文章來源(yuan)：河南省國資委 發布時間(jian)：2020-07-12
7月10日，鄭(zheng)(zheng)(zheng)州國際(ji)陸港一(yi)派(pai)繁(fan)忙景象(xiang)：運(yun)輸車輛(liang)和專用(yong)吊車來來往往，回程(cheng)的中歐(ou)(ou)班(ban)列（鄭(zheng)(zheng)(zheng)州）在(zai)中鐵聯集(ji)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州中心(xin)站緊(jin)張卸運(yun)集(ji)裝箱；毗鄰的鐵軌上，去(qu)程(cheng)的班(ban)列也在(zai)忙著裝運(yun)貨物，即將于傍(bang)晚(wan)“開拔”、奔赴歐(ou)(ou)洲。
繁忙(mang)已成這里的(de)常態，每天去程、回程的(de)班(ban)列相向而(er)行，跑出中(zhong)歐班(ban)列的(de)“鄭(zheng)州加速(su)度”，演奏出“陸上絲(si)綢之路”的(de)“鏗(keng)鏘(qiang)和聲”。
連通(tong)境內外，輻(fu)射(she)東中(zhong)西。開(kai)(kai)行(xing)(xing)近6年(nian)，中(zhong)歐班(ban)列（鄭州）在奔跑中(zhong)不斷(duan)提(ti)速，目前歐洲線路、中(zhong)亞線路、東盟(meng)線路等“織”起(qi)的班(ban)列網(wang)絡已實(shi)現每(mei)周去(qu)程(cheng)(cheng)(cheng)18班(ban)、回(hui)(hui)程(cheng)(cheng)(cheng)11班(ban)高頻高質(zhi)開(kai)(kai)行(xing)(xing)。上半年(nian)，中(zhong)歐班(ban)列（鄭州）共開(kai)(kai)行(xing)(xing)524班(ban)（322班(ban)去(qu)程(cheng)(cheng)(cheng)、202班(ban)回(hui)(hui)程(cheng)(cheng)(cheng)），同比增長75%；總累(lei)計開(kai)(kai)行(xing)(xing)2284班(ban)，總累(lei)計貨重(zhong)101.1萬噸、價值108.1億美元。
據統(tong)計(ji)，在全(quan)國63個中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)開行城市中(zhong)，依據往返均衡率、計(ji)劃兌現(xian)率、運(yun)輸(shu)安(an)全(quan)、市場(chang)運(yun)價等重要質量安(an)全(quan)綜(zong)合指標評價，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)（鄭州）穩居全(quan)國“領跑梯隊”。
絲路(lu)興，天下(xia)通(tong)。踏著絲綢之路(lu)經濟帶(dai)建設(she)(she)的(de)(de)節拍，中(zhong)歐班列（鄭州(zhou)）構筑了(le)多線路(lu)、多口岸的(de)(de)國(guo)際物(wu)流(liu)大通(tong)道(dao)，形(xing)成6個目的(de)(de)站點、5個出入境(jing)口岸，實現了(le)對歐洲(zhou)、中(zhong)亞、東(dong)盟(meng)和亞太（日韓等）物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)的(de)(de)全覆蓋。與此同時，無(wu)縫(feng)對接“海上絲綢之路(lu)”，串聯省內中(zhong)心城(cheng)市，構建起“一帶(dai)一路(lu)”東(dong)西(xi)雙(shuang)向海運—公路(lu)—鐵路(lu)國(guo)際聯運大通(tong)道(dao)，多式聯運樞(shu)紐建設(she)(she)初見成效。
越跑越快的(de)中歐班列（鄭(zheng)(zheng)州）已成(cheng)為(wei)河南推動高水平對外開(kai)放、深(shen)度融入“一帶一路”建設的(de)重要支點，拉(la)大著河南的(de)“朋友圈”。目前，中歐班列（鄭(zheng)(zheng)州）境(jing)(jing)內以鄭(zheng)(zheng)州為(wei)樞紐，在全(quan)國建有(you)134個(ge)二級集疏中心(xin)，輻(fu)射半徑(jing)達1500公(gong)里；境(jing)(jing)外以德國漢堡、慕尼(ni)黑，比利時(shi)(shi)列日(ri)為(wei)樞紐，網絡(luo)遍(bian)布歐盟和俄羅斯及(ji)中亞(ya)地區30多(duo)個(ge)國家130個(ge)城市，與境(jing)(jing)內3000多(duo)家、境(jing)(jing)外800多(duo)家合作(zuo)伙伴構建起新時(shi)(shi)代全(quan)方(fang)位(wei)、深(shen)層次、多(duo)領(ling)域的(de)互利合作(zuo)新格局(ju)。
中(zhong)歐班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）猶如一(yi)條紐(niu)帶，讓河南與(yu)世界(jie)緊緊相連(lian)。運貿一(yi)體、融(rong)(rong)合發(fa)展(zhan)，越來越多的“絲路(lu)洋貨”經班(ban)列(lie)運回、分撥全國(guo)(guo)；依托班(ban)列(lie)國(guo)(guo)際通(tong)道(dao)，進(jin)口(kou)汽(qi)車、進(jin)境糧(liang)食、郵政等(deng)功能性口(kou)岸相繼落戶(hu)鄭州(zhou)國(guo)(guo)際陸港(gang)，沿(yan)海港(gang)口(kou)功能前置內移，物流、貿易、科技、金融(rong)(rong)等(deng)相關(guan)產(chan)業加(jia)速集聚，并(bing)拓(tuo)展(zhan)到(dao)班(ban)列(lie)沿(yan)線國(guo)(guo)家，布(bu)局物流市場、建設生(sheng)產(chan)基地等(deng)，帶動(dong)了河南與(yu)中(zhong)亞和歐洲(zhou)的國(guo)(guo)際經貿走廊形成(cheng)。
近(jin)年來，作為中歐(ou)班列（鄭(zheng)州）的運營主體(ti)，鄭(zheng)州國(guo)際陸(lu)港公司牢(lao)記習近(jin)平總書記的殷(yin)殷(yin)囑托，積極推進中歐(ou)班列（鄭(zheng)州）“陸(lu)上絲綢之(zhi)路”和國(guo)際陸(lu)港對(dui)外(wai)開放平臺建(jian)設，基(ji)本建(jian)成了“連通境內外(wai)、輻(fu)射東中西”的國(guo)際物(wu)流通道樞紐。
牢記(ji)囑托，勇擔使命(ming)，砥礪前(qian)行(xing)。“目(mu)前(qian)，鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)把(ba)開展‘不忘初心(xin)、牢記(ji)使命(ming)’主題教育與推動中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)（鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)）和國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)內(nei)涵式提質發(fa)展有機(ji)結合(he)起(qi)來，以更(geng)(geng)寬視野(ye)、更(geng)(geng)實舉(ju)措謀劃推動高(gao)水平(ping)開放(fang)，助推河南(nan)高(gao)質量發(fa)展、中(zhong)(zhong)原更(geng)(geng)加出彩。”河南(nan)物(wu)資集團董事長(chang)、鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)公司總經理(li)趙(zhao)文明(ming)表示，下(xia)一步(bu)，將鞏固中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)（鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)）開行(xing)質量、市場化程度、創新(xin)能力等領先(xian)優(you)勢(shi)，確保(bao)位(wei)居中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)“第一方陣”，把(ba)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)建成國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)有影(ying)響(xiang)力的新(xin)興(xing)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)業務集聚(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)和國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)知名的多式聯運(yun)綜合(he)物(wu)流(liu)樞紐。
【責任編輯：王鈺】