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近日，彌(mi)（勒）蒙（自）高鐵(tie)全線鋪軌(gui)正式拉開(kai)序幕。截至11月底(di)，彌(mi)蒙鐵(tie)路已累計完成(cheng)(cheng)路基土石(shi)方2096萬立方米，完成(cheng)(cheng)94.3%；橋梁(liang)30.3公里(li)，完成(cheng)(cheng)89%；隧道14.7公里(li)，完成(cheng)(cheng)85.9%。

彌蒙(meng)高(gao)鐵(tie)(tie)正線長(chang)度(du)為106公(gong)里，鋪軌(gui)長(chang)度(du)211公(gong)里，道岔75組(zu)，全線設(she)既(ji)有車(che)(che)站(zhan)2個(ge)(ge)、新設(she)車(che)(che)站(zhan)4個(ge)(ge)、改(gai)造(zao)車(che)(che)站(zhan)1個(ge)(ge)，開行旅客(ke)列車(che)(che)時(shi)速(su)目標值250公(gong)里每小(xiao)時(shi)。彌蒙(meng)高(gao)鐵(tie)(tie)是紅河哈尼族彝(yi)族自(zi)治(zhi)州(zhou)境內的(de)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)，預計2022年開通(tong)(tong)。建成后將(jiang)與南(nan)(nan)昆(kun)(kun)(kun)客(ke)專昆(kun)(kun)(kun)明(ming)至(zhi)(zhi)彌勒段、中越國際通(tong)(tong)道昆(kun)(kun)(kun)（明(ming)）至(zhi)(zhi)河（口）鐵(tie)(tie)路(lu)相銜接。屆時(shi)，昆(kun)(kun)(kun)明(ming)市(shi)至(zhi)(zhi)蒙(meng)自(zi)市(shi)將(jiang)由汽車(che)(che)旅程(cheng)3個(ge)(ge)半小(xiao)時(shi)，壓縮(suo)到鐵(tie)(tie)路(lu)旅程(cheng)僅需1個(ge)(ge)半小(xiao)時(shi)左右(you)，成為連接云南(nan)(nan)省(sheng)省(sheng)會昆(kun)(kun)(kun)明(ming)、彌勒、開遠以(yi)及蒙(meng)自(zi)的(de)重要運輸通(tong)(tong)道，對加快沿線城鎮化進程(cheng)，旅游資源開發、少數民(min)族地區發展起到推動作用，為云南(nan)(nan)建成我國輻射南(nan)(nan)亞東南(nan)(nan)亞中心提(ti)供強有力(li)的(de)運力(li)支(zhi)撐。

【責任編輯：語謙】