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立足“交(jiao)通(tong)強省”定位，江(jiang)蘇交(jiao)通(tong)控股(gu)集團積極探索(suo)智慧(hui)高(gao)速建(jian)(jian)設(she)，推進5G技術與公路建(jian)(jian)設(she)深度(du)融合，加(jia)快江(jiang)蘇省內過(guo)江(jiang)通(tong)道“未來高(gao)速”方案建(jian)(jian)設(she)落地。五峰(feng)山過(guo)江(jiang)通(tong)道全長約35.87千(qian)米，是(shi)江(jiang)蘇省內新建(jian)(jian)的第一條八車道高(gao)速公路，五峰(feng)山長江(jiang)特大(da)橋是(shi)國內首座主(zhu)跨超千(qian)米跨徑的公鐵兩(liang)用(yong)鋼桁梁懸索(suo)橋。該通(tong)道著力構建(jian)(jian)人、車、基礎設(she)施、環境等(deng)要素協同運(yun)行，用(yong)科技力量讓公眾(zhong)出行更美(mei)好。

科技賦能讓出行更安全

五(wu)峰山過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道借助(zhu)5G、大(da)數(shu)據(ju)、物聯網等技術，建成(cheng)后將實(shi)(shi)現大(da)霧天不封路(lu)(lu)(lu)、自動融雪、擁堵(du)誘導(dao)分流等多(duo)項功能(neng)。智慧高速感知能(neng)力(li)(li)更(geng)強。通(tong)(tong)過(guo)物聯網設備(bei)自動采集(ji)、實(shi)(shi)時更(geng)新發布信(xin)息，相較于(yu)普通(tong)(tong)公路(lu)(lu)(lu)安全(quan)性(xing)能(neng)更(geng)好，服務能(neng)力(li)(li)更(geng)優。通(tong)(tong)行能(neng)力(li)(li)和效率提(ti)高。五(wu)峰山過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道通(tong)(tong)過(guo)匝道流量管控、動態(tai)可變車(che)道限速控制、應急(ji)車(che)道控制等措施，提(ti)高道路(lu)(lu)(lu)通(tong)(tong)行能(neng)力(li)(li)；通(tong)(tong)過(guo)建立車(che)輛危險駕(jia)駛(shi)行為(wei)庫(ku)，在(zai)事故未發生時提(ti)前(qian)預警，降低事故率，提(ti)高通(tong)(tong)行效率。車(che)路(lu)(lu)(lu)協同(tong)(tong)創新突破。過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道設置了7.5千米距離(li)的車(che)路(lu)(lu)(lu)協同(tong)(tong)實(shi)(shi)施段，全(quan)方位實(shi)(shi)施車(che)車(che)、車(che)路(lu)(lu)(lu)動態(tai)信(xin)息交互，充分實(shi)(shi)現人、車(che)、路(lu)(lu)(lu)的有效協同(tong)(tong)，為(wei)無人駕(jia)駛(shi)、自動駕(jia)駛(shi)清(qing)排障(zhang)等功能(neng)提(ti)供可能(neng)性(xing)。

