湖北保康至神農架高速公路全線貫通
文(wen)章來源：湖(hu)北省(sheng)交通投資集(ji)團有(you)限公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2022-01-05
近日, 由湖北交投(tou)集(ji)團投(tou)資(zi)建設的保康至神農架高速(su)公(gong)路全線貫通(tong)，標志著湖北實現“縣縣通(tong)高速(su)”目(mu)標。
保神(shen)高速起(qi)于保康縣后坪鎮(zhen)，與保宜高速相接，終點位于神(shen)農(nong)架(jia)林(lin)區陽(yang)日鎮(zhen)。路(lu)線全長43公里，沿線都是(shi)高山峽谷，須建設26座(zuo)橋(qiao)梁，打通(tong)11座(zuo)隧道，橋(qiao)隧比高達85%，是(shi)湖北(bei)高速公路(lu)建設史上橋(qiao)隧比最高的山區高速公路(lu)。
經受了隧(sui)道(dao)地(di)質條件(jian)差(cha)、施(shi)(shi)工(gong)(gong)難(nan)度大(da)(da)等多重考(kao)驗。特(te)別是2020年，受疫情(qing)、汛情(qing)影響，有(you)效(xiao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)時間大(da)(da)幅縮短(duan)，工(gong)(gong)期極為緊張(zhang)。為決勝(sheng)“三年攻(gong)(gong)堅(jian)(jian)”，湖北省交投集團堅(jian)(jian)持“建(jian)成目(mu)標(biao)不(bu)變、攻(gong)(gong)堅(jian)(jian)力度不(bu)減”的(de)大(da)(da)決戰思(si)維，倒排(pai)工(gong)(gong)期，動態(tai)優化施(shi)(shi)工(gong)(gong)組織。強計劃(hua)、抓節點(dian)，嚴考(kao)核、攻(gong)(gong)難(nan)點(dian)，采取“帶班包保”“見縫插針”“長(chang)隧(sui)短(duan)打”“后方督導”等超常規舉措(cuo)，大(da)(da)力開(kai)展“攻(gong)(gong)堅(jian)(jian)杯”和“決戰一(yi)百天、攻(gong)(gong)堅(jian)(jian)保目(mu)標(biao)”勞動競賽(sai)活動，多措(cuo)并(bing)舉推動項(xiang)目(mu)建(jian)設全面(mian)提速，確保了全線如期貫(guan)通。
據了解，該項目(mu)是(shi)(shi)湖(hu)北省“九縱五橫三環”高速(su)(su)公(gong)路(lu)規劃網和“鄂西生(sheng)態文化旅(lv)游圈”建設(she)的(de)(de)重要組成(cheng)部分，是(shi)(shi)神(shen)農架林(lin)區與外(wai)界聯(lian)通(tong)的(de)(de)第一條高速(su)(su)公(gong)路(lu)，對(dui)完善(shan)湖(hu)北高速(su)(su)公(gong)路(lu)網布(bu)局，進一步加強區域交(jiao)通(tong)聯(lian)系(xi)和經濟溝通(tong)，促進襄陽和神(shen)農架林(lin)區區域旅(lv)游資源、自然資源開發(fa)，推動沿線地區社會經濟發(fa)展具(ju)有十分重要的(de)(de)意(yi)義。
目前(qian)保(bao)神高速正在進(jin)行最后收尾施工(gong)及聯網調試，預計春(chun)節前(qian)向社會開放，屆時從襄陽市保(bao)康縣進(jin)入神農架林區將由3小時縮(suo)短為1小時。
【責任編輯：語謙】
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