中老鐵路兩座大橋合龍 國內玉溪至磨憨段橋梁工程完成90%
文章(zhang)來源：云南(nan)省國資委 發布(bu)時間：2021-07-22
7月20日(ri)，中（國）老(lao)（撾）昆（明）萬（象）鐵路南(nan)大窩(wo)河大橋、南(nan)臘(la)河特大橋連續(xu)梁順利合龍。至此，中老(lao)鐵路國內(nei)段玉溪至磨憨段橋梁工程已完成90%。
兩(liang)(liang)座大橋均位(wei)于西雙版納傣族自治州勐(meng)臘(la)(la)縣(xian)境內，2016年8月(yue)開工(gong)建(jian)設(she)。南(nan)臘(la)(la)河(he)特(te)大橋全(quan)長778.19米，共設(she)置23個墩臺，橋跨(kua)(kua)結構(gou)采用(yong)簡支T梁與連續(xu)(xu)梁相結合的(de)方(fang)式(shi)進行架設(she)。橋梁跨(kua)(kua)越(yue)(yue)(yue)南(nan)臘(la)(la)河(he)、景洪(hong)至磨憨高速公路(lu)連接線和縣(xian)級道路(lu)，連續(xu)(xu)梁全(quan)長145.2米，主跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)越(yue)(yue)(yue)南(nan)臘(la)(la)河(he)；南(nan)大窩(wo)(wo)河(he)大橋地(di)處兩(liang)(liang)座隧道間的(de)南(nan)木窩(wo)(wo)河(he)山谷之上，全(quan)長179米，最大墩高39米，先(xian)后跨(kua)(kua)越(yue)(yue)(yue)213國道、景洪(hong)至磨憨高速公路(lu)和南(nan)木窩(wo)(wo)河(he)，兩(liang)(liang)側地(di)處村寨和植被繁(fan)茂地(di)段(duan)，施工(gong)場地(di)狹小，特(te)殊的(de)地(di)理(li)地(di)貌和自然環境增加建(jian)設(she)難度和安全(quan)壓(ya)力(li)。
據悉，正在建設(she)中(zhong)的中(zhong)老昆萬鐵路全長1000多(duo)公里，建成通(tong)車后，云南(nan)省(sheng)昆明市(shi)至(zhi)西雙版納傣族自(zi)治州景洪市(shi)旅時將大幅縮短，至(zhi)老撾萬象有望實現朝發夕至(zhi)。
【責任編輯：語謙】
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