文章來(lai)源：四川省(sheng)國資委(wei) 發布時間：2021-03-30
近日，由四(si)川(chuan)省鐵(tie)投(tou)集團投(tou)資建設的(de)(de)瀘州經古藺至金(jin)沙高(gao)速公路（四(si)川(chuan)段）正(zheng)式開工。雖然是一(yi)條以瀘州為起點的(de)(de)高(gao)速公路，但它卻是四(si)川(chuan)南(nan)(nan)下(xia)通道(dao)、成(cheng)(cheng)都至貴(gui)陽走廊的(de)(de)重要組(zu)成(cheng)(cheng)部分。該公路全(quan)線建成(cheng)(cheng)后(hou)，將成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都南(nan)(nan)下(xia)到貴(gui)陽最(zui)快的(de)(de)高(gao)速公路大通道(dao)。
古(gu)(gu)金高速（四川(chuan)段）起于瀘(lu)州市古(gu)(gu)藺鎮東側，接(jie)S80敘古(gu)(gu)高速，經龍山鎮、觀(guan)文(wen)鎮、白泥鄉(xiang)、椒園鄉(xiang)、止于川(chuan)黔(qian)界，止點與本(ben)項目(mu)貴州段相接(jie)，路線(xian)全長約(yue)39公(gong)里，項目(mu)估算總投資約(yue)108億元(yuan)，建(jian)設工期3年。
古金(jin)高(gao)速(su)設計速(su)度(du)100公(gong)(gong)里/小時(shi)，雙向(xiang)六車(che)道，設計標準為(wei)目(mu)前省內山區高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)之最，橋隧比高(gao)達(da)82%，工(gong)可估(gu)算每(mei)公(gong)(gong)里造價(jia)高(gao)達(da)2.77億元、創(chuang)下省內高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)新(xin)高(gao)，是目(mu)前“最貴”高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)。
如此多的(de)(de)(de)“之最”，在于(yu)古(gu)金(jin)高(gao)(gao)速(su)(su)的(de)(de)(de)意義(yi)、影響深遠(yuan)(yuan)，在規劃設(she)計(ji)之初(chu)就考慮得極(ji)其長遠(yuan)(yuan)。作為(wei)未來省(sheng)際之間(jian)的(de)(de)(de)大(da)通(tong)(tong)道(dao)，該項目承載著重要的(de)(de)(de)過(guo)境(jing)交(jiao)通(tong)(tong)功能，有效縮(suo)短南(nan)向出(chu)海距(ju)離，促進南(nan)向發展。古(gu)金(jin)高(gao)(gao)速(su)(su)的(de)(de)(de)建設(she)有益于(yu)暢(chang)通(tong)(tong)四(si)川(chuan)(chuan)南(nan)向綜合運輸大(da)通(tong)(tong)道(dao)，加強四(si)川(chuan)(chuan)與北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)口、粵港(gang)澳大(da)灣(wan)區的(de)(de)(de)陸(lu)路通(tong)(tong)道(dao)能力，完善川(chuan)(chuan)黔高(gao)(gao)速(su)(su)公路網(wang)，推動區域資源開發。
目前成(cheng)都至貴(gui)(gui)(gui)陽(yang)高(gao)速公(gong)路走(zou)廊(lang)主要(yao)有兩條(tiao)，G76廈蓉高(gao)速走(zou)廊(lang)和G4215蓉遵高(gao)速、G75蘭海高(gao)速走(zou)廊(lang)。瀘州經(jing)古藺至金沙高(gao)速公(gong)路建(jian)成(cheng)后(hou)，通過該走(zou)廊(lang)，成(cheng)都至貴(gui)(gui)(gui)陽(yang)的運營里(li)程(cheng)將縮短(duan)至583公(gong)里(li)，較目前最近的瀘州-畢節-貴(gui)(gui)(gui)陽(yang)走(zou)廊(lang)運營里(li)程(cheng)縮短(duan)55公(gong)里(li)，理論(lun)上5個多小(xiao)時就可從成(cheng)都跑攏貴(gui)(gui)(gui)陽(yang)。
【責任編輯：語謙】