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日前，江蘇省港口集團出臺意見，加快航運(yun)資產整合、深化(hua)航運(yun)經營(ying)體(ti)制改(gai)革，著力提高航運(yun)板塊綜合服(fu)務能力和市場競爭力。

以股權(quan)資產(chan)為紐帶(dai)重塑市場(chang)主體(ti)。通過江(jiang)蘇省港口(kou)集團旗(qi)下全部航(hang)運(yun)公司股權(quan)的整(zheng)合劃轉，組建(jian)新的江(jiang)蘇遠洋公司，作(zuo)為集團航(hang)運(yun)板塊的決策(ce)中(zhong)(zhong)心、運(yun)營中(zhong)(zhong)心和利潤中(zhong)(zhong)心，搭建(jian)集團航(hang)運(yun)板塊規劃、投資、運(yun)營、管理(li)平(ping)臺。

堅持一體(ti)化規劃、專業化經(jing)(jing)營(ying)、扁平(ping)化管理。建(jian)(jian)立新遠(yuan)洋(yang)公司“三(san)重一大”事項(xiang)決策機(ji)構，實現統一決策，推進集裝箱運(yun)輸(shu)、散貨運(yun)輸(shu)和(he)航運(yun)服務三(san)大業務板(ban)塊的(de)一體(ti)化運(yun)營(ying)，并建(jian)(jian)立經(jing)(jing)營(ying)管理指標為核心的(de)績效(xiao)考(kao)核機(ji)制(zhi)(zhi)和(he)靈活(huo)的(de)人才(cai)機(ji)制(zhi)(zhi)，著力提高航運(yun)資產經(jing)(jing)營(ying)質效(xiao)。

強化(hua)港(gang)航(hang)(hang)(hang)協(xie)同提(ti)升(sheng)集(ji)團體(ti)(ti)系競爭實力。加強航(hang)(hang)(hang)運板塊與集(ji)團集(ji)裝箱(xiang)、散貨兩大(da)事業部(bu)以及寧鎮揚(yang)、蘇(su)州兩大(da)區(qu)(qu)域樞(shu)紐港(gang)的協(xie)同協(xie)作，布局更加優化(hua)的集(ji)裝箱(xiang)近遠洋外(wai)貿航(hang)(hang)(hang)線、沿海內(nei)(nei)貿直達航(hang)(hang)(hang)線、區(qu)(qu)域內(nei)(nei)穿梭巴士網絡，建(jian)立健(jian)全網格化(hua)的攬(lan)貨體(ti)(ti)系，以江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)(sheng)港(gang)口(kou)集(ji)團港(gang)航(hang)(hang)(hang)業務高質量協(xie)同發展，助(zhu)力江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)(sheng)“由港(gang)航(hang)(hang)(hang)大(da)省(sheng)(sheng)(sheng)向港(gang)航(hang)(hang)(hang)強省(sheng)(sheng)(sheng)跨越”戰略目標實現。

目前，相關公司(si)資產已(yi)經整合到(dao)(dao)位(wei)，新遠洋(yang)公司(si)領導班子已(yi)配備到(dao)(dao)位(wei)，相關業務布局正(zheng)在開展。

【責任編輯：張曉哲】