免费菠萝视频app下载

近日，廣東省委、省政府印發(fa)(fa)《關(guan)(guan)于貫徹落(luo)實〈粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規(gui)劃(hua)綱(gang)要(yao)〉的實施意見》（下(xia)稱《實施意見》），廣東省推(tui)(tui)(tui)進粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)建(jian)(jian)設領導小組(zu)印發(fa)(fa)《廣東省推(tui)(tui)(tui)進粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)建(jian)(jian)設三(san)(san)年(nian)行(xing)動計(ji)劃(hua)（2018—2020年(nian)）》（下(xia)稱《三(san)(san)年(nian)行(xing)動計(ji)劃(hua)》），提出(chu)“推(tui)(tui)(tui)動珠三(san)(san)角(jiao)(jiao)地區(qu)世界級(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)群建(jian)(jian)設，帶動揭陽、湛江、梅(mei)縣、韶關(guan)(guan)等機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)協同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)”。廣東機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團搶抓歷史(shi)機(ji)(ji)遇(yu)，大(da)(da)力推(tui)(tui)(tui)進六大(da)(da)舉措，促進形成珠三(san)(san)角(jiao)(jiao)世界級(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)群和粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)協作的核心體系，加快推(tui)(tui)(tui)進全(quan)省“5+4”骨(gu)干(gan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局建(jian)(jian)設，推(tui)(tui)(tui)進廣東民航高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，助力廣東實現“四個走在全(quan)國前列”目標。

把握歷史機遇 爭創世界一流

2019年2月18日，《粵港澳大(da)(da)灣區(qu)發展規劃(hua)綱(gang)要》（下稱(cheng)《規劃(hua)綱(gang)要》）正式發布，提出“建(jian)設世界級(ji)機(ji)場(chang)群(qun)”“推進大(da)(da)灣區(qu)機(ji)場(chang)錯位發展和良性互動(dong)”，標志著大(da)(da)灣區(qu)世界級(ji)機(ji)場(chang)群(qun)建(jian)設已上升為國家戰(zhan)略(lve)。

廣(guang)(guang)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)集團表示，《規劃綱要》《實(shi)施意見》《三年行(xing)動計劃》相繼出臺，國(guo)家(jia)民航(hang)局(ju)與廣(guang)(guang)東(dong)省政府簽署《關于推進(jin)廣(guang)(guang)東(dong)民航(hang)高質量發展戰略合作(zuo)框架協議》，進(jin)一步(bu)強(qiang)化了機(ji)(ji)場(chang)對區(qu)域經(jing)濟發展的(de)(de)支撐(cheng)作(zuo)用，伴隨著(zhu)粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)世界級機(ji)(ji)場(chang)群建(jian)設(she)、全省“5+4”骨干(gan)機(ji)(ji)場(chang)布局(ju)建(jian)設(she)和白云機(ji)(ji)場(chang)國(guo)際航(hang)空樞紐建(jian)設(she)等重大工程扎實(shi)推進(jin)，粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)機(ji)(ji)場(chang)有望形成科(ke)學合理(li)的(de)(de)差(cha)異化發展和互援補給體系，對中國(guo)民航(hang)業發展意義(yi)重大，對廣(guang)(guang)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)集團來說更是一次重要的(de)(de)歷史(shi)機(ji)(ji)遇。

廣東(dong)(dong)機場(chang)集團明確提出(chu)，要實現“爭創世(shi)(shi)界一流機場(chang)集團，推進廣東(dong)(dong)民航高質量發展”的(de)戰略目標，2025年基本成為(wei)“世(shi)(shi)界一流機場(chang)集團”。具體(ti)分兩(liang)個階(jie)段實施：

