文章(zhang)來源：云南省國資委 發布時間：2021-10-14
10月13日，隨著(zhu)最(zui)后一(yi)片(pian)重達(da)640噸的(de)(de)鋼桁梁被精準吊裝到位，麗江至香(xiang)(xiang)格里拉鐵(tie)路(lu)（以(yi)下簡稱(cheng)“麗香(xiang)(xiang)鐵(tie)路(lu)”）金沙江特大(da)橋(qiao)合龍。這(zhe)座歷經5年緊張施工(gong)(gong)，連(lian)創三項世界紀錄的(de)(de)金沙江特大(da)橋(qiao)主體工(gong)(gong)程完(wan)工(gong)(gong)。
金沙(sha)江特大(da)橋位于云南(nan)省(sheng)麗江市與香格里(li)拉(la)市交界(jie)的虎跳峽景區，橫跨(kua)金沙(sha)江，全(quan)長882.5米(mi)，橋面離江面垂直距離約(yue)250米(mi)，主橋采(cai)用懸(xuan)吊上承式(shi)鋼(gang)桁梁懸(xuan)索橋，大(da)橋兩端均與隧道連接，建成(cheng)后將創鐵路建設最大(da)跨(kua)度(du)鋼(gang)桁梁懸(xuan)索橋等(deng)多項紀(ji)錄。
在進入主塔施(shi)工(gong)(gong)前期，施(shi)工(gong)(gong)人員就分別在橋墩下(xia)方兩岸(an)的(de)山體上(shang)，開挖出了4個(ge)長寬(kuan)為17米，深度達49米的(de)基(ji)坑，這樣的(de)深度，在鐵路建(jian)設史上(shang)還是第一(yi)次。由于沒(mei)有可以借鑒的(de)經(jing)驗，在5年的(de)施(shi)工(gong)(gong)過(guo)程中，施(shi)工(gong)(gong)單位與(yu)我國專業團隊合(he)作(zuo)，先后取得(de)了六項施(shi)工(gong)(gong)專利。
麗(li)香鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)是我國中長期鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)網規(gui)劃(hua)西部路(lu)網的重要(yao)項目，線(xian)路(lu)全長139.7公(gong)里，隧道20座、92.55公(gong)里，線(xian)路(lu)設計時(shi)速120公(gong)里每小(xiao)時(shi)。該鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)途經玉(yu)龍雪(xue)山、虎(hu)跳峽、哈巴雪(xue)山等著名景區，一路(lu)美景，處(chu)處(chu)天堂，被譽為“最美天路(lu)”。麗(li)香鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)成通(tong)車(che)后將(jiang)結束迪慶藏族自治(zhi)州不(bu)通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)的歷史，對于迪慶的旅游業發展也將(jiang)起到重要(yao)作(zuo)用。
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