文章來源：福(fu)建省國資委 發布時間：2020-07-30
7月26日，福建交通(tong)集團羅(luo)嶼港(gang)口鐵礦(kuang)石(shi)對臺(tai)首航(hang)儀式在(zai)羅(luo)嶼港(gang)口10號泊位舉(ju)行。在(zai)羅(luo)嶼港(gang)口裝載了2.75萬噸(dun)淡水河谷巴(ba)西(xi)混合粉（BRBF）產品后(hou)，臺(tai)灣(wan)(wan)中(zhong)鋼“通(tong)捷”輪航(hang)行72海里抵達臺(tai)灣(wan)(wan)臺(tai)中(zhong)港(gang)，實現鐵礦(kuang)石(shi)轉(zhuan)口臺(tai)灣(wan)(wan)“朝發夕至(zhi)”。這是東南(nan)地區(qu)港(gang)口首次向(xiang)臺(tai)灣(wan)(wan)中(zhong)轉(zhuan)鐵礦(kuang)石(shi)，也標志(zhi)著(zhu)福建羅(luo)嶼港(gang)口對臺(tai)鐵礦(kuang)石(shi)中(zhong)轉(zhuan)業(ye)務正式啟動。
福建(jian)羅嶼港(gang)口(kou)是東(dong)南(nan)沿海最大(da)(da)礦(kuang)石(shi)(shi)碼(ma)頭，擁(yong)有福建(jian)省面積(ji)最大(da)(da)露(lu)天保稅(shui)堆場。2018年(nian)12月獲批保稅(shui)混(hun)礦(kuang)業務后，福建(jian)羅嶼港(gang)口(kou)攜(xie)手全(quan)球最大(da)(da)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)供應(ying)商淡水河谷公司，利用“大(da)(da)港(gang)口(kou)、大(da)(da)堆場、大(da)(da)保稅(shui)、好區位”綜合優勢，著力(li)打造東(dong)南(nan)地區礦(kuang)石(shi)(shi)保稅(shui)混(hun)配中心，服務臺(tai)灣市場以(yi)及沿海、沿江市場，降低東(dong)南(nan)地區外貿鐵(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)運輸費用。
此前(qian)，福建羅(luo)嶼港口與臺(tai)灣中(zhong)(zhong)鋼(gang)多(duo)次(ci)就鐵礦(kuang)石物(wu)流(liu)業務開(kai)展(zhan)交流(liu)對(dui)接，此次(ci)首航也標志著雙方(fang)(fang)進入(ru)實(shi)質(zhi)性(xing)合(he)作階段。本次(ci)負責運輸的(de)(de)臺(tai)灣中(zhong)(zhong)鋼(gang)“通(tong)捷”輪載(zai)完(wan)成(cheng)全部裝船(chuan)作業后，福建羅(luo)嶼港口中(zhong)(zhong)轉的(de)(de)淡水河谷第一批(pi)次(ci)混配(pei)礦(kuang)業務基(ji)本完(wan)成(cheng)。本批(pi)次(ci)混礦(kuang)產品(pin)質(zhi)量穩定、客戶(hu)滿意，雙方(fang)(fang)將進入(ru)長期穩定的(de)(de)年度(du)定量合(he)作階段。
下一(yi)步，福建(jian)羅嶼港口將繼(ji)續深度融入“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設，著力(li)構建(jian)東南地區礦石(shi)交易(yi)中心，促進臺(tai)灣航(hang)運(yun)貿易(yi)往來，構筑對臺(tai)交流(liu)合作紐帶(dai)，推(tui)動兩岸經濟(ji)融合發展(zhan)。
【責任編輯：王鈺】