第一(yi)階(jie)(jie)段，從2018年(nian)到2020年(nian)，成(cheng)為“國(guo)內一(yi)流、國(guo)際先進”機(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)。通(tong)過3年(nian)努力(li)，全省“5+4”布(bu)局中的(de)(de)所(suo)有機(ji)場(chang)(chang)基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)全面展開且(qie)處于重要(yao)建設(she)階(jie)(jie)段，其中白云機(ji)場(chang)(chang)國(guo)際航空樞(shu)紐基(ji)本(ben)打(da)造成(cheng)型(xing)(xing)；第二(er)階(jie)(jie)段，從2021年(nian)到2025年(nian)，基(ji)本(ben)成(cheng)為“世界一(yi)流”機(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)。通(tong)過5年(nian)努力(li)，全省“5+4”布(bu)局中的(de)(de)所(suo)有新建、遷建、改擴建機(ji)場(chang)(chang)全部按規(gui)劃建成(cheng)且(qie)投入使用，全省機(ji)場(chang)(chang)戰略(lve)規(gui)劃布(bu)局成(cheng)型(xing)(xing)。白云機(ji)場(chang)(chang)國(guo)際航空樞(shu)紐打(da)造成(cheng)型(xing)(xing)。

六大舉措推動大灣區世界級機場群建設

為全力推動粵港(gang)澳大灣區世界級機場(chang)群建(jian)設發展，廣東機場(chang)集團主要開展了以下六方面工作：

——努力(li)推動廣(guang)(guang)東(dong)民航(hang)發展(zhan)(zhan)(zhan)戰略(lve)合(he)作。積極與(yu)國(guo)家民航(hang)局(ju)和廣(guang)(guang)東(dong)省政府相關(guan)部(bu)門溝通，為廣(guang)(guang)東(dong)民航(hang)高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)(zhan)、大(da)灣(wan)區(qu)世界級機(ji)場(chang)群(qun)建設奠定(ding)了(le)良好(hao)基礎。主動做好(hao)大(da)灣(wan)區(qu)世界級機(ji)場(chang)群(qun)建設相關(guan)規劃編制工作，推動加(jia)強大(da)灣(wan)區(qu)機(ji)場(chang)群(qun)協同(tong)發展(zhan)(zhan)(zhan)頂層設計。

——全力(li)推動(dong)(dong)(dong)(dong)粵港澳大灣(wan)區世界級機(ji)(ji)場群建設。一(yi)是全力(li)推動(dong)(dong)(dong)(dong)形(xing)成全省“5+4”骨干機(ji)(ji)場布局(ju)，全面加快各重點(dian)機(ji)(ji)場建設項目，統(tong)籌推進(jin)全省機(ji)(ji)場規劃布局(ju)和建設，成效顯著；二(er)是積(ji)極(ji)推動(dong)(dong)(dong)(dong)空(kong)(kong)域結構優化調整，積(ji)極(ji)配合推動(dong)(dong)(dong)(dong)大灣(wan)區空(kong)(kong)域結構和資(zi)(zi)源優化調整，推動(dong)(dong)(dong)(dong)珠三(san)角地區空(kong)(kong)域結構性調整，提升(sheng)空(kong)(kong)域資(zi)(zi)源使用效率(lv)；三(san)是積(ji)極(ji)推動(dong)(dong)(dong)(dong)白(bai)云機(ji)(ji)場綜合交通(tong)(tong)樞紐建設，推動(dong)(dong)(dong)(dong)大灣(wan)區主要機(ji)(ji)場地面交通(tong)(tong)互聯(lian)互通(tong)(tong)，推進(jin)和提升(sheng)大灣(wan)區機(ji)(ji)場融合發展(zhan)態勢(shi)和整體競爭實力(li)。

——積(ji)極推(tui)(tui)動白云機場(chang)(chang)(chang)國際(ji)(ji)航(hang)空樞(shu)紐建設。以爭創世界一流為目標，積(ji)極對標“國內一流、國際(ji)(ji)先進”，加快(kuai)推(tui)(tui)進基礎保障、業務(wu)規模、運(yun)(yun)行品質持續提(ti)(ti)升(sheng)，不斷推(tui)(tui)動白云機場(chang)(chang)(chang)世界級(ji)航(hang)空樞(shu)紐建設邁(mai)上(shang)新臺(tai)階。客貨運(yun)(yun)輸實現穩步增長，國際(ji)(ji)業務(wu)持續攀(pan)升(sheng)，國際(ji)(ji)影響(xiang)力顯著提(ti)(ti)升(sheng)，智慧機場(chang)(chang)(chang)建設成果顯著，空中(zhong)和地面(mian)交通網(wang)絡拓(tuo)展優化，服務(wu)品牌(pai)價值不斷提(ti)(ti)升(sheng)。