科技賦能讓管養更便捷

以構建聯(lian)絡橋(qiao)路統一的(de)(de)智(zhi)慧化(hua)管(guan)養(yang)(yang)平臺(tai)(tai)為目標(biao)，五(wu)峰山過(guo)(guo)江通道將實現(xian)(xian)基于(yu)GIS的(de)(de)全線(xian)宏觀管(guan)理(li)和(he)基于(yu)BIM的(de)(de)結構精細化(hua)管(guan)理(li)。五(wu)峰山智(zhi)慧化(hua)管(guan)養(yang)(yang)方(fang)案是江蘇省(sheng)BIM+GIS技術在路橋(qiao)養(yang)(yang)護(hu)(hu)中的(de)(de)首次運用(yong)，項目需求(qiu)不(bu)明，可(ke)參照的(de)(de)現(xian)(xian)有標(biao)準(zhun)不(bu)足，寧滬(hu)公(gong)司與(yu)(yu)各(ge)(ge)方(fang)通力協作(zuo)，對智(zhi)慧化(hua)管(guan)理(li)需求(qiu)進行分析與(yu)(yu)探(tan)討，以期(qi)建立國內首個智(zhi)慧化(hua)養(yang)(yang)護(hu)(hu)模型與(yu)(yu)行業標(biao)準(zhun)。當前，運營期(qi)的(de)(de)各(ge)(ge)種養(yang)(yang)護(hu)(hu)工(gong)程(cheng)后期(qi)評估(gu)工(gong)作(zuo)略(lve)顯不(bu)足，不(bu)能從全壽命(ming)角(jiao)度有效評估(gu)養(yang)(yang)護(hu)(hu)方(fang)案的(de)(de)經濟性和(he)可(ke)能性。寧滬(hu)公(gong)司采用(yong)BIM+GIS 綜合管(guan)養(yang)(yang)平臺(tai)(tai)，推動養(yang)(yang)護(hu)(hu)工(gong)作(zuo)由被動適應向主動預防(fang)轉(zhuan)變，由事后工(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)評價向全壽命(ming)、全過(guo)(guo)程(cheng)的(de)(de)質(zhi)量(liang)可(ke)控轉(zhuan)變，著力提(ti)升路橋(qiao)實用(yong)性和(he)壽命(ming)。擦亮(liang)金(jin)招牌(pai)，提(ti)升高(gao)(gao)標(biao)準(zhun)。寧滬(hu)公(gong)司堅持(chi)做精“蘇式(shi)養(yang)(yang)護(hu)(hu)”專(zhuan)業品(pin)(pin)牌(pai)，將路橋(qiao)品(pin)(pin)質(zhi)作(zuo)為服(fu)務公(gong)眾(zhong)的(de)(de)硬核，牢(lao)固樹立全壽命(ming)周(zhou)期(qi)成本理(li)念，探(tan)索“云大物智(zhi)移”在路橋(qiao)養(yang)(yang)護(hu)(hu)中的(de)(de)運用(yong)，用(yong)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)、高(gao)(gao)品(pin)(pin)質(zhi)、高(gao)(gao)效率(lv)擦亮(liang)“蘇式(shi)養(yang)(yang)護(hu)(hu)”金(jin)字招牌(pai)。

科技賦能讓服務更周全

“智(zhi)慧(hui)(hui)的(de)路”配上“智(zhi)慧(hui)(hui)的(de)服務區”，讓公(gong)(gong)(gong)眾(zhong)出行更(geng)舒(shu)心。寧滬公(gong)(gong)(gong)司協調各(ge)方、主動作(zuo)為(wei)，推動智(zhi)慧(hui)(hui)服務區建設方案落(luo)地。智(zhi)能(neng)(neng)模塊提(ti)升(sheng)顧客滿(man)意(yi)度(du)。智(zhi)慧(hui)(hui)服務區的(de)智(zhi)能(neng)(neng)平臺設置了八大智(zhi)慧(hui)(hui)模塊，增(zeng)設了光(guang)伏(fu)人行路面、海綿(mian)場區、新風(feng)除霾等綠色系(xi)統(tong)，通(tong)過大數(shu)據AI運(yun)營(ying)助力(li)高速公(gong)(gong)(gong)路服務區提(ti)升(sheng)顧客滿(man)意(yi)度(du)。“實體服務+網絡(luo)運(yun)營(ying)”為(wei)公(gong)(gong)(gong)眾(zhong)提(ti)供個性(xing)服務。五(wu)峰山智(zhi)慧(hui)(hui)服務區著(zhu)眼未來“服務+數(shu)據+運(yun)營(ying)”模式，努力(li)形成(cheng)信息(xi)化帶動產業(ye)化、產業(ye)化推進應用技術迭代提(ti)升(sheng)的(de)良(liang)性(xing)遵循，為(wei)社會(hui)公(gong)(gong)(gong)眾(zhong)提(ti)供多樣性(xing)、個性(xing)化、體驗型的(de)出行服務。合作(zuo)共贏擴展智(zhi)慧(hui)(hui)服務功能(neng)(neng)。寧滬公(gong)(gong)(gong)司與各(ge)相關方定期開(kai)展交流(liu)，進一步深化和(he)拓(tuo)展現有功能(neng)(neng)應用，做更(geng)多智(zhi)慧(hui)(hui)探索。在實現可視化管控的(de)基礎(chu)上做到信息(xi)化的(de)拓(tuo)展，如智(zhi)慧(hui)(hui)化+旅(lv)游、智(zhi)慧(hui)(hui)化+物流(liu)、智(zhi)慧(hui)(hui)化+5G應用等。

五峰(feng)山過江通道通車(che)(che)后將成為(wei)我(wo)國首條(tiao)車(che)(che)道及霧(wu)區行駛誘(you)導應用高速(su)公路(lu)，也(ye)是(shi)首條(tiao)應用BIM+GIS綜合管(guan)養(yang)平(ping)臺的高速(su)公路(lu)，配(pei)(pei)備江蘇新(xin)建體量最(zui)大的智慧化(hua)服務區，達到高速(su)公路(lu)的“頂級配(pei)(pei)置”。

【責任編輯：語謙】