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12月20日，由云(yun)(yun)南省建(jian)設投資控股集團(tuan)有限公(gong)司(si)和(he)老(lao)撾(zhua)政府共同投資建(jian)設的(de)(de)老(lao)撾(zhua)首(shou)都萬(wan)象至中老(lao)邊(bian)境(jing)磨憨磨丁口岸高速(su)公(gong)路萬(wan)象至萬(wan)榮(rong)段提(ti)前(qian)13個(ge)月建(jian)成通(tong)車(che)，結(jie)束(shu)了老(lao)撾(zhua)不通(tong)高速(su)的(de)(de)歷(li)史，通(tong)車(che)儀(yi)式在老(lao)撾(zhua)萬(wan)象和(he)云(yun)(yun)南昆(kun)明以視頻(pin)連線的(de)(de)方式同時舉行。

萬(wan)象至萬(wan)榮(rong)段連接首都萬(wan)象市和(he)老(lao)(lao)撾(zhua)最著名(ming)的旅游城市萬(wan)榮(rong)，路線總長111公里，總投(tou)資89.2億人民(min)幣(bi)。由云(yun)南建投(tou)集團(tuan)和(he)老(lao)(lao)撾(zhua)財(cai)政部共同組建老(lao)(lao)中(zhong)聯合高速公路開(kai)發有限公司采用BOT模式運營50年，其中(zhong)，云(yun)南建投(tou)集團(tuan)控(kong)股(gu)95%，老(lao)(lao)撾(zhua)財(cai)政部參(can)股(gu)5%。

該項目的(de)建(jian)成，結(jie)束了老(lao)撾(zhua)(zhua)沒有(you)高速公路(lu)的(de)歷史，是(shi)中(zhong)老(lao)命運共同體的(de)早期(qi)收獲項目，是(shi)云南省(sheng)落(luo)實“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議(yi)、推(tui)進(jin)輻射(she)中(zhong)心(xin)(xin)建(jian)設(she)的(de)具(ju)體舉措，將使老(lao)撾(zhua)(zhua)以(yi)嶄新的(de)姿態融入地區(qu)互(hu)聯互(hu)通(tong)網絡，架(jia)起可持續(xu)發展(zhan)的(de)“大動脈”，對(dui)(dui)促進(jin)老(lao)撾(zhua)(zhua)經濟社會發展(zhan)具(ju)有(you)重要意義，對(dui)(dui)國家深入推(tui)進(jin)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議(yi)具(ju)有(you)重要的(de)示范作用，對(dui)(dui)云南省(sheng)進(jin)一(yi)(yi)步加快輻射(she)中(zhong)心(xin)(xin)建(jian)設(she)具(ju)有(you)重要而深遠的(de)意義。

自2019年簽署(shu)《構建老(lao)(lao)中(zhong)(zhong)命運(yun)共(gong)同體行動(dong)計劃》以(yi)來，老(lao)(lao)中(zhong)(zhong)雙方秉持(chi)“四好”關(guan)系(xi)(xi)精神，共(gong)同推動(dong)老(lao)(lao)中(zhong)(zhong)友好合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)關(guan)系(xi)(xi)邁上了新的(de)臺(tai)階。首都萬象(xiang)至老(lao)(lao)中(zhong)(zhong)邊(bian)境磨(mo)丁磨(mo)憨(han)口(kou)岸高速公路，是老(lao)(lao)撾“變(bian)陸鎖國為(wei)陸聯國”戰(zhan)略與中(zhong)(zhong)國“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議對接(jie)的(de)標(biao)志性合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)項目，是加深兩國傳統(tong)友誼、在(zai)構建老(lao)(lao)中(zhong)(zhong)命運(yun)共(gong)同體基礎上深化(hua)兩國長(chang)期(qi)穩(wen)定的(de)全面戰(zhan)略合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)伙(huo)伴關(guan)系(xi)(xi)的(de)新的(de)里(li)程(cheng)碑(bei)，雙方將持(chi)續積(ji)極推動(dong)中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)經濟走廊建設，深化(hua)各領域互(hu)利合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，努力將滇老(lao)(lao)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)打造成為(wei)中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)命運(yun)共(gong)同體建設的(de)典范(fan)，為(wei)發展新時代(dai)中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)關(guan)系(xi)(xi)發揮更(geng)加積(ji)極的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。

項目背景

老撾首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路是老撾第一條高速公路，項目起于中老邊境磨憨/磨丁口岸，止于老撾首都萬象市，全長440公里。全線建成后，一方面，有效將老撾境內的首都萬象市、萬象省、瑯勃拉邦省、烏多姆賽省和瑯南塔省四省一市連接起來，形成老撾境內交通主干道，從磨憨/磨丁口岸至老撾首都萬象市僅需5小時，比現時的20小時節約15小時，使老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”，將極大地促進老撾經濟社會發展。另一方面，有助于加快構建覆蓋中南半島全境的快速交通網絡，有效將中國同老撾與泰國、馬來西亞、新加坡的快速通道連接起來，構建昆明至新加坡的全程快速交通主干道，對發展跨境自駕游、跨境物流、跨境商貿合作、跨境人文交流，促進中國—中南半島經濟走廊建設，促進區域經濟一體化，促進區域命運共同體，促進“一帶一路”倡議走深走實具有重大意義。

項目設計規劃結合了中國和東盟的設計標準規范，設計為雙向四車道高速公路，設計時速為80-100公里/小時，全線共設置橋梁36座，涵洞402道，互通式立交7處，分離式立交11座，隧道1座，收費站8個，服務區3處，停車區2處。項目于2018年12月30日開工，在老撾政府，云南省委、省政府及各金融機構的大力支持下，云南建投集團克服了境外征地拆遷、文化差異、風俗習慣、雨季時間長、有效施工期短等困難，特別是克服了今年新冠肺炎疫情造成的物資材料通關、中國技術人員出境難等諸多困難，高效推進各項工作，提前13個月建成通車。萬象至萬榮將從現在的3.5小時縮短至1小時，節省2.5小時。

【責任編輯：語謙】