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近日，由廣東省鐵(tie)(tie)投集(ji)團參與建設的汕頭高鐵(tie)(tie)樞紐一(yi)體化(hua)工程(cheng)項目在汕頭站東側空(kong)地舉(ju)行啟動儀式。這是(shi)圍(wei)繞深入貫徹實施(shi)“一(yi)核(he)一(yi)帶一(yi)區(qu)(qu)”區(qu)(qu)域(yu)協調發(fa)展戰略，緊(jin)抓(zhua)沿(yan)海高鐵(tie)(tie)新通道建設契機(ji)，謀劃(hua)提(ti)升(sheng)城市(shi)發(fa)展能(neng)級，建設高水平全國性綜(zong)合交通樞紐、構建省域(yu)副中心城市(shi)、打(da)造現(xian)代化(hua)沿(yan)海經濟帶重要增(zeng)長極的重要舉(ju)措(cuo)。

汕(shan)頭(tou)高鐵(tie)站站房鳥瞰效果圖

汕(shan)頭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)樞(shu)紐(niu)一(yi)(yi)體化(hua)工(gong)程主要包(bao)含新(xin)建(jian)(jian)建(jian)(jian)筑面積(ji)約(yue)10萬(wan)平方(fang)(fang)米的現代(dai)化(hua)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)房和占(zhan)地面積(ji)4.8萬(wan)平方(fang)(fang)米的站(zhan)前廣(guang)場(chang)，將成為粵東地區(qu)(qu)最大的高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。隨著汕(shan)汕(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)引入(ru)(ru)，汕(shan)頭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)將形成高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)、普速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)、城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)以及城(cheng)(cheng)市軌道、公路(lu)客(ke)運(yun)、城(cheng)(cheng)市公交(jiao)等多(duo)種交(jiao)通方(fang)(fang)式于一(yi)(yi)體的綜合交(jiao)通樞(shu)紐(niu)。其中，站(zhan)場(chang)整體按照11臺(tai)(tai)23線規模(mo)布(bu)置，包(bao)括高(gao)(gao)速(su)兼普速(su)場(chang)8臺(tai)(tai)17線，城(cheng)(cheng)際(ji)場(chang)3臺(tai)(tai)6線；站(zhan)場(chang)上方(fang)(fang)為高(gao)(gao)架候車(che)廳，連接東、西(xi)站(zhan)房，采用腰部進站(zhan)方(fang)(fang)式，規模(mo)約(yue)10萬(wan)平方(fang)(fang)米，擬按遠期規模(mo)一(yi)(yi)次設計(ji)、分(fen)步(bu)實施原則組織建(jian)(jian)設；站(zhan)場(chang)下方(fang)(fang)預留軌道交(jiao)通。東、西(xi)廣(guang)場(chang)主要為出租車(che)、網約(yue)車(che)、公交(jiao)車(che)、大巴車(che)等接駁(bo)交(jiao)通的換乘(cheng)，并設置社(she)會停(ting)車(che)場(chang)；其中，西(xi)廣(guang)場(chang)2018年底已(yi)建(jian)(jian)成投(tou)入(ru)(ru)使用，東廣(guang)場(chang)將結(jie)合汕(shan)汕(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)汕(shan)頭站(zhan)工(gong)程同(tong)(tong)步(bu)實施。同(tong)(tong)時，汕(shan)頭站(zhan)周(zhou)邊相關(guan)市政配套設施也將同(tong)(tong)步(bu)建(jian)(jian)設完善，滿足汕(shan)頭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)樞(shu)紐(niu)片區(qu)(qu)的交(jiao)通集散需求。

據了解，未(wei)來將(jiang)以汕(shan)頭高鐵站為核心(xin)，規劃建(jian)設核心(xin)區3.1平方公(gong)里的中央商務區，并對周邊(bian)47平方公(gong)里范圍進行綜合開發。

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