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前三季度，寧(ning)波舟(zhou)山港集(ji)裝箱干線(xian)船(chuan)舶(bo)平均在泊(bo)效率(lv)達每小時120.14自然箱，同比(bi)提升(sheng)20.8%，創下歷史新(xin)高。

去年(nian)下半年(nian)以來(lai)，寧波(bo)(bo)舟山港(gang)聚(ju)焦精細化管理，內外(wai)聯動發(fa)力(li)，不斷優化提(ti)效系(xi)列舉措，在謀求(qiu)港(gang)航(hang)雙方良(liang)性互動的(de)同(tong)時(shi)，不斷提(ti)升港(gang)口效率服務水平(ping)。在外(wai)部協同(tong)“謀發(fa)展”方面，寧波(bo)(bo)舟山港(gang)推出(chu)并(bing)持續完善船公司操作配(pei)合度評價體(ti)系(xi)，于今(jin)年(nian)4月(yue)份出(chu)臺《集裝箱船公司操作配(pei)合度KPI考評方案》，建立(li)未(wei)來(lai)發(fa)展演進的(de)渠道(dao)，以數據為導向(xiang)促進了(le)港(gang)航(hang)雙方密(mi)切協調。同(tong)時(shi)配(pei)套推出(chu)“經濟航(hang)速優服”項目，在幫(bang)助船公司實現(xian)“更少能耗(hao)、更低排放”運營(ying)的(de)同(tong)時(shi)，提(ti)升碼頭(tou)生產作業效率，最終實現(xian)港(gang)航(hang)雙贏(ying)。

在內部(bu)挖潛“促提升(sheng)”方面，寧波舟山港不(bu)斷完善(shan)集裝箱碼(ma)頭業務服務質量考評標(biao)準(zhun)，針對各(ge)碼(ma)頭不(bu)同船型和箱量特點，進一步優化(hua)“分(fen)量在泊(bo)效(xiao)率”指標(biao)。各(ge)碼(ma)頭公司也根據(ju)自(zi)身特點，靈活采(cai)用堆(dui)存(cun)策(ce)略(lve)，深入優化(hua)“堆(dui)場專家定位系統”，充分(fen)運(yun)用大數據(ju)分(fen)析功能，并結(jie)合“一船一通報”“一船一措(cuo)(cuo)施”等舉措(cuo)(cuo)，推動生(sheng)產組織更加科學精準(zhun)，有效(xiao)提升(sheng)了碼(ma)頭生(sheng)產運(yun)營效(xiao)率。

【責任編輯：語謙】