——積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)完(wan)善(shan)大(da)灣(wan)區(qu)機場(chang)(chang)溝通(tong)交流(liu)機制(zhi)和平臺。積(ji)極(ji)參與推(tui)動(dong)完(wan)善(shan)大(da)灣(wan)區(qu)中(zhong)香港(gang)、澳門(men)、廣州、深圳及(ji)珠海五(wu)大(da)機場(chang)(chang)溝通(tong)交流(liu)機制(zhi)和平臺，積(ji)極(ji)籌(chou)備2019年五(wu)大(da)機場(chang)(chang)聯席會議，促進(jin)粵港(gang)、粵澳機場(chang)(chang)加強(qiang)合作，相互借鑒(jian)學習，共同提升粵港(gang)澳大(da)灣(wan)區(qu)世(shi)界級機場(chang)(chang)群的國際(ji)競爭(zheng)力和影(ying)響力。

——積極(ji)開展粵港澳(ao)大(da)灣區(qu)世界級機場(chang)群專題研究(jiu)。積極(ji)引(yin)進專業咨詢(xun)機構，推動(dong)開展大(da)灣區(qu)機場(chang)群協同(tong)發(fa)展相關專題研究(jiu)工作(zuo)，立足國家對珠(zhu)三(san)角和(he)粵港澳(ao)大(da)灣區(qu)各(ge)機場(chang)的定位(wei)要求，綜合(he)分析(xi)各(ge)地經濟(ji)社(she)會發(fa)展情況、航空(kong)市場(chang)需(xu)求和(he)機場(chang)自身條(tiao)件，深入研究(jiu)探(tan)討區(qu)內機場(chang)差異化發(fa)展道路。

——積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)所(suo)轄機(ji)(ji)場航(hang)空經濟產(chan)業(ye)發展。充分依托白云機(ji)(ji)場和所(suo)轄其他機(ji)(ji)場，積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)構建(jian)特色航(hang)空經濟產(chan)業(ye)集群，為地方經濟高質量(liang)發展作出貢獻(xian)。

發揮大灣區機場錯位發展優勢 推動資源整合

粵港澳(ao)大(da)灣區(qu)擁有世界上最大(da)的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)群(qun)，僅大(da)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)就有廣州、深(shen)圳、珠海、香(xiang)港、澳(ao)門等5個，此外還有惠州機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。早在(zai)大(da)灣區(qu)概念(nian)提出之前，各(ge)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)已經在(zai)探索和(he)(he)推(tui)動建(jian)立(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)間溝通交流(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)制(zhi)平臺。自2009年(nian)起，每年(nian)舉辦一屆五大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)聯席會議，目前已經舉辦9屆。相比于京津冀機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)群(qun)和(he)(he)長(chang)三(san)角機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)群(qun)，珠三(san)角機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)群(qun)相對零散(san)，幾(ji)個大(da)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)各(ge)具(ju)特點。

如何推(tui)進(jin)(jin)大灣區機(ji)(ji)場(chang)(chang)錯(cuo)位發(fa)展，實(shi)現(xian)資源優化配(pei)置(zhi)？《實(shi)施意見》提(ti)出，要推(tui)動大灣區內地機(ji)(ji)場(chang)(chang)資源整合，優化調整空(kong)域結構，深(shen)化低空(kong)空(kong)域管理(li)改革，提(ti)升(sheng)(sheng)廣(guang)州(zhou)和(he)深(shen)圳機(ji)(ji)場(chang)(chang)國(guo)際(ji)樞(shu)紐競爭力，增強(qiang)珠海(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)功能，加強(qiang)與香(xiang)港、澳門機(ji)(ji)場(chang)(chang)合作，共(gong)同打造國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)紐。加快(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)(jin)廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳、珠海(hai)、惠州(zhou)等(deng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴建(jian)(jian)，新建(jian)(jian)珠三角樞(shu)紐（廣(guang)州(zhou)新）機(ji)(ji)場(chang)(chang)，規劃(hua)建(jian)(jian)設(she)一(yi)批支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)通用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。進(jin)(jin)一(yi)步擴大大灣區境內外(wai)航(hang)空(kong)網絡，積(ji)極推(tui)動開展多式(shi)聯運代碼共(gong)享。推(tui)進(jin)(jin)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路、城際(ji)鐵(tie)(tie)路、城市軌道和(he)高速(su)(su)公路等(deng)引入大型機(ji)(ji)場(chang)(chang)，提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)集疏運體系(xi)和(he)綜合交通樞(shu)紐功能。加快(kuai)(kuai)(kuai)通用(yong)航(hang)空(kong)發(fa)展，穩(wen)步發(fa)展跨境直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)服務，加快(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)(jin)廣(guang)州(zhou)等(deng)臨(lin)(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)示范(fan)區和(he)深(shen)圳、珠海(hai)通用(yong)航(hang)空(kong)產業(ye)綜合示范(fan)區建(jian)(jian)設(she)。培育和(he)建(jian)(jian)設(she)一(yi)批特色臨(lin)(lin)空(kong)產業(ye)基地和(he)航(hang)空(kong)小鎮。

