文章(zhang)來源：廣(guang)西機場(chang)管理集團有限責任公司(si) 發布時間：2020-11-15
2019年以來，受邊貿(mao)政策持續收緊、部(bu)分進口貨源(yuan)減少、郵(you)政內部(bu)機(ji)制和運輸方式調整，以及周邊機(ji)場分流等(deng)因(yin)素影響，南寧(ning)航(hang)空貨運市場形勢嚴峻，海鮮、郵(you)件、邊貿(mao)果(guo)蔬(shu)發(fa)運量大幅下滑，生產經營遇到(dao)了極(ji)大的挑戰。為應(ying)對以上不利局面，南寧(ning)機(ji)場采取系列(lie)措施，精準施策，實現扭負為正，并保持穩步增長(chang)。截至10月(yue)底，完成貨郵(you)吞吐(tu)量99325.8噸，同(tong)比增長(chang)5.2%，超過中南地區機(ji)場3.4%的平均增速水平。
一是周密謀劃(hua)，落實應(ying)(ying)對(dui)措施(shi)。針(zhen)對(dui)2019年南寧(ning)航空貨運(yun)(yun)市場(chang)嚴峻態勢，及時(shi)研討應(ying)(ying)對(dui)措施(shi)，形成貨運(yun)(yun)市場(chang)工作推進計劃(hua)清單，加(jia)強貨站作業保障(zhang)，提升(sheng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量；通過(guo)流程優化(hua)、加(jia)大設(she)備設(she)施(shi)投入、業務(wu)(wu)外包等(deng)方式，努(nu)力克服(fu)(fu)場(chang)地有限、人手不(bu)足等(deng)困難，提升(sheng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障(zhang)能力。
二是尋求合作，多(duo)方開(kai)拓(tuo)市場。積極與物流(liu)快(kuai)遞企業、航(hang)空公司、貨主(zhu)貨代洽談本(ben)地(di)快(kuai)件(jian)、本(ben)地(di)果蔬、進港貨、普貨、國際(ji)貨、外地(di)中轉(zhuan)貨等貨品市場開(kai)發，研究制定系(xi)列促銷政策。10月(yue)與廣西順豐速運有限(xian)公司合作開(kai)通南寧—胡志(zhi)明往返貨運包機航(hang)線(xian)，實(shi)現區內直飛東盟貨運航(hang)線(xian)零的突破。截至10月(yue)底，與貨代簽(qian)(qian)訂(ding)國際(ji)腹艙合作開(kai)發協議(yi)13份(fen)，簽(qian)(qian)訂(ding)國內集貨獎勵(li)協議(yi)14份(fen)，各項獎勵(li)促銷政策帶來(lai)貨運增量(liang)1.68萬噸。
三是主動作為，應(ying)對(dui)市場(chang)變化。為應(ying)對(dui)海鮮(xian)、郵件(jian)發運量大幅下(xia)(xia)降的(de)局面，創(chuang)新營銷手段，積極與郵政(zheng)公司溝通、協商(shang)，達成航(hang)空(kong)郵件(jian)合作，選擇(ze)合作伙伴(ban)共同開發東興(xing)海鮮(xian)航(hang)空(kong)貨(huo)運市場(chang)，不(bu)僅使海鮮(xian)發運下(xia)(xia)滑趨勢得到(dao)遏制，也促(cu)進了操作費收入(ru)的(de)增長。
四是提質(zhi)增效(xiao)，積極開發(fa)客(ke)戶。與中(zhong)通(tong)達(da)成進出港快件(jian)合(he)作，4月起(qi)中(zhong)通(tong)速遞旗下星聯貨運以南寧為(wei)試點實施(shi)全面(mian)提速項目，截(jie)至10月底，帶來快件(jian)增量4614.7噸，有(you)效(xiao)帶動進出港快件(jian)的增長；同時有(you)效(xiao)發(fa)揮補貼效(xiao)能，與5家貨代簽訂不同航線的果(guo)蔬促銷協議，并加強與中(zhong)通(tong)電商(shang)平臺、貨代合(he)作，探索共(gong)同開發(fa)本地(di)扶(fu)貧農副產(chan)品(pin)。
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