文章來源：遼寧(ning)省國(guo)資委 發(fa)布時間：2020-10-10
華晨集(ji)團聚焦汽車主(zhu)業(ye)(ye)(ye)推(tui)進(jin)機(ji)制變革提升(sheng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)競(jing)爭(zheng)力，恒(heng)大(da)集(ji)團投資1200億(yi)元(yuan)建設(she)新能源汽車三(san)大(da)基地等項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，寶馬構(gou)建旗下產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)全球(qiu)最大(da)生產(chan)(chan)基地累計投資超過520億(yi)元(yuan)，華晨雷諾等合資項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)加(jia)速推(tui)進(jin)……隨著一系列重大(da)汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)布局的(de)(de)推(tui)進(jin)，老工業(ye)(ye)(ye)基地沈(shen)陽正著力優化(hua)升(sheng)級產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)結構(gou)，加(jia)快構(gou)建世界(jie)級先進(jin)汽車制造產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)群(qun)，推(tui)進(jin)新一輪振(zhen)興。
沈陽(yang)是我國重要裝備制造(zao)基地(di)，也(ye)是一座正在崛起的(de)現代汽(qi)車(che)城。作為(wei)遼寧首個年(nian)銷(xiao)售收入突破(po)2000億元的(de)汽(qi)車(che)國企，華(hua)晨集(ji)團近期實施(shi)一系列改(gai)革(ge)舉措引發關注：果斷剝離房地(di)產、旅游等非主營(ying)業務，全力(li)(li)聚焦“經(jing)濟適(shi)用車(che)”造(zao)車(che)主業，有(you)力(li)(li)推進三項制度改(gai)革(ge)瘦身(shen)強體(ti)。
依(yi)托華晨集團引進寶馬(ma)、雷諾等世界(jie)知名車(che)企，沈(shen)陽加速推進開放戰略，重點建設先進新能源汽(qi)(qi)車(che)生產體(ti)系、汽(qi)(qi)車(che)零部件配套(tao)體(ti)系以及完善的(de)汽(qi)(qi)車(che)產業支撐(cheng)體(ti)系和(he)生態體(ti)系。寶馬(ma)正(zheng)在沈(shen)陽建設全(quan)球產品(pin)出口基地，建成(cheng)歐洲外最大動力(li)總成(cheng)工(gong)廠、德國本土以外最大研發中心(xin)以及兩(liang)座具有(you)柔性化(hua)生產能力(li)的(de)整(zheng)車(che)工(gong)廠。
據(ju)華晨(chen)寶(bao)馬(ma)汽(qi)車(che)有限公司最新公布的2018年可持續發展報告顯示，去年華晨(chen)寶(bao)馬(ma)新能源汽(qi)車(che)銷量(liang)達21438輛，較上(shang)一年大(da)幅(fu)增(zeng)長了9倍；企業產(chan)品平均燃料消耗量(liang)較上(shang)一年下降5.3%。華晨(chen)寶(bao)馬(ma)總裁兼首席(xi)執行官魏嵐德表示，將(jiang)進一步深化責任意(yi)識，助推全價值鏈可持續協同發展。
華晨寶馬(ma)以(yi)創新(xin)科技和研發能(neng)力(li)為驅動(dong)，不斷(duan)推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)產品與服務發展，構建完善的新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)生態系統。去年以(yi)來啟動(dong)了在(zai)沈陽(yang)的動(dong)力(li)電池(chi)中(zhong)心(xin)二期項目，以(yi)助力(li)全新(xin)的一款純電動(dong)汽(qi)車(che)在(zai)2020年實現量產，出口(kou)全球市場。近(jin)5年來，華晨寶馬(ma)已(yi)推(tui)出5款新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)。截至(zhi)2018年底，寶馬(ma)在(zai)中(zhong)國的充(chong)電網絡已(yi)覆蓋150個(ge)(ge)城市，擁有超過8萬(wan)個(ge)(ge)可(ke)用(yong)充(chong)電樁(zhuang)。
同時，華(hua)晨寶馬推進綠色制造轉型，通(tong)過增加(jia)生產基地的可再生能(neng)(neng)源發電(dian)量以及購買(mai)風能(neng)(neng)電(dian)力，使企(qi)業使用的可再生能(neng)(neng)源電(dian)力比(bi)重(zhong)達到43%。同時，通(tong)過不斷優化多種(zhong)聯(lian)運方案，提高整車(che)物(wu)流(liu)鐵(tie)路(lu)和(he)海(hai)上運輸方式的比(bi)重(zhong)，每輛車(che)的運輸排放二氧化碳量大幅減少43%左右。
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