《三(san)年(nian)行動計劃(hua)》提出，要實施廣州(zhou)(zhou)、深(shen)圳、珠(zhu)海、惠州(zhou)(zhou)等機(ji)(ji)場改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)，新(xin)建(jian)(jian)珠(zhu)三(san)角樞紐（廣州(zhou)(zhou)新(xin)）機(ji)(ji)場。在廣州(zhou)(zhou)、深(shen)圳、佛(fo)山、東莞、江門、肇(zhao)慶等市規劃(hua)建(jian)(jian)設若(ruo)干通用機(ji)(ji)場。深(shen)化擴(kuo)(kuo)大(da)低空空域管理改(gai)革并加(jia)快(kuai)通用航空發展，穩步發展大(da)灣區(qu)跨(kua)境直升機(ji)(ji)服務。進一步擴(kuo)(kuo)大(da)大(da)灣區(qu)的境內(nei)外(wai)航空網絡，開(kai)展多式聯運(yun)(yun)代碼共(gong)享，建(jian)(jian)設多式聯運(yun)(yun)接駁設施。加(jia)快(kuai)推進廣州(zhou)(zhou)等臨(lin)空經濟示范(fan)區(qu)和(he)深(shen)圳、珠(zhu)海通用航空產業(ye)綜(zong)合示范(fan)區(qu)建(jian)(jian)設。

著(zhu)眼未(wei)來，廣東(dong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)集團(tuan)制(zhi)定了《廣州白云國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)航空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)設工(gong)作方案(an)》，全面系統推(tui)(tui)進樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)設。作為國家三大國際航空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)之一，白云機場(chang)(chang)(chang)(chang)也是粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)的核(he)心樞(shu)(shu)紐(niu)機場(chang)(chang)(chang)(chang)。目前(qian)(qian)，白云機場(chang)(chang)(chang)(chang)三期(qi)擴建(jian)工(gong)程(cheng)前(qian)(qian)期(qi)工(gong)作已經啟動。三期(qi)擴建(jian)項目建(jian)成投產后，隨著(zhu)空(kong)域改革加快推(tui)(tui)進，白云機場(chang)(chang)(chang)(chang)將成為全球重(zhong)要(yao)的世界級航空(kong)樞(shu)(shu)紐(niu)之一。惠州機場(chang)(chang)(chang)(chang)是大灣區(qu)機場(chang)(chang)(chang)(chang)群中的一個重(zhong)要(yao)成員(yuan)，2018年實現(xian)旅客吞吐(tu)量188萬人次，同比增長96.4%，正逐漸發展成為服務(wu)惠州、河(he)源、汕尾(wei)、東(dong)莞東(dong)部、深圳東(dong)北部，輻射粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)東(dong)岸的重(zhong)要(yao)民航運輸(shu)平臺(tai)。

廣(guang)東機場集團表示(shi)，將更加積極(ji)推(tui)動完善大灣區機場溝通交流機制和平臺(tai)，推(tui)動大灣區世(shi)界級(ji)機場群和航空產業集群進一步融合發展。

【責任編(bian)輯：張曉哲】