gong)里(li)，建成通(tong)(tong)(tong)(tong)車(che)后(hou)，將(jiang)連通(tong)(tong)(tong)(tong)中(zhong)緬(mian)國(guo)際鐵路中(zhong)國(guo)境(jing)內的“最后(hou)一段”，改(gai)善滇(dian)西地區的交通(tong)(tong)(tong)(tong)運輸格(ge)局，成為(wei)中(zhong)緬(mian)鐵路通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)的重要干線(xian)。
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