梅汕鐵路開通運營 梅州邁入高鐵時代
文章來源：廣東省國資委 發布(bu)時間：2020-10-12
隨著D7543次列車從梅(mei)(mei)州(zhou)西站緩緩駛出(chu)，梅(mei)(mei)汕(shan)鐵路(lu)正式宣告開通運營。至(zhi)此，有著“世界客(ke)都”之稱的(de)梅(mei)(mei)州(zhou)結束了不通高(gao)鐵的(de)歷史。
梅(mei)(mei)汕鐵路正線全(quan)長(chang)122.4公(gong)里，設計時(shi)速(su)250公(gong)里。線路北起梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan),途(tu)經梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)、揭(jie)(jie)陽(yang)、潮(chao)州(zhou)(zhou)三市, 在潮(chao)州(zhou)(zhou)市潮(chao)汕站(zhan)(zhan)與(yu)杭深(shen)(shen)鐵路接軌，全(quan)線設梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西、畬江北、建(jian)橋、豐順東(dong)、揭(jie)(jie)陽(yang)、揭(jie)(jie)陽(yang)機場、潮(chao)汕站(zhan)(zhan)7個車(che)站(zhan)(zhan)。開通運營初期，梅(mei)(mei)汕鐵路每日開行44趟(tang)動車(che)組列車(che)，其(qi)中梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)往(wang)返(fan)(fan)廣州(zhou)(zhou)12趟(tang)，往(wang)返(fan)(fan)深(shen)(shen)圳10趟(tang)，往(wang)返(fan)(fan)潮(chao)汕站(zhan)(zhan)8趟(tang)，往(wang)返(fan)(fan)汕頭8趟(tang)，往(wang)返(fan)(fan)珠(zhu)海、廈門、宜(yi)昌各2趟(tang)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)至廣州(zhou)(zhou)、深(shen)(shen)圳最快(kuai)僅需3小(xiao)(xiao)時(shi)25分和2小(xiao)(xiao)時(shi)52分。
梅汕鐵路(lu)(lu)的開(kai)通，標志著(zhu)粵東北地區(qu)(qu)接入了(le)全國高鐵網，鐵路(lu)(lu)沿線區(qu)(qu)域(yu)將(jiang)更便捷地融入粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)(qu)經濟生活圈。
【責任編輯：語謙】
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