文章來源(yuan)：河南省國資委(wei) 發布時(shi)間：2020-11-19
近日(ri)，由(you)河南(nan)省機場集團有限公(gong)司、民航河南(nan)空(kong)(kong)管(guan)(guan)分局主辦的(de)第三(san)屆河南(nan)民航科技(ji)創新(xin)活動周開幕，正(zheng)式啟動飛行全階段數字化管(guan)(guan)制服務河南(nan)段驗證測試項(xiang)目,積極破解“空(kong)(kong)中堵(du)車”難(nan)題。
來自阿里巴巴、華(hua)為、中軟國際數據業務線(xian)等公(gong)司(si)的多(duo)位(wei)專家和200位(wei)河南民航(hang)代(dai)表參(can)加活動。驗(yan)證方案中，在起(qi)飛航(hang)班(ban)預計離港前60分鐘，由鄭州塔臺向目標(biao)航(hang)空(kong)(kong)器提供飛行信息；在空(kong)(kong)中階段由鄭州區(qu)調向目標(biao)航(hang)空(kong)(kong)器發(fa)(fa)送飛行情(qing)報，相關數據更新后能夠(gou)實時更新發(fa)(fa)布。
隨著航空(kong)(kong)(kong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)快速發展(zhan)，我國飛行流量日漸飽和(he)，飛行指揮難(nan)以(yi)適應飛行量增加(jia)的(de)(de)(de)(de)矛盾日益突出。而地(di)空(kong)(kong)(kong)數據(ju)鏈可(ke)在飛機和(he)地(di)面系(xi)統間自動傳(chuan)輸(shu)信(xin)息，與過(guo)去的(de)(de)(de)(de)技術相比，這種(zhong)數據(ju)鏈具有可(ke)靠性高(gao)、傳(chuan)輸(shu)速率快、延遲小的(de)(de)(de)(de)特點，已經成為地(di)空(kong)(kong)(kong)通信(xin)的(de)(de)(de)(de)主要手段(duan)。
近(jin)年(nian)來，河(he)南民航業快速進入“智慧(hui)民航”時代。河(he)南機(ji)(ji)場(chang)集團攜手有關單(dan)位和(he)科研院校，深(shen)入推進新(xin)技術應用(yong)和(he)數字化轉型(xing)，有效提(ti)高了運行效率和(he)航班正常率。今年(nian)5月(yue)，鄭(zheng)州機(ji)(ji)場(chang)A-CDM系統順利通過民航局評審(shen)驗收，榮獲最高等級A級評定。在旅客服務上，鄭(zheng)州機(ji)(ji)場(chang)大力推廣自助值機(ji)(ji)、自助行李托運、無紙(zhi)化登機(ji)(ji)、中轉換乘等信息化服務。今年(nian)9月(yue)份，成功啟用(yong)“一(yi)證乘機(ji)(ji)”新(xin)模式，智慧(hui)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)邁出了新(xin)步伐(fa)。
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