文章來源：廣西機(ji)場(chang)管理集團有限責任(ren)公司(si) 發布時間(jian)：2020-09-02
2019年以來，廣西(xi)桂林兩江(jiang)國際機場（下(xia)稱“桂林機場”）圍繞廣西(xi)構建西(xi)部陸海新通道(dao)區域性(xing)國際物流(liu)(liu)中心目標，聚焦(jiao)廣西(xi)貨走廣西(xi)港，深入貫徹落實擴(kuo)大物流(liu)(liu)總量(liang)、降(jiang)低物流(liu)(liu)成(cheng)(cheng)本、提高物流(liu)(liu)效率工(gong)作部署，改革創(chuang)新，推(tui)動(dong)物流(liu)(liu)降(jiang)本增效工(gong)作成(cheng)(cheng)效明顯：1—7月，桂林機場貨郵(you)吞吐量(liang)共完成(cheng)(cheng)16679.9噸(dun)(dun)，同比增幅(fu)24%。其中出港完成(cheng)(cheng)9466.3噸(dun)(dun)，同比增幅(fu)11.3%；進港完成(cheng)(cheng)7213.6噸(dun)(dun)，同比增幅(fu)45.9%。
一是充分利用地方財政(zheng)(zheng)部門(men)給予的貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)資金補貼政(zheng)(zheng)策(ce)，降低物(wu)流成(cheng)本，提升貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)。根據2018年桂林航(hang)空貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)及市場調研情況，針(zhen)對區(qu)內貨物(wu)分類進行政(zheng)(zheng)策(ce)獎(jiang)勵。
二是利用通(tong)關(guan)一體化的改革(ge)，持續(xu)推進“從家門(men)到艙門(men)”一站(zhan)式國際貨物運輸服務，替異(yi)地客(ke)戶解決入庫、分揀、報關(guan)等一系列配套(tao)運輸服務，并全(quan)程(cheng)跟蹤反饋，對(dui)貨物的進程(cheng)進行全(quan)方位的信息交流。
三是(shi)有針對(dui)性申(shen)請優(you)惠運價，實行差異化服(fu)務(wu)，按貨物品類向航(hang)空公司申(shen)請優(you)惠運價，既滿(man)足運輸需求，增加了(le)(le)出港貨量，又增加了(le)(le)航(hang)空公司整體(ti)收益率，實現多方共贏。
四是(shi)大力推(tui)進信(xin)(xin)息(xi)化管理，全面(mian)推(tui)廣(guang)(guang)使用(yong)廣(guang)(guang)西機場管理集團自主研發的貨(huo)站管理系統，充(chong)分(fen)掌(zhang)握區內各機場實時航(hang)空物(wu)流(liu)(liu)大數據，進一步改善貨(huo)主發運體驗(yan)，不斷推(tui)動航(hang)空物(wu)流(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)化建設。
【責任編輯：語謙】