文章來源：云南省國資(zi)委(wei) 發布(bu)時間：2021-10-23
近日(ri)，中老鐵路(lu)阿墨(mo)江雙(shuang)線特(te)大橋(qiao)合龍，大橋(qiao)連(lian)續剛構梁主(zhu)跨216米，是國內同類(lei)鐵路(lu)橋(qiao)梁最大跨度，大橋(qiao)順利合龍為全線架(jia)梁和鋪軌(gui)創造(zao)了條(tiao)件。
阿墨江雙(shuang)線特大(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于(yu)普(pu)洱市墨江縣境內，全長(chang)617米，共有9個(ge)橋(qiao)(qiao)墩，其中3、4號主墩墩高均(jun)為(wei)89.5米，整個(ge)構筑物高度(du)超(chao)過180米，相當于(yu)60層樓的高度(du)。
阿墨(mo)江特大橋(qiao)是中老鐵路玉(yu)磨段施工(gong)組織難度最大、地質條(tiao)件最復(fu)雜、安(an)全風險最高的八大控(kong)制性工(gong)程(cheng)之(zhi)一。橋(qiao)址地處峽谷、深(shen)水、滑坡體等復(fu)雜地質，建設過程(cheng)中，參建方(fang)先后攻(gong)克了“深(shen)水斜巖長大鋼護筒插打(da)”“ 復(fu)雜地質大直徑鉆(zhan)孔樁堵(du)漏”“超高大跨(kua)連(lian)續梁等效預壓(ya)”等5個技術難題，分別獲(huo)得國家(jia)及(ji)省部級科技成(cheng)果獎。
中老(lao)(lao)鐵路全(quan)長1000多公里，建成通車后，昆(kun)明市(shi)至西雙版納傣族自(zi)治州景(jing)洪市(shi)僅需3小時左右，至老(lao)(lao)撾萬象(xiang)有(you)望夕發朝至。大橋的順利合龍為(wei)全(quan)線架梁和鋪軌創造(zao)了(le)條件，全(quan)線預(yu)計2021年(nian)底建成。
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