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近日，廣西北部灣投(tou)資集團有限公(gong)司承建(jian)的(de)“世(shi)界第(di)一(yi)拱”平南三橋(qiao)建(jian)成通車，以(yi)其575米的(de)主跨(kua)徑(jing)刷新世(shi)界超大拱橋(qiao)跨(kua)徑(jing)紀(ji)錄，成為中(zhong)國橋(qiao)梁“新名片”。

北投集(ji)團(tuan)在平南三(san)橋(qiao)的(de)建(jian)設(she)(she)(she)(she)中(zhong)，充分發揮交通基礎設(she)(she)(she)(she)施(shi)領域全產業鏈優勢，由北投集(ji)團(tuan)直屬企業廣西(xi)交通設(she)(she)(she)(she)計集(ji)團(tuan)、廣西(xi)路橋(qiao)集(ji)團(tuan)、廣西(xi)交科集(ji)團(tuan)和(he)廣西(xi)桂通工程咨(zi)詢有限(xian)公司為(wei)大橋(qiao)建(jian)設(she)(she)(she)(she)提供(gong)勘察(cha)設(she)(she)(she)(she)計、施(shi)工、施(shi)工監控、監理(li)等各環節服務，為(wei)平南三(san)橋(qiao)提前建(jian)成(cheng)通車提供(gong)有力保障。

北投集團以國內領(ling)先、世界(jie)先進的(de)拱(gong)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)造技(ji)術(shu)優(you)勢，在(zai)建(jian)(jian)設(she)中積(ji)極推進技(ji)術(shu)創(chuang)新。首(shou)(shou)創(chuang)將“圓形地連墻+卵石層注漿加固”拱(gong)座基(ji)礎(chu)方案成功應用(yong)(yong)到拱(gong)橋(qiao)(qiao)施工(gong)領(ling)域。首(shou)(shou)創(chuang)配備300噸吊裝(zhuang)能力纜(lan)索(suo)起重機系統，高達200米的(de)裝(zhuang)配式塔(ta)架(jia)實(shi)(shi)(shi)現電氣化自動(dong)控(kong)制。首(shou)(shou)創(chuang)應用(yong)(yong)北斗衛星定位系統、智能張(zhang)拉(la)等技(ji)術(shu)，實(shi)(shi)(shi)現200米高塔(ta)架(jia)頂部(bu)偏位精確控(kong)制在(zai)20毫米以內。首(shou)(shou)創(chuang)基(ji)于(yu)影響(xiang)矩陣原理的(de)“過程最優(you)，結果可控(kong)”扣(kou)索(suo)一次張(zhang)拉(la)計算(suan)理論，實(shi)(shi)(shi)現大跨(kua)徑拱(gong)橋(qiao)(qiao)主拱(gong)圈9000噸拱(gong)肋合(he)龍精度在(zai)3毫米以內。首(shou)(shou)創(chuang)采用(yong)(yong)C70自密實(shi)(shi)(shi)無(wu)收縮復(fu)合(he)膨脹混(hun)凝(ning)土，助力鋼管混(hun)凝(ning)土拱(gong)橋(qiao)(qiao)管內混(hun)凝(ning)土灌注施工(gong)品質邁上新的(de)臺階。

平南三橋(qiao)開創(chuang)了在不良地質條(tiao)件下(xia)修建大(da)跨(kua)徑鋼管混凝土拱(gong)橋(qiao)的(de)(de)先例，為超大(da)跨(kua)徑拱(gong)橋(qiao)建設提供了借(jie)鑒經(jing)驗(yan)，實(shi)現了拱(gong)橋(qiao)的(de)(de)世界跨(kua)越。

當前，北投集團正以平南三橋建設積(ji)累(lei)的豐富(fu)經驗(yan)，積(ji)極(ji)推進跨(kua)(kua)徑(jing)600米的天峨龍灘特(te)大(da)橋建設，該橋是目前在建的世界最大(da)跨(kua)(kua)徑(jing)拱橋。

【責任編輯：語謙】