免费菠萝视频app下载

近(jin)年(nian)來，廣(guang)西(xi)(xi)機(ji)場管(guan)理集團（以下簡稱機(ji)場集團）充分認識“東融”粵港(gang)澳(ao)大灣區及珠江-西(xi)(xi)江經(jing)(jing)(jing)濟(ji)帶對區域(yu)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展的重要(yao)意義，抓緊(jin)出臺推(tui)進計(ji)劃表，細化工作任務，緊(jin)鑼(luo)密(mi)鼓采取(qu)有力措(cuo)施(shi)推(tui)進基礎(chu)設施(shi)建設、航線網絡優(you)化，并積(ji)極參與(yu)南寧臨空經(jing)(jing)(jing)濟(ji)示范區發(fa)展建設，全力服(fu)務廣(guang)西(xi)(xi)對接(jie)粵港(gang)澳(ao)大灣區加(jia)快珠江-西(xi)(xi)江經(jing)(jing)(jing)濟(ji)帶建設。

一是(shi)積(ji)極加(jia)強廣(guang)(guang)西(xi)(xi)與大(da)灣區機場(chang)間(jian)的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班聯系。新冠肺炎疫(yi)情(qing)對廣(guang)(guang)西(xi)(xi)至(zhi)(zhi)大(da)灣區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班影響較大(da)，特(te)別(bie)是(shi)2月高峰期，約(yue)85%廣(guang)(guang)西(xi)(xi)至(zhi)(zhi)大(da)灣區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班取(qu)消。經機場(chang)集團積(ji)極協調，基(ji)(ji)本穩定了廣(guang)(guang)西(xi)(xi)至(zhi)(zhi)大(da)灣區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班。一方(fang)面，廣(guang)(guang)西(xi)(xi)至(zhi)(zhi)廣(guang)(guang)東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班量與去(qu)年同期基(ji)(ji)本持平(ping)(ping)，目前南(nan)(nan)寧(ning)(ning)、桂(gui)林(lin)(lin)(lin)、北海、柳(liu)州、百色(se)(se)、河池(chi)及玉林(lin)(lin)(lin)機場(chang)分別(bie)開(kai)通(tong)了南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-廣(guang)(guang)州、南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-深(shen)(shen)(shen)圳、南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-珠海、南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-汕(shan)頭(tou)、北海-廣(guang)(guang)州、北海-深(shen)(shen)(shen)圳、柳(liu)州-深(shen)(shen)(shen)圳、桂(gui)林(lin)(lin)(lin)-汕(shan)頭(tou)、百色(se)(se)-廣(guang)(guang)州、百色(se)(se)-深(shen)(shen)(shen)圳、河池(chi)-惠州等13條航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，每周(zhou)118班，計劃航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班量與去(qu)年基(ji)(ji)本持平(ping)(ping)。另一方(fang)面，恢(hui)復(fu)優(you)化部分重點航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線。3月5日恢(hui)復(fu)了南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-澳門航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，將南(nan)(nan)寧(ning)(ning)-深(shen)(shen)(shen)圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班由原來每日早上(shang)2班、晚上(shang)1班優(you)化為(wei)早中晚各1班，新開(kai)玉林(lin)(lin)(lin)-深(shen)(shen)(shen)圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，為(wei)經貿交流(liu)提供更(geng)為(wei)多元、便捷(jie)的出行選擇。

二是加快推(tui)進區內機場(chang)(chang)基(ji)礎設施(shi)建(jian)(jian)設，提(ti)(ti)升(sheng)機場(chang)(chang)保障(zhang)能力(li)(li)。“十三五”期(qi)間，機場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)基(ji)礎設施(shi)建(jian)(jian)設呈現建(jian)(jian)設規模大(da)(da)、推(tui)進速(su)度(du)快、投(tou)資完(wan)成高、建(jian)(jian)設成效好的特點。桂林(lin)(lin)機場(chang)(chang)T2航站樓擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)、柳(liu)州(zhou)機場(chang)(chang)航站樓擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)、梧州(zhou)機場(chang)(chang)遷建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)、玉林(lin)(lin)民(min)用機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設工(gong)(gong)程(cheng)、北海(hai)機場(chang)(chang)站坪擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)等項(xiang)目竣工(gong)(gong)投(tou)產，廣(guang)西民(min)用運輸(shu)機場(chang)(chang)達到8個，為中南片區機場(chang)(chang)數量最多的省（區）之一。大(da)(da)力(li)(li)破解機場(chang)(chang)容量問題，全面優化機場(chang)(chang)布(bu)局，全面提(ti)(ti)升(sheng)機場(chang)(chang)保障(zhang)能力(li)(li)，為廣(guang)西和(he)大(da)(da)灣區客貨運輸(shu)提(ti)(ti)供堅(jian)實的硬件基(ji)礎。

三(san)是積極(ji)參與南(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨(lin)空(kong)經(jing)(jing)濟示(shi)范(fan)區(qu)發展(zhan)(zhan)建(jian)設(she)(she)。機(ji)(ji)場(chang)集團積極(ji)助(zhu)力(li)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨(lin)空(kong)經(jing)(jing)濟示(shi)范(fan)區(qu)建(jian)設(she)(she)，不斷完(wan)善(shan)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)空(kong)港服(fu)務保障體系，積極(ji)推(tui)進(jin)口(kou)(kou)岸(an)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)。一(yi)(yi)(yi)方面，完(wan)善(shan)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)空(kong)貨運(yun)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)功能，提高保障能力(li)，南(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)場(chang)口(kou)(kou)岸(an)聯檢單位(wei)備勤樓、海關(guan)監(jian)管國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨倉(cang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)以及(ji)國(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)單一(yi)(yi)(yi)窗口(kou)(kou)服(fu)務中心(xin)已于2019年完(wan)成竣(jun)工驗收(shou)并逐步投(tou)入使用(yong)，機(ji)(ji)場(chang)海關(guan)及(ji)報(bao)關(guan)企業、國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)代理、國(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)公司(si)已入駐(zhu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)單一(yi)(yi)(yi)窗口(kou)(kou)服(fu)務中心(xin)辦公，國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨實現收(shou)運(yun)、提取、通關(guan)查驗、行政許可(ke)審批(pi)和備案(an)“一(yi)(yi)(yi)站式”辦理。積極(ji)推(tui)進(jin)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)場(chang)國(guo)(guo)(guo)內公共(gong)貨站二期項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)(she)，目(mu)(mu)(mu)前已完(wan)成項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)可(ke)行性研(yan)究報(bao)告編制工作及(ji)可(ke)研(yan)評審。另一(yi)(yi)(yi)方面，助(zhu)力(li)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨(lin)空(kong)經(jing)(jing)濟示(shi)范(fan)區(qu)建(jian)設(she)(she)，積極(ji)發展(zhan)(zhan)臨(lin)空(kong)產業依(yi)托(tuo)下屬廣西臨(lin)空(kong)投(tou)資發展(zhan)(zhan)有限公司(si)積極(ji)推(tui)進(jin)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)零(ling)公里空(kong)港產業園(yuan)（原大通關(guan)基(ji)地項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)）項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)(she)，現已完(wan)成南(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)規(gui)劃及(ji)后續開發項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)可(ke)研(yan)報(bao)告初稿，后續將加(jia)快推(tui)進(jin)建(jian)設(she)(she)工作。

【責任編輯：語謙】